Die Ausrichtung der Tour de France wäre für Chinon der heilige Gral

Die Ausrichtung der Tour de France wäre für Chinon der heilige Gral
Die Ausrichtung der Tour de France wäre für Chinon der heilige Gral
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Wird die Stadt Chinon im Jahr 2025 die Grande Boucle vorbeiziehen sehen? Auf jeden Fall ist dies der Wunsch lokaler Mandatsträger, die hinter den Kulissen darum kämpfen, eine der Startstädte für die nächste Ausgabe der Tour de France zu sein.

Im Moment ist nichts entschieden, wir zögern. Auch andere Kommunen in der Umgebung stellen ihre Schachfiguren in den Vordergrund, um zu den Glücklichen zu gehören. Denn die Ausrichtung der Tour de France, des größten Radsportwettbewerbs der Welt, ist ein Garant für wirtschaftliche Vorteile. Und sorgt für unvergleichliche Publicity.

Bereits von der Tour de France in Chinon reservierte Hotelzimmer

Drei Wochen bevor die Route für die Ausgabe 2025 offiziell bekannt gegeben wird, sind die Auswirkungen der wahrscheinlichen Ankunft der Tour in der Region bereits spürbar. Mehrere Hotels in Chinon haben uns bestätigt, dass sie von der Organisation Grande Boucle mit der Reservierung von Hotelzimmern beauftragt wurden. Einer von ihnen versichert das sogar „Alles ist vergeben“ für die Nacht des 12. Juli, einen Tag vor der Ankunft des Pelotons in Châteauroux (Indre).

Wenn die Aufregung, die Tour de France auszurichten, immer größer wird, liegt das daran, dass Chinon nur einmal die Gelegenheit hatte, das Peloton vorbeiziehen zu sehen. Das war im Jahr 2005. Mit der Ernennung zur Zwischenstation wäre sie neben Tours und Vouvray in die (sehr kurze) Liste der Städte des Departements aufgenommen worden, die als Zwischenstation galten.

Die „kleine Tour de France“ ist bereits im Jahr 2023 willkommen

Dass Chinon die Aufmerksamkeit der Organisatoren auf sich zog, ist eine logische Fortsetzung der Bemühungen der Stadt, große Sportveranstaltungen auszurichten. Das bemerkenswerteste Beispiel war die Ausrichtung der „kleinen Tour de France“ im Jahr 2023, nämlich der Tour de l’avenir, an der zukünftige Radsportmeister unter 23 Jahren teilnahmen.

Kürzlich stimmten gewählte Gemeindevertreter einstimmig zu, dass Chinon erneut die Startstadt für die Ausgabe 2025 des Roue Tourangelle sein wird, eines der professionellen Radrennen im Kalender des Coupe de France. Dafür bestätigten sie die Gewährung eines Zuschusses in Höhe von 30.000 Euro für die Organisation der Veranstaltung.

Ein sehr aktiver Radsportverein

Hinzu kommt die Organisation eines Elite-Rennens durch den Fahrradclub Cyclo Sport Chinonais. Ein Treffen, das rund 140 Teilnehmer aus ganz Frankreich anzieht. Ihr Präsident, Benjamin Dupuy, hebt die Zusammenarbeit mit den lokalen Gemeinschaften hervor. „Ihnen ist es zu verdanken, dass wir eine tolle Veranstaltung hatten, denn sie unterstützen uns finanziell. »

Heute unterstützt der Chinon-Fahrradclub rund sechzig Mitglieder. Dadurch war es möglich, mehrere ruhmreiche Radsportler in die Umlaufbahn zu bringen, darunter Jean-Yves Mançais, ehemaliger französischer Bahnmeister, der sieben Jahre lang im französischen Team blieb. Die Stadt Chinon war auch der Geburtsort von Marlon Gaillard, einem ehemaligen Profiläufer bei Total Energies.

Die Ausrichtung großer Rennen in Chinon ist eine Garantie „Traumkinder“glaubt Benjamin Dupuy und ist sich bewusst, dass dies dazu beitragen kann, Berufungen zu schaffen. Um herauszufinden, ob Chinon Gastgeber des größten Radsportwettbewerbs der Welt sein wird, müssen wir bis zum 29. Oktober warten, dem Tag, an dem die nächste Route der Tour de France offiziell bekannt gegeben wird.

Nach Tours und Vouvray?

Das letzte Mal, dass die Tour de France in Indre-et-Loire Halt machte, war im Jahr 2021 (1). Die 1Ist Im Juli machten sich die Läufer von Tours auf den Weg nach Châteauroux. Davor mussten wir zurück ins Jahr 2013, um den Zwischenstopp des Rennens in der Touraine zu sehen: In diesem Jahr war Tours eine Stadt des Ankommens und Aufbruchs. Vouvray wiederum war 1974 Austragungsort eines Starts des Grande Boucle: Die Läufer machten sich auf den Weg nach Orléans.

(1) Das Rennen hat seit diesem Jahr nicht einmal die geringste Straße in der Abteilung genommen. Im Jahr 2024 war die Route jedoch sehr nahe an Loir-et-Cher vorbeigekommen.

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