Ein Markt im Wert von mehr als einer Milliarde Euro für die künftige U-Bahn-Linie 15 Ost

Ein Markt im Wert von mehr als einer Milliarde Euro für die künftige U-Bahn-Linie 15 Ost
Ein Markt im Wert von mehr als einer Milliarde Euro für die künftige U-Bahn-Linie 15 Ost
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LDer Bau des Grand Paris Express geht weiter. Die Société des Grands Projets (ehemals Société du Grand Paris), die den Bau des künftigen automatischen Vorort-U-Bahn-Netzes pilotiert, hat die IRIS-Unternehmensgruppe ausgezeichnet

Unter der Leitung von Bouygues Travaux Publics wurde der zweite Entwurfs- und Bauauftrag für die künftige Linie 15 östlich der Metro vergeben, der sich auf den unterirdischen Abschnitt von Saint-Denis – Pleyel bis zum Bahnhof Drancy – Bobigny bezieht, dessen Inbetriebnahme für 2031 geplant ist (wie der gesamte östliche Abschnitt der Linie 15, der den Bahnhof Saint-Denis – Pleyel mit dem Bahnhof Champigny Centre verbindet). Mit einem Gesamtwert von 1,087 Milliarden Euro umfasst dieser Auftrag die Planung und den Bau von 8 km Tunnel, 4 neuen Bahnhöfen (die Bahnhöfe Stade de France, Mairie d’Aubervilliers, Fort d’Aubervilliers, Drancy – Bobigny). gewidmet der Linie 15 im Bahnhof Saint-Denis – Pleyel, 6 Servicegebäuden und einem Tunnelbauwerk. „Es ermöglicht den Abschluss von Arbeiten, für die zuvor Tiefbauarbeiten durchgeführt wurden gibt die Society for Major Projects (SGP) an. Dabei handelt es sich um den Bau eines 2,5 km langen Tunnels, der unterirdischen Box des Bahnhofs Stade de France und dreier Servicegebäude.

» Dieser Markt umfasst auch die Fertigstellung von Immobilienprojekten (Wohnungen und Büros) oberhalb der Bahnhöfe Mairie d’Aubervilliers und Drancy – Bobigny. Ein starkes Umweltambition

» Dieser Markt umfasst auch „ ein starkes Umweltbewusstsein “. „ Der Konzern engagiert sich insbesondere für die Reduzierung seiner Treibhausgasemissionen durch die Wiederverwendung von Materialien, den Einsatz von kohlenstoffarmem Faserbeton für die Tunnelsegmente und den Einsatz von Elektrofahrzeugen während der Arbeiten.

», veranschaulicht das SGP. Dies kommt auch der Beschäftigung zugute, da die Gruppe plant, 380.000 Stunden Integration durch Arbeit zu erreichen. Und mindestens 20 % der Marktaktivitäten werden KMU anvertraut. Ab sofort sind alle Bauaufträge für die Linie 15 Ost vergeben », kündigt die SGP an. Und ” Der letzte Entwurfs- und Bauvertrag für die Linie 15, der den zweiten Abschnitt der Linie 15 West von Courbevoie nach Saint-Ouen betrifft, soll bis Sommer 2024 angemeldet werden

“.

: IRIS-Gruppe: Untergruppe „Stationen und Tunnel“: Bouygues Travaux Publics (Manager), Bouygues Bâtiment France, Bouygues Energies & Services, Bessac, Soletanche Bachy France und Soletanche Bachy Tunnels, Tedelis. Untergruppe Integriertes Projektmanagement: Egis (Manager), Atelier d’Architecture Brenac & Gonzalez & Associés, Atelier Novembre, Atelier Schall Architectes Associés, BG Consulting Engineers, Enia Architectes. Untergruppe Systeme: Colas Rail (Vertreter), Alstom.
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