Air Canada meldet im ersten Quartal einen Verlust, die Ausgaben steigen, da die Fluggesellschaft ihre Sitzplatzkapazität erhöht hat

Air Canada meldet im ersten Quartal einen Verlust, die Ausgaben steigen, da die Fluggesellschaft ihre Sitzplatzkapazität erhöht hat
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Air Canada verzeichnete im ersten Quartal einen Verlust, da die größte Fluggesellschaft des Landes mit höheren Kosten konfrontiert war, weil sie ihre Sitzplatzkapazität erhöhte.

In den drei Monaten, die am 31. März endeten, verlor die in Montreal ansässige Air Canada 81 Millionen US-Dollar oder 22 Cent pro Aktie, verglichen mit einem Gewinn von 4 Millionen US-Dollar im gleichen Quartal des Vorjahres.

Die Betriebseinnahmen seien im Vergleich zum Vorjahr um 7 Prozent auf 5,2 Milliarden US-Dollar gestiegen und die Kapazität sei um 11 Prozent gestiegen, teilte Air Canada am Donnerstagmorgen in einer Ergebnismitteilung mit.

Die Betriebskosten stiegen im Vergleich zum gleichen Quartal 2023 um 6 Prozent oder 311 Millionen US-Dollar. „Der Anstieg war auf höhere Kosten in fast allen Posten zurückzuführen, die eine höhere Betriebskapazität und ein höheres Verkehrsaufkommen im Jahresvergleich widerspiegeln, sowie auf höhere Arbeits- und Wartungskosten.“ und Informationstechnologieaufwand. Niedrigere Treibstoffkosten konnten den Anstieg teilweise ausgleichen“, sagte Air Canada in einer Erklärung, die vor Marktöffnung veröffentlicht wurde.

„Unsere Ergebnisse für das erste Quartal waren solide und entsprachen weitgehend unseren internen Erwartungen“, sagte Michael Rousseau, Vorstandsvorsitzender, am Donnerstagmorgen in einer Telefonkonferenz mit Analysten.

Die Anleger reagierten auf die Ergebnisse, indem sie den Aktienkurs von Air Canada im frühen Handel an der Toronto Stock Exchange um 5 Prozent auf unter 20 US-Dollar senkten

Vor Veröffentlichung der Gewinnergebnisse waren die Aktien von Air Canada in diesem Jahr um 10 Prozent gestiegen und übertrafen damit den Anstieg des S&P/TSX Composite Index um 4 Prozent.

Air Canada gab am Donnerstag bekannt, dass sie plant, ihre Kapazität, gemessen in verfügbaren Sitzmeilen, im zweiten Quartal im Vergleich zum Vorjahresquartal um 7 Prozent zu erhöhen. Die Fluggesellschaft fügt außerdem geleaste Boeing 737 Max-Jets hinzu, die voraussichtlich im nächsten Jahr fliegen werden.

Herr Rousseau wollte nicht sagen, viele 737-Flugzeuge der Flotte beitreten werden. Die Hinzufügung der 737 ist ein „defensiver“ Schritt, um einige der sechs oder sieben Airbus A220 zu ersetzen, die aufgrund von Problemen mit den Pratt & Whitney-Triebwerken am Boden bleiben. Wie andere betroffene Fluggesellschaften verhandelt auch Air Canada mit dem Triebwerkshersteller über eine Entschädigung, sagte er. Die Fluggesellschaft verfügt über 33 A220, ein von Bombardier als C-Serie entwickeltes Schmalrumpfflugzeug.

Der Analyst der Royal Bank of Canada, James McGarragle, sagte, dass die Ergebnisse von Air Canada hinter den Erwartungen zurückgeblieben seien. In einer Mitteilung an die Kunden sagte er, dass höhere Arbeitskosten und Wartungskosten die Gewinnmargen belasteten. Die Margen für das Quartal betrugen 8,7 Prozent; Analysten erwarteten 9,9 Prozent.

Die an der Telefonkonferenz teilnehmenden Führungskräfte sagten, dass die Geschäftsreiseverkäufe stabil seien, die Frachteinnahmen jedoch um 10 Prozent zurückgingen. Als Reaktion darauf wird Air Canada zwei Frachtflugzeuge aus seiner Frachtflotte entfernen.

Die Passagiereinnahmen stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 7 Prozent auf 4,4 Milliarden US-Dollar. Etwa 30 Prozent dieses Anstiegs waren auf das starke Wachstum in den transpazifischen Märkten Asien und zurückzuführen.

Der Analyst der Bank of Montreal, Fadi Chamoun, sagte, dass die Umsätze in den meisten regionalen Märkten seine Prognose übertrafen, mit Ausnahme des Atlantiks. Der Kartenvorverkauf deutet auf einen starken Sommer hin, sagte Herr Chamoun in einer Forschungsnotiz. Alles in allem beschrieb Herr Chamoun das Quartal von Air Canada als „weitgehend im Einklang“ mit den Erwartungen.

Air Canada beschäftigt 37.000 Mitarbeiter und betreibt 366 Flugzeuge. Im ersten Quartal waren die Flugzeuge zu 84 Prozent ausgelastet, unverändert gegenüber dem gleichen Quartal 2023.

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