Ankerplatz an der Banc d’Arguin: Ein Umweltverband verliert einen Rechtsstreit

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Von Bordeaux-Redaktion
Veröffentlicht auf

3. 24. Mai um 6:18 Uhr

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Das Verwaltungsgericht Rennes wies die Klage ab Umweltkoordination des Arcachon-Beckens (CEBA)der ihn gebeten hatte, die Dekrete der Präfektur Gironde und der Seepräfektur Atlantik aufzuheben.

Letzterer hatte in den Jahren 2021 und 2022 die Aufsicht geführt Bedingungen für das Ein- und Aussteigen von Passagieren auf der Banc d’Arguinein nationales Naturschutzgebiet auf dem Gebiet der Gemeinde La Teste-de-Buch (Gironde), in der Nähe der Dune du Pilat.

Die CEBA – die Umweltschutzverbände der Region zusammenbringt – war jedoch der Ansicht, dass die von den Behörden auferlegten Beschränkungen für das Anlegen von „Schiffen von Seetransportunternehmen“ unzureichend seien.

CEBA forderte eine Auswirkungsstudie

Die Ausschiffung der Passagiere erfolgte eher wahrscheinlich „geschützte Ökosysteme bedrohen“ der Banc d’Arguin: Das erste der vier angefochtenen Dekrete hatte insbesondere drei Anlegestellen in dem Gebiet genehmigt, im Vergleich zu zwei zuvor.

Eine „Auswirkungsstudie“ hätte vorher durchgeführt werden müssen, meinte CEBA, da „ Abfall“, „Lärm“des „Einleitungen durch Kohlenwasserstoffe“ Und „Antifouling-Farben“ Vergnügungsschiffe.

Aber „keine Bestimmung verlangt, dass den Anlege- und Ankerbedingungen eine Auswirkungsstudie vorausgeht“, wendet das Verwaltungsgericht Rennes in einem seiner vier Urteile vom 11. April 2024 ein, die gerade veröffentlicht wurden.

„Die integrale Schutzzone des Reservats wurde erweitert, um der Entwicklung des Standorts der Banc d’Arguin und Fragen der Artenvielfalt Rechnung zu tragen“, sind auch die Rennes-Richter positiv.

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Das Gericht weist die Notwendigkeit einer „strengeren Aufsicht“ zurück.

„Wenn der Verband behauptet, dass Räume mit hohen Umweltauswirkungen außerhalb der integralen Schutzzone bleiben, liefert er keine näheren Angaben zur Untermauerung dieser Behauptung und nennt auch nicht die Lage der Räume, die Gegenstand einer Auslassung gewesen wären“, fahren sie fort.

Das Verwaltungsgericht Rennes stellt außerdem fest, dass die Landungen vor Erlass dieser Präfekturdekrete „unbeaufsichtigt durchgeführt“ wurden. Und entgegen der Meinung der CEBA war auch kein „maximales Maß“ zu erwarten.

Es wird präzisiert, dass eine „technische Analyse“ des Meeresnaturparks des Arcachon-Beckens und ein „Aktivitätsbericht“ von SEPANSO zwar von der „Sensibilität der Lebensräume“ und einer „notwendigen Wachsamkeit angesichts des anthropogenen Drucks“ berichteten, jedoch „ohne liefert jedoch eine detaillierte Analyse der Notwendigkeit einer strengeren Überwachung der Ausschiffung von Besuchern.“

CEBA kann gegen die Entscheidung Berufung einlegen

Auch die Hinzufügung eines dritten Ausschiffungspunkts auf der Banc d’Arguin war „auf kleinere Schiffe beschränkt“ und wurde „bis …“ durchgeführt Staus entlasten mit dem Ziel der maritimen Sicherheit » derjenige, der weiter nördlich lag.

„Auf jeden Fall gehören Gebiete mit hohem Umweltrisiko zur integralen Schutzzone, in denen das Anlegen und die Anwesenheit von Besuchern verboten sind“, betont das Verwaltungsgericht Rennes.

Die CEBA, die daher abgewiesen wurde, bis zum 11. Juni 2024, um dieses Urteil vor dem Verwaltungsberufungsgericht Nantes anzufechten. Die bretonischen Gerichte sind für diese Angelegenheit zuständig, sofern sich der Sitz der atlantischen Seepräfektur in Brest (Finistère) befindet.

GF / PressPepper

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