Am Samstag, den 14. Dezember 2024, verwüstete Zyklon Chido das Gebiet von Mayotte und hinterließ erhebliche Schäden und viele Todesopfer. In diesem Zusammenhang ist das Innenministerium auf Satellitenbilder angewiesen, um der Bevölkerung zu helfen und Rettungsteams zu leiten.
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Das sind beeindruckende Fotos. Ein Vorher und Nachher, das die Wucht des Zyklons Chido veranschaulicht, der am Samstag, dem 14. Dezember 2024, den Mayotte-Archipel verwüstete. Heute ermöglicht die Weltraumtechnologie, der Bevölkerung zu Hilfe zu kommen und die beteiligten Rettungsteams in die betroffenen Gebiete zu leiten .
Bei größeren Katastrophen werden häufig Straßen und Brücken beschädigt und Kommunikationssysteme unterbrochen. Für Einsatzkräfte ist es oft sehr schwierig, einen Überblick über Katastrophengebiete und Schwerpunktstandorte zu haben.
In Mayotte werden optische und Radarsatelliten programmiert, um das Katastrophengebiet zu kartieren. CNES liefert Bilder mithilfe der französischen „Pléiades“-Satelliten, die das Herzstück dieses Systems bilden. Diese Bilder sind präzise genug, um die Auswirkungen des Zyklons auf das Gebäude durch die Bereitstellung von Schadensabstufungskarten zu charakterisieren.
Es war das Innenministerium, das über das Operational Center for Interministerial Crisis Management (COGIC) die Dienste des CNES in Anspruch nahm. Wie ? Durch Auslösen des „Copernicus Emergency Management Service“. CEMS ist ein von der Europäischen Kommission nach dem Vorbild der Internationalen Charta „Weltraum und Katastrophen größeren Ausmaßes“ eingerichteter Dienst, der von europäischen Ländern und europäischen Delegationen in Ländern auf der ganzen Welt aktiviert werden kann.
Dieses Gerät ermöglicht es, Weltraumtechnologien in den Dienst von Rettungsteams nach Naturkatastrophen oder technischen Katastrophen zu stellen.
Dank einer Flotte von mehr als 270 Satelliten stehen umfangreiche Satellitendaten zur Verfügung.
„Wir werden einen Überblick haben, um den Schaden einzuschätzen und vor allem zu sehen, welche Gebiete am stärksten betroffen sind, um Hilfe dorthin zu schicken.“ erklärt Emilie Bronner, Projektmanagerin der internationalen Weltraum- und Katastrophencharta bei CNES. „Ist diese Straße für die Rettung passierbar oder nicht? Die Schwierigkeit besteht darin, dass überall Trümmer liegen. Daher ist es wirklich schwierig, selbst aus dem Weltraum eine Sicht zu haben. Aber wir müssen zum Beispiel wissen, ob ein Flughafen passierbar ist oder nicht.“ Dies ist für den Versand von Hilfsgütern unerlässlich.“ erklärt der Spezialist.
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