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Liegt die Zukunft des Automobils in der Kohlebatterie?

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Überall auf der Welt victoire wird dem sein, der das findetetwas magische Gleichung einen entwerfen Batterie in der Lage, kostengünstig zu sein, schnell wieder aufgeladen zu werden und eine zu bieten Dichte erstklassige Energieeffizienz und hergestellt aus reichlich verfügbaren Komponenten. Wirklich ziemliche Kopfschmerzen! Und das erklärt, warum die Forschung In den Laboren von Marken, Universitäten oder sogar Geräteherstellern geht es wirklich in alle Richtungen.

Bisher bestehen Batterien für Elektroautos aus Lithiumvon Kobalt oder von Mangan. Und wir werden bald einige davon bekannt geben Natrium. Allerdings werden in einer Batterie noch viele andere Materialien oder Mineralien verwendet. Dies gilt insbesondere für Graphitein wesentliches Element bei der Herstellung vonAnodeoder der Teil, der den Strom absorbiert. Was wir oft nicht wissen, ist, dass wir es müssen 20 bis 30 Mal mehr Graphit als Lithium, um eine Lithium-Ionen-Batterie zu bauen. Graphit verfügt über besondere Eigenschaften, die eine große Bewegungsfreiheit der Elektronen ermöglichen, was zu einer guten Leitfähigkeit beiträgt.

Schon wieder China

Derzeit ist Graphit daher ein wesentlicher – und teurer – Bestandteil bei der Herstellung von Batterien für Elektroautos. Aber, Problem, es kommt ausschließlich von Chinesischwas die begrenzt Bezugsquellen und ordnet diese Wirtschaftskette unter Haute Spannung.

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Hier sind amerikanische Forscher aus dem Labor vonOak Ridge (ORNL), der einen Weg dazu entdeckt hat Ersetzen Sie diesen Graphit von… von Kohle umgewandelt, ein billiges Material, das auf der Erde immer noch in Hülle und Fülle vorkommt und ziemlich gleichmäßig über die Gebiete verteilt ist. Nun, Chemiker werden bemerkt haben, dass Graphit und Kohle nicht sehr weit voneinander entfernt sind, da beide einen hohen Kohlenstoffgehalt haben. Aber wenn Forscher Innovationen hervorgebracht haben, dann mit etwas Neuem Reinigungsprozess Holzkohle, mit der Sie alles loswerden können Verunreinigungen und um die Eigenschaften des für eine Anode verwendbaren Graphits zu erfüllen.


Eine gute Formel?

Diese Entdeckung ist interessant, weil sie es ermöglichen würde, auf Graphit und sogar zu verzichten synthetischer Graphit Die Herstellung erfordert Zeit und viel Geld, da Prozesse sehr hohe Temperaturen erfordern und daher viel CO2 ausstoßen. Die Forscher sind jedenfalls von ihrem Befund überzeugt und glauben, dass mit Kohle hergestellter Graphit „die ökologischste Form überhaupt“ darstelle.


© Carlos Jones/ORNL, US-Energieministerium

Aber es gibt noch Besseres. Tatsächlich funktioniert das entwickelte Kohlereinigungsverfahren nicht nur bei frisch geförderten Materialien, sondern auch bei Abfallwie Asche oder Rückstand aus der Extraktion. Dies würde eine Menge Material einsparen, da dieser Abfall schätzungsweise gleichwertig ist 100 Millionen Tonnennur in den Vereinigten Staaten. Schätzungen zufolge würden allein die Wiederverwendung und Behandlung von Abfällen bis zum 30. September 30 % des Graphitbedarfs für Batterien decken. 2050 ! Denn ja, wir müssen noch warten, bis die wirtschaftliche Wertschöpfungskette aufgebaut werden kann. Das Vorgehen der Forscher ist auf jeden Fall vielversprechend, zumal sie auch behaupten, dass es mit Geschick umsetzbar sei. Biomasse. Aber lasst uns nicht zu schnell vorgehen. Beginnen wir mit der Kohle, die uns schon ein wenig von China befreien könnte. In diesen Zeiten ist es nie schlecht, es einzunehmen.

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