American Airlines Boeing 737 MAX 8 platzt beide Reifen bei der Landung am Kingston Argyle International Airport

Eine American Airlines Boeing 737 MAX 8
war bei der Landung in Kingstown, St. Vincent und die Grenadinen in einen Vorfall verwickelt, der zur vorübergehenden Schließung des Flughafens führte.

Geplatzte Reifen

Am 20. Januar wurde ein American Airlines
737 MAX 8, registriert als N328TC, war in einen Vorfall am Kingstown Argyle International Airport (SYD) verwickelt, dem Hauptflughafen für St. Vincent und die Grenadinen.

Berichten zufolge platzten zwei Reifen des Flugzeugs, als es auf der Landebahn landete. In den sozialen Medien geteilte Bilder zeigten das Flugzeug auf der Landebahn des Argyle Airport, darunter auch Nahaufnahmen der beiden geplatzten Reifen des linken Getriebes.

Bilder zeigten auch, wie das Flugzeug, das auf der einzigen Landebahn des Flughafens stoppte, von Rettungskräften umzingelt wurde. An der 737 MAX 8 waren zwei Treppen angebracht, die den Passagieren vermutlich die Evakuierung ohne Notrutschen ermöglichten.

In einer Erklärung gegenüber Simple Flying sagte ein Sprecher von American Airlines, dass niemand an Bord des Flugzeugs verletzt worden sei. Nach Angaben des Unternehmensvertreters wurde das Flugzeug nach dem Vorfall außer Betrieb genommen und vom Wartungsteam der Fluggesellschaft inspiziert.

„Bei American Airlines-Flug 909, der von MIA nach St. Vincent und die Grenadinen (SVD) flog, kam es nach der Landung in SVD zu einem mechanischen Problem. […] Wir danken unserer Crew für ihre Professionalität und unseren Kunden für ihr Verständnis.“

Das Flugzeug führt den Flug AA909 aus Internationaler Flughafen Miami
(MIA) nach Kingstown-Argyle, ist seit dem Vorfall, als er um 16:40 Uhr Ortszeit (UTC -4) in St. Vicent und den Grenadinen landete, am Flughafen geblieben.

Schließung des Flughafens

Da Kingstown-Argyle jedoch über eine einzige Start- und Landebahn verfügt, führte der Vorfall am 20. Januar zur vorübergehenden Schließung des Flughafens. In einer in den sozialen Medien geteilten Erklärung teilte der Flughafen Argyle mit, dass der Flughafen bis auf Weiteres vorübergehend geschlossen sei.

Nur zwei Stunden später teilte das Unternehmen den Reisenden mit, dass der Flughafen den Betrieb wieder aufgenommen habe.

Der Vorfall führte am 20. Januar zu mindestens drei Umleitungen und mindestens zwei gestrichenen Flügen. Virgin Atlantic
Flug VS197 zwischen Flughafen London Heathrow
(LHR) und Argyle Airport mit Zwischenstopp am Bridgetown Grantley Adams International Airport (BGI) mussten zum Grantley Adams International zurückkehren.

Air Adelphi-Flug MUS316 vom Flughafen Mustique (MQS) wurde zum Flughafen Canouan (CIW) umgeleitet, während eine LIAT20-Route mit Flug GAO375 vom Flughafen Beef Island Terrance B. Lettsome (EIS) zum Antigua VC Bird International Airport (ANU) umgeleitet wurde.

Der Virgin Atlantic Airbus A330-900
Das als G-VRIF registrierte Flugzeug, das den Flug VS197 durchführte, war bereits nach London-Heathrow abgeflogen. Am 21. Januar verließ das Flugzeug Heathrow auf einem Flug nach Internationaler Flughafen Boston Logan
(BOS), wo es um 17:15 Uhr Ortszeit (UTC -5) eintreffen sollte.

Geliefert im Juni 2023

Nach Angaben von ch-aviation Boeing
lieferte die 737 MAX 8 am 29. Juni 2023 an American Airlines aus, nachdem die Flugzeugzelle am 19. Mai 2023 ihren Erstflug durchgeführt hatte.

Seitdem hatte die 737 MAX 8 bis zum 31. Dezember 2024 5023 Flugstunden (FH) und 1889 Flugzyklen (FC) absolviert, wie aus Aufzeichnungen von ch-aviation hervorgeht, zu denen auch Daten von Boeing und die Schätzungen der Website gehörten.

Aus den Aufzeichnungen des Aviation Herald und des Aviation Safety Network geht hervor, dass die betreffende 737 MAX 8 während ihrer Einsatzzeit nie in einen Zwischenfall verwickelt war.