Es handelt sich tatsächlich um Abana 3, den Katamaran von Jean-Pierre Guillosson, dem symbolträchtigen Segler des Hafens von Binic-Étables-sur-Mer, der etwa dreißig Kilometer südwestlich von Glénan gefunden wurde. Im Moment gibt es keine Neuigkeiten vom 75-jährigen Kapitän. Drei Seemeilen vom Katamaran entfernt wurde von einem Trawler eine Leiche gefunden, die jedoch nicht offiziell identifiziert werden konnte.
Der Katamaran konnte nicht abgeschleppt werden. Als die Retter eintrafen, hatte es bereits zu sinken begonnen und nur noch die Spitze ragte aus dem Wasser. Das Boot sank daher.
Jean-Pierre Guillosson, eine „sehr freundliche und angenehme Persönlichkeit“, beschreibt die Mitglieder des Binic-Kapitäns. Der Siebzigjährige verließ den kleinen Yachthafen Anfang Oktober allein zu einer Transatlantiküberfahrt. Sein langjähriger Freund Philippe Bihan beschreibt ihn als „erfahrenen und verantwortungsbewussten“ Segler. Als Fan von Segel- und Miniaturbooten war er Mitbegründer des Modellclubs Les mini-navigateurs de Plédran.
Diese Rundreise zu den Antillen habe Jean-Pierre Guillosson „geplant und erwartet“, stimmt Philippe Theaudin zu, der für den Hafen von Binic verantwortlich ist. „Er ist überhaupt nicht aus einer Laune heraus gegangen. Er hatte die Ausrüstung, das Niveau. Er war Navigator und das Boot, ein Katamaran, der für diese Art der Überfahrt konzipiert war, war bereit. » Im Jahr 2020 hatte er bereits eine ähnliche Reise ohne Probleme absolviert. Und ich warte nur noch auf eines: wieder zu gehen.
--Der Herbst sei die ideale Zeit, um die Route des Alizées zu unternehmen, erklärt Philippe Theaudin. „Weil es Abwinde gibt. Pro Jahr legen zu dieser Zeit rund 500 Boote ab. »
Er informierte seine Lieben per E-Mail
Seit seiner Abreise hält Jean-Pierre Guillosson seine Angehörigen per E-Mail über seine Fortschritte auf dem Laufenden. „Er hat uns ziemlich oft Neuigkeiten mitgeteilt“, erklärt Philippe Theaudin, „obwohl er Kommunikationsprobleme hatte. » Bereits vor mehr als zwei Wochen hatte Jean-Pierre Guillosson La Coruña in Spanien erreicht. Bevor wir uns aufgrund technischer Probleme und schwieriger Wetterbedingungen dazu entschließen, die Überfahrt abzubrechen. Aber auch die Rückkehr in die Bretagne war kompliziert. Die Wetterfenster seien sehr dünn gewesen, bemerkt Philippe Bihan, ebenfalls Navigator.
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