Der Ausstieg aus der Südsee ist für Solosegler oft eine Erleichterung, aber es bleiben noch drei Rennwochen. Ab 23 Uhr sollten die ersten beiden an diesem Montagabend das dritte und letzte Kap ihrer Weltreise überqueren: das berühmte Kap Hoorn. Charlie Dalin und Yoann Richomme sollten die Südsee nach 43 oder 44 Renntagen verlassen, etwas mehr als drei Tage weniger als Armel Le Cléac’h im Jahr 2016. Damals hatte der Kapitän der „Banque Populaire“ die „Hard Cap“ überschritten „mit… 819 Meilen Vorsprung vor Alex Thomson (rund zwei Tage) und hatte mit nur 16 Stunden Vorsprung gewonnen (in 74 Tagen 3 Stunden 35 Minuten). Vier Jahre zuvor hatte Le Cléac’h sein zweites Kap Hoorn umrundet, nur 35 Meilen hinter François Gabart. Während der gesamten Fahrt den Atlantik hinauf hatte er versucht, den Führenden zu überholen, aber der Kapitän von Macif hatte 3 Stunden und 15 Minuten Zeit, um zu gewinnen.
Ein schlecht gepflasterter Ort
Diese Passage am Horn ist schlecht gepflastert. Beim Anflug von Isabelle Autissier im Jahr 1997, als der Kanadier Gerry Roufs im Sturm verschwand, sind die Bedingungen oft hart mit Böen von bis zu 70 Knoten und sogar 97 Knoten (und 10 m Tiefe). Wenn die Einzelgänger diesen Durchgang unbedingt überqueren wollen, haben sie offensichtlich auch Angst davor. Jean Le Cam hat in diesem Bereich nicht nur gute Erinnerungen. Im Jahr 2009 kenterte es und wurde von Vincent Riou geborgen. Vier Jahre zuvor war König John 190 Meilen (ungefähr fünfzehn Stunden) vor Vincent „dem Schrecklichen“. Schließlich hatte Riou ihm den ersten Platz weggenommen und kam mit sieben Stunden Vorsprung ins Ziel… Es war das einzige Mal in den ersten neun Ausgaben, dass der Erste am Horn den Vendée Globe nicht gewann.
„Zu Weihnachten rund um Kap Hoorn reisen: Es ist außergewöhnlich! »
Beim Segeln kommen und gehen je nach Wetterlage Lücken. Michel Desjoyeaux, der einzige Doppelsieger, erlebte zwei Überquerungen des Horns und zwei gegensätzliche Fahrten den Atlantik hinauf. Beim ersten Rennen hatte er eine 602-Meilen-Marke vor Ellen MacArthur, und im Ziel lagen weniger als 24 Stunden zwischen ihnen und sie war wieder auf 29 Meilen herangekommen. Acht Jahre später passierte er am Steuer seiner „Foncia“ nach 56 Tagen zum zweiten Mal (trotz seiner verspäteten Abfahrt 41 Stunden später) an der Spitze Kap Hoorn, aber nur… 80 Meilen vor Roland Jourdain. Ein Kielschaden ruinierte dessen Rennen und Desjoyeaux gewann mit … fünf Tagen und sechs Stunden Vorsprung vor Armel Le Cléac’h.
Dieses Jahr ist es ein Duell der „Figaristen“ zwischen Charlie Dalin und Yoann Richomme, als sie sich Kap Hoorn nähern. „Wir werden am Weihnachtstag Kap Hoorn passieren: Es ist außergewöhnlich! Mit drei Tagen Vorsprung oder sogar etwas mehr als Armel Le Cléac’hs Rekord wird es großartig“, sagte der Kapitän von Paprec Arkéa. Vor vier Jahren war Dalin der zweite, der zum Atlantik zurückkehrte, etwa 14 Stunden und 56 Minuten nach Yannick Bestaven, der schließlich mit 2 Stunden und 30 Minuten Vorsprung gewann! Da es in den letzten Stunden des Pazifiks kaum eine Strategie gibt, könnte die Passage von Kap Hoorn, wie eine Passage einer Boje, in wenigen Minuten durchgeführt werden. Angesichts der Statistik (8/9) wäre es besser, zuerst diesen letzten Meilenstein zu erreichen …
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