Was sind Turbulenzen, die oft unvorhersehbar und zunehmend sind?

Was sind Turbulenzen, die oft unvorhersehbar und zunehmend sind?
Was sind Turbulenzen, die oft unvorhersehbar und zunehmend sind?
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Es ist ein Phänomen, das beim Fliegen oft Ängste hervorruft. Atmosphärische Turbulenzen, wie sie am Dienstag zum Tod eines Passagiers auf einem Flug der Singapore Airlines führten, sind manchmal schwer vorherzusagen und nehmen mit dem Klimawandel zu.

Experten zufolge hängen sie mit einer Veränderung der Luftströmungen zusammen, die sich auf die Stabilität eines Fluges auswirkt. Sie können durch Gewitter, Luftbewegungen um Berge, Kalt- oder Warmluftfronten oder sogar Jetstreams – Bänder starker Winde, die um die Erde kreisen – verursacht werden.

„Es kann zu unerwarteten Turbulenzen kommen“

„Obwohl Meteorologen über ausgezeichnete Werkzeuge zur Vorhersage von Turbulenzen verfügen, sind diese nicht perfekt und es kann zu unerwarteten Turbulenzen kommen“, sagte Thomas Guinn, Professor an der Embry-Riddle Aeronautical University.

Bezüglich des dramatischen Fluges am Dienstag scheinen „die ersten Elemente auf klare Luftturbulenzen, die gefährlichste Art von Turbulenzen, hinzuweisen“, so die Association of Flight Attendants (CWA), die mehrere Zehntausend Flugbegleiter vertritt.

Diese werden definiert als „plötzliche und erhebliche Turbulenzen, die in wolkenfreien Gebieten auftreten und zu heftigen Erschütterungen des Flugzeugs führen“, präzisiert die amerikanische Zivilluftfahrtbehörde (FAA). Sie seien „besonders problematisch, weil sie oft unerwartet und häufig ohne visuelle Hinweise auf Piloten auftreten.“ Diese Art von Turbulenz kann insbesondere in der Nähe von Jetstreams auftreten und ist häufig mit einem Windscherungsphänomen (plötzliche Änderungen der Windgeschwindigkeit und/oder -richtung) verbunden.

Sehr seltene Todesfälle

Vor allem Turbulenzen sind laut einem Bericht des US-amerikanischen National Transportation Safety Board aus dem Jahr 2021 weiterhin „eine erhebliche Ursache für Unfälle und Verletzungen“. Allerdings „sind Todesfälle im Zusammenhang mit Turbulenzen auf kommerziellen Flügen glücklicherweise sehr selten“, bemerkt Paul Williams, Professor für Atmosphärenwissenschaften an der University of Reading. „Seit 2009 hat es auf einem kommerziellen Flug keinen Todesfall im Zusammenhang mit Turbulenzen gegeben.“

Seine Forschung zeigt hingegen, dass die Klimakrise ihre Häufigkeit verschärft, weil sie „den Temperaturunterschied zwischen den kalten Polen und den heißen Tropen vergrößert“. „Dieser Effekt führt zu mehr Scherung im Jetstream, was zu mehr Turbulenzen führt. » Schwere „Klarluft“-Turbulenzen im Nordatlantik haben seit 1979 bereits um 55 % zugenommen.

Befestigen Sie Ihre Sicherheitsgurte

„Unsere neuesten Prognosen gehen davon aus, dass sich die schweren Turbulenzen in Jetstreams in den kommenden Jahrzehnten verdoppeln oder sogar verdreifachen werden, wenn sich das Klima wie erwartet weiter erwärmt“, fügt Paul Williams hinzu. Für Thomas Guinn sollten Flugpassagiere daher möglichst an Bord angeschnallt bleiben, denn in diesem Fall „besteht ein viel geringeres Unfallrisiko.“ »

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