Emmanuel Macron schlug den Namen des derzeitigen Finanzdirektors der Groupe ADP als Nachfolger von Augustin de Romanet vor. Eine Entscheidung, die vom Parlament bestätigt werden muss.
Präsident Emmanuel Macron möchte den derzeitigen Finanzdirektor der Groupe ADP, Philippe Pascal, zum CEO ernennen und Augustin de Romanet ersetzen, teilte das Élysée am Montag mit.
Die Nationalversammlung und der Senat müssen seine Kandidatur für die Leitung der Pariser Flughäfen Charles-de-Gaulle, Orly und Le Bourget bestätigen, die sich zu 50,6 % im Besitz des Staates befinden.
Diese Wahl wurde erwartet: Die Wirtschaftsrechercheseite L’Informé bestätigte bereits Anfang Januar, dass zwischen dem Elysée und Matignon eine Einigung über den Namen Philippe Pascal erzielt worden sei. Laut der Website hatten sich zwei weitere Kandidaten gemeldet: der ehemalige Finanzdirektor von Veolia Claude Laruelle und der CEO von TechnicAtome Loïc Rocard.
Philippe Pascal, 53, ist ein hochrangiger Beamter mit Spezialisierung auf Steuern, der 12 Jahre lang in der Position des Pariser Flughafenmanagers aufgestiegen ist. Seine aktuelle Position bekleidet er seit 2016 an der Seite von Augustin de Romanet und dem ehemaligen General Manager Edward Arkwright, der Anfang Januar General Manager des Immobilienentwicklers Altarea wurde.
-26 Flughafeneinrichtungen
Im vergangenen März kündigte die Regierung an, dass Augustin de Romanet, der sagte, er sei für ein neues Mandat „zur Verfügung“, bis zu den Olympischen und Paralympischen Spielen in Paris in seinem Amt behalten, aber darüber hinaus nicht verlängert werde. Augustin de Romanet, 63, erklärte sich dann bereit, seine eigene Interimsfrist Anfang 2025 um „einige Tage“ zu verlängern, bis ein Nachfolger gefunden sei, so eine Quelle in der Nähe des Unternehmens mit 28.000 Mitarbeitern und 336 Millionen Passagieren im Jahr 2023.
Philippe Pascal wird von beiden Kammern des Parlaments angehört. Seine Ernennung muss schließlich vom Ministerrat genehmigt werden. Nachdem ADP dank seiner sehr hohen Rentabilität lange Zeit der Liebling der Börse war, erlitt das Unternehmen mit dem Ausbruch von Covid-19 im Jahr 2020 einen schweren Schlag und kehrte erst im Jahr 2022 in die Gewinnzone zurück, nachdem das Unternehmen zwei Jahre lang Verluste erlitten hatte, die ihn in die Höhe trieben.
2019 erwähnt, steht Privatisierung seit dieser Krise nicht mehr auf der Tagesordnung. Der ADP-Aktienkurs hat sich von der Pandemie nicht erholt und notiert derzeit bei rund 110 Euro im Vergleich zu 175 zu Beginn des Jahres 2020, während der Luftfahrtsektor vor erheblichen Dekarbonisierungsinvestitionen steht. Unter MM. Graff und dann Romanet entwickelte ADP seine Beteiligungen und Konzessionen im Ausland und verwaltet heute direkt oder indirekt 26 Flughafenanlagen, insbesondere in der Türkei und Indien, zwei dynamischen Märkten.
Related News :