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„Mauritius positioniert sich als Modell der Nachhaltigkeit in der Luftfahrtindustrie“

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Maga Ramasamy, Präsidentin der World Airlines Clubs Association.

Die World Airlines Clubs Association (WACA) hielt letzte Woche ihre 55. Generalversammlung auf Mauritius unter dem Motto „Verantwortungsvolles und nachhaltiges Reisen“ ab – ein Thema, das umso relevanter ist, da sich die Reisebranche von den Jahren der Covid-19-Pandemie und der Lockdowns erholt. Einer der wichtigsten Diskussionspunkte war die Umstellung der Fluggesellschaften auf nachhaltigen Flugkraftstoff (Sustainable Aviation Fuel, SAF) und dessen Umweltvorteile. Die Veranstaltung, an der Mitglieder aus mehreren Ländern teilnahmen, hob die von der Organisation geförderten Umwelt- und Sozialinitiativen hervor. Darüber hinaus wurden kritische Themen wie die Bekämpfung von Lebensmittelverschwendung, die Reduzierung der Verwendung von Plastik und der Schutz von Kindern vor Ausbeutung diskutiert. Laut Maga Ramasamy, Präsidentin der WACA, positioniert sich Mauritius als Modell für Nachhaltigkeit in der Luftfahrtbranche.

Angesichts des Themas der 55. Jahreshauptversammlung „Verantwortungsvolles und nachhaltiges Reisen“ stellt sich die Frage, wie WACA die Herausforderungen bewältigt und die Chancen im Zusammenhang mit nachhaltigem Flugkraftstoff genutzt hat.

Nachhaltiger Flugkraftstoff ist eines der Hauptthemen dieser Konferenz. Wir hatten auch Referenten, die dieses Thema behandelten. DieInternationale Zivilluftfahrt-Organisation und dieInternationaler Luftverkehrsverband (IATA) unterstützen beide diese Initiative. Bis 2050 streben wir eine Umsetzung der SAF-Methode für Kraftstoffe von etwa 50 % an. Mauritius, ein kleiner Inselstaat, muss diesen Aspekt unbedingt berücksichtigen. Bei WACA haben wir dies deutlich hervorgehoben, um die IATA zu unterstützen, die bereits ihren Fahrplan hat, damit SAF vor allem in dieser Region der Welt Realität wird.

Wir möchten jedem ein Verantwortungsbewusstsein vermitteln. Wir wollen verantwortungsbewusste Reisende. Wenn wir verantwortungsbewusste Reisende haben, werden sie geneigt sein, ihre CO2-Emissionen auszugleichen, indem sie Gutschriften anbieten, damit wir die Forschung und Entwicklung in der Branche vorantreiben und bessere Methoden entwickeln können. SAF ist beispielsweise einer der Aspekte, die wir fördern möchten, damit die Luftfahrtindustrie weniger Treibstoff verbraucht und es sich um nachhaltigen Treibstoff handelt.

Welche Vision verfolgt WACA hinsichtlich der Rolle von Mauritius bei der Förderung nachhaltiger Tourismus- und Flugpraktiken?

WACA als globale Organisation sieht natürlich, dass Mauritius als nachhaltige Insel ausgezeichnet wurde, und wir möchten unser Konzept wirklich fördern. Wir sagen allen unseren Mitgliedern, dass Reisen eine Gelegenheit ist, etwas zu bewirken. Wie bewirken wir das? Vor allem durch Umweltschutz und indem wir einen sozialen Aspekt einbeziehen. Mit „sozial“ meinen wir die Unterstützung der lokalen Gemeinschaft, die Förderung des lokalen Tourismus und die Hilfe für die Kinder der Gesellschaft. Bei WACA sind wir auch Mitglieder von CODE (Verhaltenskodex zum Schutz von Kindern vor sexueller Ausbeutung im Reise- und Tourismusbereich). Wir schärfen das Bewusstsein, wo immer wir hingehen. Wo immer WACA hingeht, integrieren wir den ökologischen und sozialen Aspekt in unseren Ansatz.

