Drehkreuz-„Spikes“ werden in den von Kriminalität heimgesuchten U-Bahnen von NYC installiert, während Hochul die Polizeipräsenz verstärkt

Die Gouverneurin von New York, Kathy Hochul, hat einen neuen 77-Millionen-Dollar-Plan zur Bekämpfung der U-Bahn-Kriminalität angekündigt, während die MTA auch damit begonnen hat, „Spikes“ an einigen ihrer Drehkreuze anzubringen, um Schwarzfahrer zu stoppen, die das Verkehrsunternehmen Hunderte Millionen Dollar kosten Jahr mit Umsatzeinbußen.

Die neuen Spike-Elemente bestehen aus Metallblechen mit scharfen Kanten, die an Leitplanken zwischen Drehkreuzen angebracht sind und die Fahrgäste davon abhalten sollen, beim Springen die Handläufe am Tor als Hebel zu nutzen.

Allerdings sind die Stacheln nicht sehr scharf, und Ausweichmanöver haben immer noch die Möglichkeit, ihre Hände auf die Stacheln zu legen und darüber zu springen – oder sich einfach unter den Stangen hindurchzu ducken. Die Spikes wurden bisher in Manhattans Lexington Avenue 59th Street Station installiert, die die Züge N, R, W, 4, 5 und 6 bedient.

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Das Überspringen von Zahlungen ist bekanntermaßen einfach, insbesondere an U-Bahn-Stationen, die keine hohen Drehkreuze haben. Ein Fahrer sagte der New York Post, die neuen Spikes seien „albern und dumm“ und eine Geldverschwendung.

Darüber hinaus gibt die MTA laut Fox 5 etwa 1 Million US-Dollar pro Monat für private unbewaffnete Sicherheitskräfte aus, um Fahrgäste abzuschrecken, aber die Wachen sind nicht befugt, diejenigen festzunehmen, die sich der Bezahlung entziehen.

Hochuls Schwarzfahrerplan konzentriert sich auf die Installation modernerer Drehkreuze in Hochhäusern an 40 Bahnhöfen, und es ist unklar, ob die Einführung von Spikes an der 59. Straße Teil dieses Plans ist.

Hochul sagte, dass Schwarzfahrer der MTA jährlich rund 700 Millionen US-Dollar an Einnahmeverlusten kosten. Etwa 500 Millionen US-Dollar davon entfallen auf das U-Bahn-System, der Rest entfällt auf das Bussystem.

„Ich sage, es ist an der Zeit, hart gegen die schamlosen Schwarzfahrer vorzugehen, die einfach so dreist sind, dass sie einfach durchgehen, und gegen andere, die zahlen und denken, warum sollte ich mir die Mühe machen“, sagte Hochul am Donnerstag auf einer Pressekonferenz im Grand Central ihr 77-Millionen-Dollar-Plan.

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Insgesamt sei die Kriminalität in der Stadt zurückgegangen, sagte Hochul, doch die jüngsten aufsehenerregenden Vorfälle im öffentlichen Nahverkehr hätten bei alltäglichen Fremden Angst ausgelöst.

Einem illegalen Einwanderer aus Guatemala wurde vorgeworfen, letzten Monat in einer U-Bahn eine Frau angezündet und verbrannt zu haben, während am Silvesterabend ein Mann vor einen fahrenden Zug gestoßen wurde, aber wie durch ein Wunder überlebte.

In den letzten Wochen kam es zu einem Anstieg der Gewalt in U-Bahnen, und Hochul sagte, zusätzlich zu den bereits eingesetzten 2.500 Polizisten würden 750 weitere Polizisten das U-Bahn-System patrouillieren. Weitere 300 Mann werden den Zügen zwischen 21:00 und 5:00 Uhr zugeteilt. Diese Zahlen kommen zu den geschätzten 1.000 Soldaten der Nationalgarde hinzu, die dem U-Bahn-System zugeteilt wurden.

„Im Grunde bedeutet das also, dass wir die Zahl der Strafverfolgungsbeamten im New Yorker U-Bahn-System in einem Jahr verdoppelt haben“, sagte Hochul.

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Bis Ende 2025 werden außerdem an mehr als 100 weiteren Stationen neue U-Bahn-Randabsperrungen an Bahnsteigen installiert, um zu verhindern, dass Gurtbügel herunterfallen oder auf die Gleise geschoben werden.

Der Gouverneur kündigte außerdem die Finanzierung der Installation von LED-Beleuchtung in allen U-Bahn-Stationen im gesamten System an, um die Sichtbarkeit in allen Stationen zu verbessern.

„Kehren wir einfach zum Wesentlichen zurück, sie haben ihren Zweck erfüllt“, sagte Hochil über die Barrieren. „Sie sind da. Wenn jemand hinter ihm stehen möchte, während der Zug näherkommt, gibt es einem das Gefühl der Sicherheit, das jeder New Yorker verdient.“

Hochul sagte außerdem, dass ein rund um die Uhr geöffnetes „Welcome Center“ in der Nähe von Endstationen erweitert werde, um Räume für Obdachlose zu schaffen.