im Hafen Lorient: eine Lebensart (nicht ganz) wie jede andere

im Hafen Lorient: eine Lebensart (nicht ganz) wie jede andere
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Eine wirtschaftliche Lösung WAHR

„Jemand, der auf seinem Boot wohnt, zahlt wie jemand, der nicht dort wohnt“, fasst Lionel Hériquet, Hafenmeister in Lorient, zusammen. : Die jährlichen Kosten liegen deutlich unter dem, was Mieter für eine Wohnung ausgeben würde. Ein 10-m-Boot kostet 2.500 € pro Jahr, während in Kernével in Larmor-Plage die Rechnung auf 3.500 € steigt. In der Miete sind alle Leistungen enthalten: Sanitäranlagen, WLAN, Wasser, Postempfang im Hafenamt, 2012 installiert und drei später saniert, „und seit 2023 ein Strompaket maximal 600 kW/h pro Monat“. Früher gab es eine offene Bar, aber seit der Installation von Unterzählern ist der Verbrauch deutlich gesunken.“ Bootsfahrer zahlen auch keine Grundsteuer.

Wohnen wie in einem Dorf… Richtig und falsch

Von den 370 festgemachten Booten, mit „rund eineinhalb Personen pro Boot“, sind etwa fünfzig bewohnt. Genug, um Links zu erstellen. „Einige veranstalten Treffen, Grillabende … Es herrscht eine sehr gute Atmosphäre und eine sehr gute Stimmung“, versichert der Hafenmeister, der auch Nachbarschaftskonflikte bewältigen muss, von denen es glücklicherweise nur wenige gibt. „Wenn zwei Boote nicht miteinander auskommen, spiele ich ein bisschen die Rolle des Dorfbürgermeisters.“ Und zur Erinnerung: „Wir hören den Bootsfahrern zu, um ihnen das an Bord zu erleichtern – wir finden Lösungen, um ihre Ausrüstung zu verstauen, wenn sie nicht genug Platz haben, oder um die Fahrräder, die sie für den zur Arbeit nutzen, unterzubringen – aber ich wiederhole.“ Wir verwalten keine Residenz.

…Aber respektieren Sie die Einschränkungen eines Hafens WAHR

Die von Sellor erlangte Clean Port-Zertifizierung umfasst insbesondere die Sortierung von Abfällen. Im Januar erzählte uns Lionel Hériquet auch, dass er „wegen der Kälte das Wasser abstellen musste, um einen Zusammenbruch des Netzes zu verhindern“. Hinzu kommt die Einschränkung des sogenannten „schwarzen“ Wassers, dessen Überbordwerfen seit jeher verboten ist.

Nicht frei kommen und gehen können GEFÄLSCHT

Sobald sie ihren Platz bekommen haben – man muss drei bis vier Jahre warten – können Bootsfahrer, egal ob sie dort leben oder nicht, „mit ihrem Boot machen, was sie wollen.“ Im Gegenteil, wir sehen sie lieber segeln und warten, als am Dock zu bleiben.“

Die Nähe zu allen Annehmlichkeiten WAHR

Das ist die Besonderheit des Hafens von Lorient. Seine geografische Lage macht es zu einem begehrten Reiseziel. „Wenn Sie nicht mit einer Möwe in Kernével befreundet sind, sind Sie im Hafen von Lorient sicherlich besser aufgehoben“, erklärt Lionel Hériquet. Er erwähnt die Nähe des Quai des Indes zum Bahnhof, zur Universität, zum Stadtzentrum und zu den Transportmitteln. Ein idealer Ort auch, wenn Sie die Leinen loslegen möchten: „Sobald Sie den Hafen verlassen, sind Sie auf See. Es ist eine Chance.“

Ich habe keine Adresse GEFÄLSCHT

Bootsfahrer, die an Bord wohnen, haben ihren Wohnsitz im Hafen. Ihre Post wird täglich sortiert und in dafür vorgesehenen Briefkästen im Hafenamt eingelagert. Dort erhalten sie auch ihre Pakete, „vier bis fünf pro Tag“, auch wenn „wir vor zehn Jahren noch nicht daran gedacht hätten“ und das erwecke manchmal den Eindruck einer „Tabakhandlung“.

Im Sommer Platz für Urlauber machen müssen Richtig und falsch

Dies ist keine Verpflichtung, da die Bewohner das ganze Jahr über Miete zahlen. „Aber wenn sie gehen, haben sie Anspruch auf kostenlose Abwicklung. Einige lassen ihre Boote deshalb auf dem Festland zurück, sodass wir andere in ihre Schranken weisen können.“

#French

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