Das Flugzeug, ein 787-9 Dreamliner mit 325 Passagieren, verließ Madrid am Sonntag in Richtung Montevideo. Doch „aufgrund des Ausmaßes der Turbulenzen und zur Erhöhung der Sicherheit“ musste das Flugzeug nach Natal im Nordosten Brasiliens umgeleitet werden, wo es am Montag „normal landete“, erklärte Air Europa in einer Mitteilung.
Die Landung habe um 2:42 Uhr Ortszeit (05:42 GMT) stattgefunden, teilte Zurich Airport Brasil, das Unternehmen, das den internationalen Flughafen Natal verwaltet, in einer an AFP gesendeten Erklärung mit.
Die Fluggesellschaft meldete „sieben Verletzungen unterschiedlicher Art sowie eine noch unbestimmte Zahl (von Passagieren), die leichte Prellungen erlitten.“
Das uruguayische Außenministerium erklärte, dass „Passagiere, die medizinische Hilfe benötigten, in das Monsenhor Walfredo Gurgel Hospital in Natal verlegt wurden“.
Nach vorläufigen Informationen der uruguayischen Diplomatie, auf die AFP Zugriff hatte, wurden mindestens 27 Personen, die sich an Bord des Flugzeugs befanden, im Krankenhaus behandelt. Sie erlitten mehrfache Traumata, erklärte eine uruguayische Diplomatenquelle, die nicht angeben konnte, ob es schwere Verletzungen gab.
Eine andere diplomatische Quelle aus demselben Land bestätigte, dass „von vornherein das Leben von keinem von ihnen in Gefahr sei“ und dass einige bereits aus dem Krankenhaus entlassen wurden.
Die brasilianischen Behörden reagierten nicht sofort auf die Informationsanfragen von AFP.
Spargürtel
Air Europa sagte, das Flugzeug werde für eine „Überholung, um das Ausmaß des Schadens festzustellen“ in Natal bleiben.
„In den kommenden Stunden“ müsse ein weiteres Gerät verschickt werden, um den Passagieren die Weiterreise nach Montevideo zu ermöglichen.
Eine der Passagiere, Mariela Jodal, veröffentlichte im sozialen Netzwerk X ein Foto, das zeigte, dass sich Elemente der Kabinendecke gelöst hatten. Große gelbe Röhren aus dem Inneren des Geräts waren sichtbar. Sie sagte, sie sei „dank des Sicherheitsgurts“ nicht verletzt worden.
Im Mai starb ein 73-jähriger Brite und mehrere weitere Passagiere und Besatzungsmitglieder wurden bei schweren Turbulenzen während eines Flugs der Singapore Airlines an Bord einer Boeing 777 schwer verletzt.
Der Klimawandel sorgt laut Wissenschaftlern für mehr Flugturbulenzen.
Laut einer Studie aus dem Jahr 2023 hat sich die jährliche Dauer von Turbulenzen zwischen 1979 und 2020 um 17 %, bei selteneren schweren Turbulenzen sogar um mehr als 50 % erhöht.
