ein Schiff mit einer großen explosiven Ladung, das von den Briten und Franzosen genau untersucht wurde

Derzeit fährt ein Schiff vor der Küste von Kent, England, beladen mit 20.000 Tonnen Ammoniumnitrat. Das unter maltesischer Flagge fahrende Frachtschiff MV Ruby verließ am 22. August den russischen Hafen Kandalakscha. Ein Sturm zwang ihn, in Tromsø in Norwegen anzuhalten. Das Boot wurde beschädigt. Rumpf, Propeller und Ruder sind beschädigt, obwohl die Ruby beurteilt wird “seetüchtig”so der Besitzer.

Die MV Ruby erhielt am 4. September den Befehl zum Auslaufen und wollte in Klaipeida in Litauen anlegen, was jedoch abgelehnt wurde. Eine Ablehnung motiviert durch „seine Ladung“so Algis Latakas, Generaldirektor der Hafenbehörde, der aussagte BBC . „Ich vermute, dass die Risiken einer Katastrophe wie in Beirut relativ gering sind“nuancierte Andrea Sella, Professorin für Chemie am University College London, gegenüber unseren britischen Kollegen. Der Hafen von Beirut wurde am 4. August 2020 von zwei Explosionen zerstört, die auf die Lagerung von Hunderten Tonnen Ammoniumnitrat zurückzuführen waren, einem Produkt, das sowohl für Düngemittel als auch für die Herstellung von Sprengstoffen verwendet wird. „Es ist eine schwebende Bombe“Richter Paul Poulain, Spezialist für industrielles Risikomanagement, mit BFMTV . „Es stellt eine Bedrohung für die maritime Sicherheit und die Küstenbevölkerung dar. Meiner Meinung nach müssen wir darüber nachdenken, kleine Mengen Ammoniumnitrat auf kleine Boote umzuladen, um das Risiko zu minimieren.fügte er hinzu.

Die MV Ruby ankerte am 25. September etwa 15 Meilen nordöstlich von Margate, Kent, in der Nähe der Straße von Pas de Calais, einer der verkehrsreichsten Wasserstraßen der Welt. Es muss auf See aufgetankt werden, bevor es zurück nach Marsaxlokk, Malta, geht. Allerdings verweigern die Inselbehörden ihr Anlegen, solange sie ihre Ladung transportieren. „Wir folgen (dem Boot, Anmerkung des Herausgebers). Wir verfügen über direkte Kontakte zu den britischen Behörden und zum Reeder, die es uns ermöglichen würden, im Bedarfsfall äußerst schnell einzugreifen.versicherte Étienne Baggio, Sprecher der Seepräfektur Manche, gegenüber BFMTV.