Die Organisation des Renault-Konzerns scheint auf dem Papier einfach zu sein: Dacia deckt das Segment der Billigwagen mit den niedrigsten Preisen ab, Renault kümmert sich um die Mittelklassemodelle und Alpine behält sich die leistungsstärksten und teuersten Sportmodelle vor. In dieser Logik ist der aktuelle Renault 5 E-Tech Electric sowohl weniger leistungsstark als auch günstiger als der Alpine A290, der auf dem gleichen Chassis basiert.
Doch diese Logik explodiert heute Morgen im wahrsten Sinne des Wortes mit der Präsentation des Renault R5 Turbo 3E in seiner Serienversion. Ja, wir sprechen von einer endgültigen Version des witzigen und etwas verrückten Konzeptautos, das 2022 vorgestellt wird. Ein Auto, das „in Massenproduktion“ hergestellt und daher verkauft wird, auf einer „Carbon-Aufbaustruktur“ basiert und über zwei verbundene Elektromotoren verfügt zu jedem der Hinterräder, so dass eine Erreichbarkeit möglich ist 500 PS bei Höchstleistung !
Und scheiß auf den Renault Clio V6
Sie träumen nicht, dieser R5 mit der Karosserie eines Supersportwagens, der weitgehend vom alten R5 Turbo und Turbo 2 inspiriert ist, wird ernsthaft in Serie produziert. Aber nicht unter der Alpenplakette, auch wenn es logisch erschien. Luca de Meo, der kürzlich erklärt hatte, dass er die Machbarkeit einer Serienversion des Turbo 3E-Konzeptautos prüfe, scheint sich damit zu bevollmächtigen völlig außerhalb der Kategorie kleiner Wahnsinn mit diesem neuen Auto, dessen technische Details derzeit nicht bekannt sind (handelt es sich um ein für die Straße zugelassenes oder für die Rennstrecke reserviertes Modell?). Wir wissen nur, dass er in „fast 3 Sekunden“ von 0 auf 100 km/h beschleunigt und seine Kraft ausschließlich auf die Hinterräder überträgt. Das verspricht glühend heiße Fahrten mit so viel Power …
Auf dem Papier ist er sogar noch verrückter als der von 2000 bis 2005 vermarktete Renault Clio V6 mit seinem zentralen Heckmotor mit 255 PS in seiner neu gestalteten Version. Und weit über dem aktuellen Alpine A290 mit seinen 220 PS, der uns bei unserem ersten Test trotz unbestreitbarer objektiver dynamischer Qualitäten einen etwas bitteren Geschmack hinterließ.
-Während wir darauf warten, mehr über diesen völlig verrückten Renault zu erfahren, steht er im Rampenlicht einer Miniserie, die auf Amazon Prime Video ausgestrahlt wird: „Anatomie eines Comebacks“.