In diesen Stunden nimmt die anhaltende Umweltkatastrophe im Schwarzen Meer immer größere Ausmaße an. Der Untergang zweier Tanker – und ein dritter könnte beschädigt werden – führt zu einer Ölpest in Küstengebieten. Was wissen wir bisher? Die Situation und die Videos.
In den letzten Stunden hat die Lage im Schwarzen Meer Anlass zu großer Besorgnis gegeben. Letzten Sonntag, Zwei Öltanker wurden durch einen Sturm in der Straße von Kertsch, die das Schwarze Meer mit dem Asowschen Meer verbindet, beschädigt. Anschließend sendete auch ein drittes Schiff ein Notsignal. Das erste Schiff, die Volgoneft 212, teilte sich am Sonntag in zwei Teile. Die zweite, die Volgoneft 239, lief 80 Meter vom Ufer entfernt in der Nähe des Hafens von Taman auf der Ostseite der Meerenge auf Grund.
Nach Angaben der Nachrichtenagentur TASS transportierten die beiden mehr als 50 Jahre alten Schiffe insgesamt rund 9.200 Tonnen (62.000 Barrel) Ölprodukte. Es besteht die Befürchtung, dass sich eine der größten Umweltkatastrophen der letzten Jahre in der Region ereignet.
Zum Zeitpunkt des Unfalls Die beiden Tanker beförderten zwischen 8.000 und 9.000 Tonnen Erdölprodukte. Es wird geschätzt, dass mehr als 3.000 Tonnen ins Meer geflossen sind. Viele von Einheimischen online gestellte Videos zeigen Ölflecken und von Öl gefangene Vögel entlang der Küste in der Nähe von Anapa.
Der Untergang zweier russischer Tanker im Schwarzen Meer
Der Unfall der beiden russischen Tanker im Schwarzen Meer wird im Laufe der Stunden immer schwerwiegender. Nach Angaben der Nachrichtenagentur Reuters Das ausgelaufene Öl reicht „zig Kilometer“ von den Küstengebieten des Schwarzen Meeres entfernt.
Die Agentur fügte hinzu, dass ein drittes Schiff angeblich in Schwierigkeiten sei. Die Nachrichtenagentur TASS berichtete, dass der dritte Tanker ein Notsignal abgesetzt habe, der Rumpf aber noch intakt sei und es in diesem Fall zu keinem Ölaustritt käme.
Derzeit soll sich das Ausmaß der Kontamination auf mindestens 60 Kilometer erstrecken, von der Krimbrücke bis nach Anapa in der Region Krasnodar in Russland. Mehrere Städte haben den Ausnahmezustand ausgerufen und der Tod von Vögeln, die durch Heizöl, einen von Tankwagen transportierten Treibstoff, verseucht sind, wurden bereits bestätigt.
„Die Unfälle der beiden Tanker in der Straße von Kertsch, die mehreren Berichten zufolge beide über 50 Jahre alt sind, stellen eine ernsthafte Gefahr für die Umwelt dar“, sagte Natalia Gozak, Leiterin des Greenpeace-Büros in der Ukraine.
„Ausgelaufener Kraftstoff gefährdet bereits das lokale Ökosystem. Diese Episode beleuchtet ein viel größeres Problem: die Aktivitäten der russischen Geisterflotte. Russland nutzt veraltete Tanker, um Rohöl zu exportieren und den Krieg in der Ukraine zu finanzieren. Es ist unbedingt erforderlich, dass diese Schiffe auf die EU-Sanktionsliste gesetzt werden“, fügte Herr Gozak hinzu.
Veraltete und gefährliche Tanker
Greenpeace Deutschland hatte bereits einen Bericht veröffentlicht, in dem die 192 gefährlichsten Tanker der sogenannten russischen „Geisterflotte“ identifiziert wurden. Diese Tanker seien veraltet, schlecht versichert und zum Teil bereits in der Vergangenheit wegen technischer Mängel und riskanter Rohöltransfers von einem Schiff auf ein anderes gemeldet, berichtet die Umweltorganisation Greenpeace in einer Pressemitteilung.
Die Umweltorganisation analysierte außerdem die möglichen Folgen eines Unfalls dieser Tanker vor der deutschen Küste, indem sie mithilfe von GPS-Bojen eine Ölpest simulierte. Die mit Sendern ausgestatteten Bojen wurden entlang der Routen der Tanker eingesetzt und die gesammelten Daten zeigten, wie sich ein Ölteppich entlang der deutschen Küste ausbreiten würde.
Zur weiteren Erkundung:
Die Nachrichtenagentur Reuters berichtet über den Unfall
Greenpeace-Bericht über russische Öltanker –
