Die Verkehrsbehörde der Region Paris wird ab Januar 2025 eine Tarifreform durchführen, wie Le Parisien am Dienstag mitteilte. Sie ermöglicht Fahrten in der gesamten Region zu einem Festpreis, unabhängig von der Länge der Fahrt. Für Fahrten mit Straßenbahn und Bus gilt ein zweiter Festpreis von zwei Euro.
Dort „Ticketing-Revolution“ nach dem Ausdruck von Valérie Pécresse, stattfinden wird. Die Präsidentin der Region Ile-de-France steht hinter einer Tarifreform des Verkehrsnetzes der Ile-de-France (Metro, RER, Straßenbahn, Bus), die laut Angaben bereits im Januar 2025 stattfinden soll DER PariserEntdecken Sie die verschiedenen Fahrscheine und insbesondere das berühmte 10er-Ticketheft zum Vorzugspreis, das den vier Millionen Nutzern angeboten wird, die keinen Navigo-Pass besitzen und Einzelkäufe bevorzugen, deren Preis je nach Zielort variiert.
Innerhalb von drei Monaten werden sie durch ein einheitliches Tarifsystem ersetzt. Eine Preisglättung nach dem Vorbild des Navigo-Passes, dessen Zonen 2015 aufgehoben wurden. Im Jahr 2025 wird es nur noch zwei Arten von Tickets geben, mit einem festen Fahrpreis unabhängig von der Fahrt.
Die erste Karte, die in der Pariser Metro, im RER von einem Ende der Linien zum anderen und in den Vorortzügen aller Zonen gültig ist, wird 2,50 Euro pro Karte kosten. Bislang kostete eine Einzelfahrkarte für Paris (die T+-Karte) 2,15 Euro. Gewinner werden dagegen die drei Millionen Gelegenheitsnutzer sein, die es gewohnt sind, so genannte „OD“-Karten (Abfahrts-Ziel, bis zu fünf Euro für Fahrten in die Umgebung von Paris) zu nutzen.
Für die zweite Option, die für Busse in Paris und Umgebung sowie für Straßenbahnlinien vorgesehen ist, müssen Sie zwei Euro pro Fahrt bezahlen. Der Kauf der Fahrkarte im Bus ändert sich nicht und kostet 2,50 Euro. Beachten Sie, dass Fahrten mit „Fernbussen“, für die derzeit zwei Fahrkarten entwertet werden müssen, in diese neue Regelung einbezogen werden.
Der Liberté +-Pass wird den Benutzern empfohlen
Diese Tickets können noch bis mindestens Ende nächsten Jahres in Papierform ausgedruckt oder auf einem Navigo Easy-Pass gespeichert werden, auf dem Sie Ihre Tickets bereits zusammenstellen können. Die Tarifreform führt jedoch zur Abschaffung des Zehnercarnets, dessen Angebot bisher von vielen Nutzern aufgrund seines attraktiveren Preises (1,73 Euro pro Einheit) bevorzugt wurde.
Ile-de-France Mobilités empfiehlt seinen Nutzern, sowohl Einheimischen als auch Touristen, sich für einen Liberté+-Pass zu entscheiden. Dieser wird über ein Konto auf der IDFM-Website oder über eine App (wie ein Navigo-Abonnement) aktiviert und ermöglicht es den Nutzern, Fahrten nur im Monat nach ihrer Beendigung per Lastschrift zu bezahlen. Bisher war dieser Pass Fahrten innerhalb von Paris vorbehalten, nun wird er auf die gesamte Region ausgeweitet. Mit ermäßigten Tarifen: Die künftige Fahrt kostet 2,50 Euro und kostet für den Inhaber des Liberté+-Passes 1,99 Euro, während die Bus- und Straßenbahnfahrkarte 1,60 Euro kostet.
