Der Vorfall ereignete sich an diesem Montag, dem 23. Dezember, gegen 11:15 Uhr im Bezirk Mokhaeng-dong in der Stadt Chungju, etwa 150 km südöstlich von Seoul. Lokalen Medien zufolge war seit letztem Wochenende auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs eine Warnleuchte zu sehen, die auf ein Problem mit der Brennstoffzelle hinwies. Wenn Hyundai dem Betreiber empfohlen hatte, das Fahrzeug zu einem Wartungszentrum zu bringen, musste zum Abschluss der Fahrt ein letztes Auftanken durchgeführt werden. Soweit wir wissen, war der Bus zum Zeitpunkt der Explosion außer Betrieb und es befanden sich keine Passagiere an Bord.
Nach dem Auffüllen der Tanks an der Station, etwa zehn Sekunden nach dem Anlassen des Motors, war eine Explosion zu hören. Dieser wurde am Heck des Busses ausgelöst, wo sich die Brennstoffzelle befindet. Den Medienberichten und den Bildern zufolge waren die Stauseen nicht betroffen.
Laut koreanischen Medien wurde bei der Explosion ein Mitarbeiter in den Dreißigern schwer verletzt, der von Trümmern ins Gesicht getroffen wurde. Der Fahrer und ein Mechaniker, der vor Ort anwesend war, erlitten durch die Explosion ebenfalls Verbrennungen im Gesicht.
Wasserstoffbusse wurden stillgelegt
Der von Hyundai hergestellte Bus wurde im August 2022 in Verkehr gebracht. Als Vorsichtsmaßnahme haben die Stadtbehörden die gesamte Flotte von Wasserstoffbussen eingestellt. Diese bei Unfällen dieser Art typische Vorsichtsmaßnahme wurde bereits vor einigen Jahren in Paris nach Bränden in Bolloré-Elektrobussen ergriffen.
Mehrere Behörden, darunter Hyundai, die Korea Gas Safety Corporation, die Korea Transportation Safety Authority und das südkoreanische Ministerium für Handel, Industrie und Energie, arbeiten zusammen, um die genauen Ursachen der Explosion zu ermitteln.
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