Eine Boeing der Air Europa musste am Montag in Natal, Brasilien, nach „starken Turbulenzen“, bei denen mindestens sieben Menschen verletzt wurden, notlanden (AFP / Jorge Guerrero)
Nach Angaben der örtlichen Gesundheitsbehörden musste eine Air Europa-Boeing am Montag in Natal, Brasilien, nach schweren Turbulenzen, die rund vierzig leichte Verletzungen zur Folge hatten, notlanden.
Das Flugzeug, ein 787-9 Dreamliner mit 325 Passagieren, verließ Madrid am Sonntag in Richtung Montevideo.
Doch „aufgrund des Ausmaßes der Turbulenzen und zur Erhöhung der Sicherheit“ musste das Flugzeug nach Natal im Nordosten Brasiliens umgeleitet werden, wo es am Montag „normal landete“, erklärte Air Europa in einer Mitteilung.
Die Landung habe um 2:42 Uhr Ortszeit (05:42 Uhr GMT) stattgefunden, teilte Zurich Airport Brasil, das Unternehmen, das den internationalen Flughafen Natal verwaltet, in einer an AFP gesendeten Erklärung mit.
Nach Angaben des Gesundheitssekretariats des brasilianischen Bundesstaates Rio Grande do Norte, dessen Hauptstadt Natal ist, wurden 40 Passagiere „mit Kratzern oder leichten Traumata“ in Krankenhäuser gebracht. Elf blieben am Montagnachmittag im Krankenhaus.
Unter den Verletzten sind Menschen spanischer, argentinischer, uruguayischer, israelischer, bolivianischer und deutscher Staatsangehörigkeit.
In einem ersten Bericht von Air Europa wurde von „sieben Verletzungen verschiedener Art sowie einer noch unbestimmten Zahl (von Passagieren) mit leichten Prellungen“ berichtet.
– Spargürtel –
Die spanische Fluggesellschaft sagte, das Flugzeug werde für eine „Überholung, um das Ausmaß des Schadens festzustellen“ in Natal bleiben.
Die Passagiere seien in die Stadt Recife, 290 km südlich von Natal, gebracht worden, „wo sie untergebracht wurden, bevor sie bald nach Montevideo aufbrachen“, teilte Air Europa mit, ohne weitere Einzelheiten zu nennen.
Eine der Passagiere, Mariela Jodal, veröffentlichte im sozialen Netzwerk X ein Foto, das zeigte, dass sich Elemente der Kabinendecke gelöst hatten. Große gelbe Röhren aus dem Inneren des Geräts waren sichtbar.
Sie sagte, sie sei „dank des Sicherheitsgurts“ nicht verletzt worden.
Frau Jodal kritisierte dann die Art und Weise, wie mit den Passagieren umgegangen sei, und sagte, die Besatzung sei gegangen und die Passagiere seien am Flughafen Natal „sich selbst überlassen“.
Claudio Fernandez Arbes, ein 43-jähriger uruguayischer Psychologe, sagte, ein Passagier habe einen Herzinfarkt erlitten und eine Frau habe sich die Hüfte gebrochen.
„Das Schlimmste war das Martyrium dieser 40 bis 50 Minuten nach Natal, als wir nicht wussten, was passieren würde. Irgendwann sagten sie, wir würden weiter nach Montevideo fahren, und die Leute begannen zu protestieren“, sagt er.
Im Mai starb ein 73-jähriger Brite und mehrere weitere Passagiere und Besatzungsmitglieder wurden bei schweren Turbulenzen während eines Flugs der Singapore Airlines an Bord einer Boeing 777 schwer verletzt.
Der Klimawandel sorgt laut Wissenschaftlern für mehr Flugturbulenzen.
Laut einer Studie aus dem Jahr 2023 hat sich die jährliche Dauer von Turbulenzen zwischen 1979 und 2020 um 17 %, bei selteneren schweren Turbulenzen sogar um mehr als 50 % erhöht.
