Ende Juli erkannte Frankreich offiziell die marokkanische Zugehörigkeit der Sahara an. In einer Botschaft an König Mohammed VI. zum 25. Jahrestag seiner Thronbesteigung sagte der französische Präsident Emmanuel Macron, er betrachte „die Gegenwart und Zukunft der Westsahara als Teil der marokkanischen Souveränität“. Er versicherte dem marokkanischen Souverän „die Unantastbarkeit der französischen Position in dieser Frage der nationalen Sicherheit des Königreichs“. Frankreich „beabsichtigt, auf nationaler und internationaler Ebene im Einklang mit dieser Position zu handeln“, fügte er hinzu. Für Bloomberg hat der Positionswechsel von Paris in der Sahara-Frage Ziele.
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Laut der Veröffentlichung „könnte die Aufrechterhaltung guter Beziehungen zu Marokko dazu beitragen, die französischen Sicherheitsinteressen in der an die Sahara grenzenden Region zu festigen, wo eine Reihe von Militärputschen Regierungen gestürzt haben, die im Kampf gegen islamistische Gruppen mit Frankreich zusammengearbeitet hatten.“ Zur Untermauerung ihrer Argumentation weist die Plattform darauf hin, dass Marokko bereits Wirtschafts- und Verteidigungsabkommen mit Ländern wie Mali, Burkina Faso und dem Tschad geschlossen hat und dass das Königreich durch Investitionen im Finanz-, Bergbau- und Telekommunikationssektor bereits in vielen westafrikanischen Ländern präsent ist.
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Darüber hinaus habe Frankreich auch ein Auge auf „die milliardenschweren Verträge geworfen, die Marokko für neue Infrastruktur- und saubere Energieprojekte vergeben will“, fährt der Autor des Artikels fort und nennt insbesondere den Ausbau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke, den Bau von Kernkraftwerken und Investitionen in die Nahrungsmittelproduktion, grünen Wasserstoff und Entsalzung. Ganz zu schweigen von dem afrikanischen Atlantik-Gaspipeline-Projekt Marokko-Nigeria, das von König Mohammed VI. und dem ehemaligen nigerianischen Präsidenten Muhammadu Buhari ins Leben gerufen wurde. Mit Gesamtkosten von rund 25 Milliarden Dollar wird diese zukünftige, 5.600 km lange Gaspipeline in Nigeria beginnen und 13 Länder an der westafrikanischen Küste durchqueren, um Marokko zu erreichen, wo sie an die Maghreb-Europa-Gaspipeline und dann an das gesamte europäische Gasnetz angeschlossen wird.
