Daran müssen wir uns offensichtlich gewöhnen: Wie schon in der Vorwoche haben uns einige Leser von La Voix du Nord am Dienstagabend gewarnt: Ein nicht identifiziertes Flugzeug drehte Schleifen am Himmel des Nordens, zwischen dem Süden von Gravelines und dem Norden von Liévin. Jetzt geht das schon wieder los “, schrieb uns ein Zeuge, ein anderer berichtete von der Anwesenheit des Flugzeugs über Le Gorgue in Flandern.
Eine weitere „Mission eines unserer Tanker“ deutet auf die Luftwaffe hin
Ein ähnlicher Flug hatte bereits genau eine Woche zuvor Fragen aufgeworfen. Die Luftwaffe, die von La Voix du Nord kontaktiert wurde, hatte mitgeteilt, dass sie „ Es handelte sich tatsächlich um einen A330 MRTT Phénix vom 31.t Strategic Air Refueling and Transport Wing (EARTS) stationiert auf dem Luftwaffenstützpunkt Istres 125 „. Ein Gerät, das „ eine Luftbetankungsmission in einem dafür vorgesehenen Bereich und unter Einhaltung der geltenden Luftfahrtvorschriften durchführte “.
Als La Voix du Nord am Mittwoch erneut Kontakt zu der Luftwaffe aufnahm, antwortete sie uns am Donnerstagmorgen: „ Dies ist, wie letzte Woche, ein weiterer Einsatz eines unserer Tanker. „Am Dienstagmorgen hatte dieses Flugzeug bereits den gleichen Flug (und die gleichen Schleifen) über Châteauroux durchgeführt. Am Mittwoch wiederholte es das Kunststück am Morgen mit einem ähnlichen Flug westlich von Korsika und dann am Nachmittag um Cholet. Jedes Mal startete es vom Stützpunkt Istres.
Bei dem Flugzeug handelt es sich um einen Airbus A330, wie auf der Website der Luftwaffe angegeben. Phénix kann zwei Kampfflugzeuge gleichzeitig oder ein Überwachungsflugzeug vom Typ E-3F betanken und kann bis zu 110 Tonnen Treibstoff transportieren, die in den Flügeln des Flugzeugs verteilt sind. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die luftgestützte Komponente der nuklearen Abschreckung zu betanken. “, erklärt er.
„ Zusätzlich zu seiner Morphée-Kapazität (Wiederbelebungsmodul für Patienten mit hoher Evakuierungsdauer) ermöglicht der Phénix zusammen mit dem A400M Atlas eine Steigerung der strategischen Transportkapazitäten durch eine Vervielfachung der Passagier- und Frachtkapazität. Ein einzelnes Flugzeug kann beispielsweise eine Flotte von zwei bis vier Kampfflugzeugen samt Mechanik und Wartungskapazität transportieren. “, erklärt die Luftwaffe.
