In Brest machten sie eine Matrosenausbildung

In Brest machten sie eine Matrosenausbildung
In Brest machten sie eine Matrosenausbildung
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Fünfzehn Auszubildende, sechs Frauen und neun Männer, haben an diesem Donnerstag, dem 2. Mai 2024, ihre 373 Stunden in dreimonatiger theoretischer Ausbildung zum „Decksegler-Zertifikat“ abgeschlossen. Eine Premiere in Brest. „Wir hatten ein Loch im Geschäft“, gibt Alain Pomes, Direktor des European Centre for Continuing Maritime Training (CEFCM), lächelnd zu. Das Zentrum mit Sitz in Concarneau (29) bildet jeden zweiten französischen Seemann der Handelsmarine in der Bretagne, aber auch in Cagnes-sur-Mer bei Nizza und international aus. „Seltsamerweise stellte sich die Frage nach dieser Abwesenheit in Brest nie wirklich. Vielleicht die starke Präsenz der National Navy“, analysiert er.

Auszubildende mit sehr unterschiedlichen Profilen

Dank der Unterstützung von Brest Métropole, die Räume und Ausrüstung im Wassersportzentrum Moulin-Blanc zur Verfügung stellte, und der Region Bretagne zur Finanzierung konnte dieses Versehen nun behoben werden.

Seit Februar haben die fünfzehn Auszubildenden gelernt, ein Schiff zu steuern, zu warten und zu reparieren, das Handling an Bord zu übernehmen und sogar die Brücke in völliger Sicherheit zu überwachen. „Es ist eine Ausbildung, die ziemlich breite Grundlagen legt“, erklärt Bruno Rouault. Anschließend müssen sie ihr Zertifikat durch stundenlanges Navigieren validieren. »

Die meisten Praktikanten wissen ungefähr, wo sie ihre Arbeitszeiten verbringen werden. Sie durchlaufen häufig eine Umschulung und weisen sehr unterschiedliche Profile auf. Jean-Phi, 37 Jahre alt, arbeitet bereits seit dreieinhalb Jahren auf einem Trawler in Roscoff (29), während Gabriel für Phares et Beacons zu seinem Vermessungsschiff in Guyana zurückkehrt, um die Küste Guyanas zu kartieren.

„Sie werden keine Probleme haben, in der Branche Arbeit zu finden, sie können sich schnell weiterentwickeln und sind lohnend“, lobt Alain Pomes. Vorteile, die sich die Jüngsten der Klasse zunutze machten: Mélina und Chloé, 23 Jahre alt. Letzterer arbeitete im Bereich erneuerbare Energien, in Bordeaux und in Spanien, bevor er zur Ausbildung nach Brest kam. „Ich wollte auf einem Boot sein“, erklärt sie. Mélina, die in der Region Paris aufgewachsen ist, lässt sich vom Angeln verführen. Andere haben noch untypischere Wege, wie Éloïse, 29, die einen Investmentfonds in Dublin (Irland) verließ mit dem Traum, Kapitän zu werden.

Der Beruf des Seemanns ist leicht zugänglich, bietet die Möglichkeit einer schnellen Weiterentwicklung und ist lohnend.

Ausbildung im Jahr 2025 erneuert

Die erste Brest-Beförderung ist auf jeden Fall ein Erfolg für die CEFCM mit fast 40 Bewerbungen für fünfzehn Plätze. „Wir können jetzt schon sagen, dass wir die Ausbildung im Februar 2025 fortsetzen werden“, kündigt der Direktor an, für den die Stadt einige Vorteile hat. „Historisch gesehen befinden sich die maritime Ausbildung und die weiterführenden Schulen in Fischereihäfen, die für Auszubildende oft schwieriger zu erreichen sind als eine Stadt wie Brest mit einem Bahnhof, einem Flughafen und öffentlichen Verkehrsmitteln. Es gibt auch mehr Arbeitskräfte“, freut er sich.

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