Welche Veränderungen haben Sie dank dieser Sensibilisierungskampagnen bemerkt?

Indem wir unsere Mitglieder sensibilisieren, werden sie zu Botschaftern der Fluggesellschaften, indem sie dieses Konzept fördern. Wir bemühen uns, bei jedem Forum präsent zu sein und sicherzustellen, dass unsere Stimme für den Schutz der Umwelt und von Kindern vor sexueller Ausbeutung gehört wird. Dazu gehören auch kommerzielle Ausbeutung und Menschenhandel. Als verantwortungsvoller Verband der Luftfahrtindustrie setzen wir uns dafür ein, den Menschenhandel zu beseitigen und unsere Mitglieder aufzuklären, damit sie jede Situation des Menschenhandels in ihrem Umfeld erkennen können.

Angesichts der Tatsache, dass der Indian Ocean Islands Interline Club die Hauptversammlung organisiert, stellt sich die Frage, welche konkreten nachhaltigen Reiseinitiativen oder -programme aus dieser Region auf der Konferenz hervorgehoben wurden.

Das ist die Verwendung von Null-Plastik. Wir haben während der Konferenz kein Plastik verwendet.

Auf welche Weise plant WACA, die globale Zusammenarbeit zwischen Airline-Clubs zu verbessern, um verantwortungsvolles Reisen zu fördern?

Bei WACA unterstützen wir dieInterline Club der Inseln im Indischen Ozean und alle Clubs auf der ganzen Welt. Auf diese Weise stellen wir sicher, dass die IATA als Dachverband versteht, was wir als unterstützender Verband in der Branche tun. Unsere Sitzungsprotokolle und Besprechungen werden an alle unsere Mitglieder verteilt, die sie an ihre jeweiligen Fluggesellschaften weitergeben.

Welche neuen Trends im Bereich verantwortungsbewusstes und nachhaltiges Reisen sieht WACA in den nächsten fünf Jahren?

Das erste ist Null Plastik. Wir sorgen dafür, dass an Bord eines Flugzeugs weniger Plastik verwendet wird und dass wir keine Lebensmittel verschwenden. Lebensmittelverschwendung ist ein großes Problem in der Luftfahrtindustrie und wir sehen, dass viel Essen verloren geht. Wir haben mit zwei unserer Berater von der Universität Kassel in Deutschland eine Umfrage durchgeführt und festgestellt, dass verantwortungsbewusste Passagiere keine Lebensmittel verschwenden wollen. Wir müssen ein Kontrollsystem einführen: Bei der Buchung können Passagiere aus einer Liste mit Lebensmitteln wählen. Wir müssen auch eine verantwortungsbewusste Organisation sein, um bewusste Reisende anzuziehen. Wir ermutigen beispielsweise jeden Flughafen, Trinkwasserspender aufzustellen, damit die Leute ihre Flaschen auffüllen können, anstatt Plastikflaschen zu kaufen. Es ist wichtig, Plastikflaschen am Flughafen zu verbieten, damit die Passagiere Edelstahlflaschen verwenden und diese vor Ort auffüllen können.

Wenn wir Air Mauritius mit anderen Fluggesellschaften vergleichen, die sich ebenfalls für Nachhaltigkeitsmaßnahmen einsetzen, wo stehen wir?

Leider gibt es noch viel zu lernen, das ist eine Tatsache. Es ist entscheidend, Greenwashing zu vermeiden. Wir müssen diese Aktionen mit Leidenschaft und Integrität angehen. Es reicht nicht aus, Kriterien nur um ihrer selbst willen zu befolgen; es ist wichtig, dass unsere Bemühungen authentisch und durchdacht sind. Wir müssen in dieser Hinsicht vorsichtig sein.

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