Nach Angaben der argentinischen Presse (TN) hätte Buenos Aires unterschrieben Vor einigen Wochen hat Frankreich mit Frankreich eine unverbindliche Absichtserklärung (LoI oder Letter of Intent) unterzeichnet, in der die Bedingungen für den Kauf von drei Scorpènes sowie die Bereitstellung von Dienstleistungen (Ersatzteile und Schulungen) festgelegt werden La Tribune hatte es enthüllt. Eine Operation im Wert von 2,3 Milliarden Euro. Laut TN würde Buenos Aires internationale Kredite aufnehmen, um diese Transaktion zu finanzieren. Das wird für Argentinien nicht einfach sein, da es seine Fähigkeit zur langfristigen Rückzahlung unter Beweis stellen muss. In Frankreich blockiert Bercy unseren Informationen zufolge derzeit Kredite und Garantien aufgrund der fragilen Wirtschaftslage in diesem großen lateinamerikanischen Land.
Verteidigung im Mittelpunkt der französisch-argentinischen Beziehungen
Argentinien möchte im Prinzip drei U-Boote vom Typ Scorpène Evolved (2000 Tonnen) erwerben, die mit Lithium-Ionen-Batterien ausgestattet sind. Der Minister der Streitkräfte, Sébastien Lecornu, empfing seinen argentinischen Amtskollegen Luis Petri am 2. Oktober im Hôtel de Brienne. Der Minister der Streitkräfte schätzte, dass sich Argentinien und Frankreich verdoppelten „Bemühungen zur Stärkung unserer Verteidigungsbeziehungen: Austausch mit meinem Amtskollegen Luis Petri über die internationale Lage und Zusammenarbeit“. Luis Petri seinerseits hatte auf X gepostet: „Wir stärken weiterhin unsere Verteidigungskooperation und arbeiten gemeinsam an der Bewältigung internationaler Herausforderungen.“.
Vor seiner Abreise nach Buenos Aires wollte das französische Staatsoberhaupt die Verteidigungsfragen ansprechen „wirklich im Herzen“ von „gestärkte Partnerschaft“ zwischen Buenos Aires und Paris, erklärte das Élysée.
Grünes Licht für die Finanzierung von OPVs
Nach unseren Informationen hat die Finanzierung des Kaufs von drei leicht bewaffneten OPVs (Gowind-Klasse) durch die argentinische Marinepräfektur, eine dem argentinischen Innenministerium unterstellte Truppe, grünes Licht erhalten. Kership, die gemeinsame Tochtergesellschaft der Piriou-Werft (55 %) und der Naval Group (45 %), die bereits vier OPVs an die argentinische Marine verkauft hat, würde eines in Frankreich und zwei weitere in einer örtlichen Werft bauen, was das Richtige sein könnte aus Mar del Plata.
