Laut einem am Donnerstag von der spanischen NGO Caminando Fronteras veröffentlichten Bericht starben oder verschwanden mehr als 10.400 Migranten auf dem Meer, als sie versuchten, Spanien im Jahr 2024 zu erreichen, einem Jahr, das von einem Rekord-Migrationszustrom auf den Kanarischen Inseln geprägt war.
Diese Zahl entspricht durchschnittlich 30 Todesfällen pro Tag zwischen Januar und 15. Dezember dieses Jahres, gibt diese NGO in einer Pressemitteilung an, die die Seebehörden auf die Anwesenheit von Booten in Seenot aufmerksam macht.
„Dieses Jahr wird das tödlichste“, seit die Organisation Aufzeichnungen führt.
Die Zahl der Todesfälle ist 58 % höher als die von der NGO im letzten Jahr verzeichnete Zahl, die 6.618 tote oder vermisste Migranten auf den Migrationsrouten nach Spanien verzeichnete.
Dem Bericht zufolge starben 421 Frauen und 1.538 Kinder und Jugendliche.
„Diese Zahlen verdeutlichen ein tiefgreifendes Versagen der Rettungs- und Schutzsysteme“, sagte Helena Maleno, Koordinatorin des Berichts, und prangerte „eine inakzeptable Tragödie“ an.
Sie fordert, „dem Schutz des Rechts auf Leben Priorität einzuräumen, die Such- und Rettungseinsätze zu verstärken und Gerechtigkeit für die Opfer und ihre Familien zu gewährleisten“.
Prekäre Boote
Unter den „Praktiken, die das Recht auf Leben“ von Migranten direkt beeinträchtigen, nennt Caminando Fronteras den Einsatz prekärer Boote, Abfahrten bei ungünstigen Wetterbedingungen, Mangel an Wasser und Nahrung sowie unzureichende Navigationsausrüstung.
Diese toten oder vermissten Migranten kamen aus mindestens 28 Ländern, hauptsächlich aus Afrika, aber auch aus dem Irak und Pakistan.
Die überwiegende Mehrheit der Opfer (9.757) wurde nach Angaben der NGO bei der Überquerung des Atlantischen Ozeans zwischen der Nordwestküste Afrikas und den Kanarischen Inseln registriert.
Genau auf dieser Route seien am Mittwoch, dem Weihnachtstag, sieben Boote gerettet worden, teilten spanische Seenotretter auf X mit.
Die Zahl der Migranten, die irregulär über die Kanarischen Inseln nach Spanien einreisen, ist nach Angaben des Innenministeriums in den letzten Monaten stark gestiegen und überschritt Ende November den Jahresrekord von 2023.
Nach Angaben des Ministeriums landeten zwischen Januar und Mitte Dezember 43.737 Migranten auf diesem spanischen Archipel, verglichen mit 36.888 im gesamten letzten Jahr, was einem Anstieg von 18,6 % entspricht.
Nach Angaben der Behörden sind seit Jahresbeginn 60.216 Migranten illegal auf dem Land- oder Seeweg nach Spanien eingereist.
Diese massiven Ankünfte haben die Behörden der Kanarischen Inseln dazu veranlasst, Alarm zu schlagen und insbesondere zu erklären, dass sie nicht in der Lage seien, den Zustrom unbegleiteter Minderjähriger zu bewältigen, die sie in Aufnahmezentren betreuen müssten.
Regularisierung
Seit Monaten gewinnt das Thema Einwanderung in der politischen Debatte Spaniens immer mehr an Bedeutung, bis hin zur Einmischung in die traditionelle Weihnachtsrede des spanischen Königs Felipe VI.
„Wie wir die Einwanderung angehen können – was auch eine gute Abstimmung mit unseren europäischen Partnern sowie mit Herkunfts- und Transitländern erfordert – wird in Zukunft viel über unsere Prinzipien und die Qualität unserer Demokratie aussagen“, erklärte die Monarchin .
Im Gegensatz zu vielen seiner europäischen Amtskollegen plädiert der spanische Ministerpräsident Pedro Sánchez für einen positiven Ansatz zur regulären Einwanderung in einem zunehmend alternden Europa.
Mitte November verabschiedete seine Regierung eine Reform, die die Legalisierung Zehntausender Migranten erleichtern soll.
Spanien ist neben Italien und Griechenland eines der drei wichtigsten Einwanderungstore nach Europa.
Nach Angaben der Behörden starben in den letzten Jahren Tausende Menschen bei dem Versuch, den Alten Kontinent auf dem Atlantikweg von Afrika aus, hauptsächlich über die Kanaren, zu erreichen.
Ende Oktober versammelte sich auf diesem Archipel eine Demonstration mit mehreren Tausend Menschen, um gegen die illegale Einwanderung zu protestieren.
Die häufigen Schiffbrüche hindern diese Route nicht daran, an Attraktivität zu gewinnen, da sie weniger überwacht wird als die Mittelmeerroute.
Zwischen 2014 und 2024 starben oder verschwanden nach Angaben der UN-Migrationsagentur (IOM) mehr als 16.400 Migranten in Afrika, darunter auch Todesfälle auf der Überfahrt auf die Kanaren, aber auch in der Sahara.
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