Ebenso wie der stockende Verkehr ist auch Londons Position als verkehrsreichste Stadt Europas unverändert geblieben, wobei die Stadt vor Paris und Dublin an der Spitze steht.
Nach Angaben des Transportanalyseunternehmens Inrix verbrachten Autofahrer in der Hauptstadt im vergangenen Jahr durchschnittlich 101 Stunden im Stau, was einem Anstieg von 2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Die Staus in der Stadt haben in den letzten Jahren stetig zugenommen, von 97 Stunden im Jahr 2022 auf 99 Stunden im Jahr 2023.
Die A40 Westway in London wurde als die am stärksten überlastete Straße im Vereinigten Königreich eingestuft, wobei die Zeit zwischen 17:00 und 18:00 Uhr am schlimmsten war.
Hinter London lag sein an den Eurostar angeschlossener Nachbar Paris mit 97 Stunden Verspätungen, gefolgt von Dublin auf dem dritten Platz mit 81 Stunden.
Inrix schätzte die Kosten für London auf etwa 3,85 Milliarden Pfund, was 942 Pfund für jeden der 4 Millionen Fahrer der Stadt entspricht.
Das Unternehmen gab an, für die Analyse verschiedene Datenquellen genutzt zu haben, darunter Telefone und Fahrzeuge.
Bristol und Leeds waren die drei am stärksten überlasteten Städte im Vereinigten Königreich, blieben jedoch mit 65 bzw. 60 Stunden Verspätungen etwas hinter London zurück.
In Manchester kam es im Jahresvergleich zu einem Anstieg der Verspätungen um 13 %. Es verlor eine Stunde mehr durch den Verkehrskollaps als Leeds, rangierte aber unter Berücksichtigung der relativen Größe der Stadt.
Birmingham fiel jedoch von der zweitschlechtesten Stadt Großbritanniens auf den sechsten Platz zurück, nachdem der Verkehr 10 % freier als vor einem Jahr lief.
Bob Pishue, Verkehrsanalyst bei Inrix und Autor des Berichts, sagte: „Während in Großbritannien in diesem Jahr erneut ein leichter Anstieg der Staus zu verzeichnen war, ist die Gesamtstaubelastung stabil geblieben.“
„Straßenarbeiten in wichtigen Korridoren wie dem Autobahnkreuz M25 Wisley verursachten erheblichen Verkehr auf einer Hauptverkehrsader in die Hauptstadt.
„Interessanterweise waren es Städte außerhalb der Hauptstadt, die den stärksten Anstieg der Staus verzeichneten, wobei Manchester einen starken Anstieg von 13 % verzeichnete.
„Obwohl in London nur ein geringfügiger Anstieg der Zeitverluste zu verzeichnen war, machte er immer noch die Hälfte der Verspätung im gesamten Land aus.“
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Inrix sagte, in London gebe es aufgrund der „Konzentration von Bevölkerung, Beschäftigung und Wirtschaftstätigkeit“ die meisten der schlimmsten Verkehrskorridore im Vereinigten Königreich.
Ein Sprecher von Transport for London, das für ein Netz roter Straßen verantwortlich ist, auf denen ein Drittel des Verkehrs in der Hauptstadt abgewickelt wird, sagte: „Wir setzen uns dafür ein, dass sich die Londoner so sicher, nachhaltig und effizient wie möglich in der Hauptstadt fortbewegen können.“
„Wir unterstützen die Mobilität aller Menschen in ganz London und unsere Investition in Fuß-, Rad- und öffentliche Verkehrsmittel erleichtert die Wahl nachhaltiger Fortbewegungsmittel und trägt so zur Reduzierung von Staus bei.
„Unser Netzwerk umfasst einige der verkehrsreichsten Straßen des Landes und wir investieren weiterhin in weltweit führende Programme, um sicherzustellen, dass Straßen so effizient wie möglich genutzt werden.“
Die Hauptstadt ist für ihre Verkehrsprobleme bekannt, und Piccadilly Circus ist zum Synonym für einen Ort geworden, an dem chaotisch geschäftig ist. In ihrem Roman „Scoop“ aus dem Jahr 1938 verspottete die Autorin Evelyn Waugh den Verkehr an der Kreuzung und beschrieb sie als „still wie ein Foto, kaputt und ungestört“.
Jahrhunderte zuvor hatte der Tagebuchschreiber Samuel Pepys über eine anderthalbstündige Verspätung seiner Reise zum Abendessen mit Lord Crew im Jahr 1661 geschrieben.
Das Problem der Überlastung führte in den 1960er Jahren zur Konzeption der geplanten „Box“-Megaautobahn, die dazu geführt hätte, dass große Teile der Londoner Innenstadt abgerissen worden wären, um Autobahnen zu schaffen.
Es wurde nach heftigen Protesten von Bewohnern, deren Häuser für das 50-Meilen-Projekt dem Erdboden gleichgemacht worden wären, abgeschafft.
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