Von Julien Da Sois
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Wenige Tage vor seinem Tod sagte John Barnett, der 32 Jahre lang bei Boeing beschäftigt war, in einer Klage aus, die er gegen den Flugzeughersteller eingereicht hatte.
Aufgrund wiederholter Zwischenfälle mit seinen Flugzeugen in den letzten Monaten befindet sich Boeing erneut im Zentrum einer makabren Angelegenheit. Ein ehemaliger Mitarbeiter des amerikanischen Flugzeugherstellers, John Barnett, 32, wurde am Samstag in den USA tot aufgefunden, berichtete die BBC am späten Montagabend.
Dieser ehemalige Qualitätsmanager in einer Fabrik in South Carolina war seit seiner Pensionierung im Jahr 2017 zum Whistleblower für Probleme bei Boeing-Flugzeugen geworden und äußerte regelmäßig seine Bedenken hinsichtlich der Produktions- und Sicherheitsstandards des Unternehmens.
Zum Zeitpunkt seines Todes befand sich John Barnett in Charleston, South Carolina, und nahm an einer Klage teil, die er gegen Boeing eingereicht hatte, nachdem er aus gesundheitlichen Gründen in den Ruhestand gegangen war. Letzte Woche wurde er von den Anwälten des Flugzeugherstellers befragt und anschließend von seinem eigenen Anwalt ins Kreuzverhör genommen. Am Samstag sollte er erneut befragt werden. Sein Versäumnis, auf Anrufe zu reagieren, führte zu Durchsuchungen seines Hotels.
Auf dem Parkplatz der Einrichtung wurde er in seinem Lastwagen tot aufgefunden. Er starb offenbar an einer Verletzung. „selbstverschuldet“, teilte das Büro des Gerichtsmediziners in South Carolina am Montag mit, was bedeutet, dass er wahrscheinlich Selbstmord begangen hat. Die Polizei hat Ermittlungen zu seinem Tod eingeleitet.
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Defekte Sauerstoffsysteme
John Barnett warnt seit mehreren Jahren vor Problemen, die er an den 787 Dreamliner-Produktionslinien, an denen er arbeitete, beobachtete. Im Jahr 2019 behauptete er insbesondere, unter Druck stehende Arbeiter beim Einbau defekter Teile aus Mülltonnen in Flugzeugen beobachtet zu haben. Er behauptete außerdem, dass bis zu einem Viertel der Notfall-Sauerstoffversorgungssysteme fehlerhaft sein könnten und daher bei Bedarf nicht funktionieren könnten.
„Ich habe noch kein Flugzeug aus Charleston gesehen, auf das ich meinen Namen schreiben und sagen würde, dass es sicher und flugfähig ist.“erklärte er sogar New York Times im Jahr 2019. Vorwürfe werden von Boeing entschieden zurückgewiesen. „Eine Überprüfung durch die US-Regulierungsbehörde Federal Aviation Administration (FAA) aus dem Jahr 2017 bestätigte jedoch einige von John Barnetts Bedenken.“unterstreicht die BBC.
Boeing sagte “betrübt” um vom Tod seines ehemaligen Mitarbeiters zu erfahren. „Unsere Gedanken sind bei seiner Familie und seinen Freunden“, fügte das Unternehmen in einer von britischen Medien verbreiteten Pressemitteilung hinzu. Sein Anwalt beschrieb seinen Tod als “tragisch”.
