Mit der isländischen Fabrik Mammoth hat das Schweizer Start-up Climeworks die zweite geschafft

Mit der isländischen Fabrik Mammoth hat das Schweizer Start-up Climeworks die zweite geschafft
Mit der isländischen Fabrik Mammoth hat das Schweizer Start-up Climeworks die zweite geschafft
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Zum Schluss lesen: Climeworks, das Zürcher Start-up, das in Island CO₂ einfängt

Dieses Gas, die Hauptursache der globalen Erwärmung, wird dann vom Dampf getrennt und in einem Hangar komprimiert, in dem sich riesige Rohre kreuzen. Schließlich wird es in Wasser aufgelöst, in den Keller gepumpt und dank einer „Art riesiger Getränkemaschine“ so weit wie möglich wiederverwendet, lächelt Bergur Sigfusson, Leiter der Firma Carbfix, die dieses Verfahren entwickelt hat.

Andere Unternehmen müssen teilnehmen

Ein Brunnen, der unter einer kleinen futuristischen Kuppel gebohrt wurde, ermöglicht die Injektion dieses Wassers in einer Tiefe von 700 Metern, das bei Kontakt mit dem vulkanischen Basalt, der etwa 90 % des isländischen Untergrunds ausmacht, mit dem darin enthaltenen Magnesium, Kalzium und Eisen reagiert . im Gestein, um Kristalle zu erzeugen, echte feste CO2-Reservoirs.

Um bis 2050 „CO2-Neutralität“ zu erreichen, „müssen 6 bis 16 Milliarden Tonnen CO2 pro Jahr aus der Luft entfernt werden, ein großer Teil davon dank technologischer Lösungen“, erklärte Jan Wurzbacher, Mitbegründer und Mitbegründer am Mittwoch -Direktor von Climeworks bei der Einweihung der ersten 12 Fancontainer von Mammoth.

„Nicht nur wir, auch andere Unternehmen müssen mitmachen“, fügte er hinzu und setzte sich für sein Start-up mit 520 Mitarbeitern das Ziel, im Jahr 2030 mehr als eine Million Tonnen zu produzieren und sich im Jahr 2050 einer Milliarde Tonnen zu nähern.

Von Kilo bis Gigatonne

Nach der Eröffnung von Orca im September 2021 plant Climeworks, die CO2-Abscheidung im Jahr 2025 von 4.000 auf 40.000 Tonnen pro Jahr zu steigern, wenn Mammoth seine volle Kapazität erreicht, auch wenn dies immer noch nur wenige Sekunden der aktuellen globalen Emissionen ausmacht.

Für das IPCC, die von den Vereinten Nationen beauftragten Klimaexperten, werden Techniken zur CO2-Eliminierung notwendig sein, um das Pariser Abkommen einzuhalten, aber die Priorität bleibt an erster Stelle, die Emissionen massiv zu reduzieren.

Die Rolle der Direct Air Capture with Storage (DACCS) spielt in den verschiedenen Szenarien weiterhin eine untergeordnete Rolle, da ihre Kosten hoch sind und ihr Einsatz in großem Maßstab von der Verfügbarkeit erneuerbarer Energie abhängt.

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Climeworks ist ein Pionier: Die ersten beiden Fabriken der Welt haben die Pilotphase zu Kosten von rund 1.000 US-Dollar pro gefangener Tonne bestanden, die Jan Wurzbacher im Jahr 2030 auf 300 US-Dollar reduzieren möchte.

Laut der Internationalen Energieagentur (IEA) sollen bis 2030 weltweit rund zwanzig neue Infrastrukturen mit einer Kapazität von rund zehn Millionen Tonnen in Betrieb sein, die von verschiedenen Akteuren entwickelt wurden.

„Wir werden im nächsten Jahrzehnt 10 Milliarden Dollar brauchen, um es in den Vereinigten Staaten, Kanada, Norwegen, Oman, aber auch Kenia einzusetzen“, sagte Christoph Gebald, Gründer und Co-Direktor von Climeworks, gegenüber AFP, also das Zehnfache dessen, was das Unternehmen bereits hat erzogen.

Kohlenstoffgutschriften

„Unsere erste Orca-Fabrik sieht im Vergleich zu Mammoth fast wie ein Lego-Gebäude aus“, scherzt Jan Wurzbacher, da Lego für jede gespeicherte Tonne CO2 Emissionsgutschriften von Climeworks erworben hat.

Eine Möglichkeit, diese Lösungen der breiten Öffentlichkeit bekannt zu machen, meint Christoph Gebald, der nicht ausschließt, diese Kredite auch an „große Umweltverschmutzer“ zu verkaufen.

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Technologiekritiker betonen die Gefahr, ihnen dadurch eine „Lizenz zur Umweltverschmutzung“ zu geben oder Milliarden abzuzweigen, die besser in vorhandene Technologien investiert werden sollten (erneuerbare Energien, Elektrifizierung des Verkehrs, Isolierung von Wohnungen usw.).

Climeworks stellt sicher, dass nach der Reduzierung „inkompressible“ Emissionen angestrebt werden. Das Rezept ist komplex: Kostenoptimierung ohne Konkurrenz zum wachsenden Bedarf an erneuerbaren Energien, mehr Innovation, private und öffentliche Finanzierung, gefolgt von Speicherinfrastrukturen.

„Wir testen die Injektion, indem wir das CO2 in Meerwasser auflösen“, erklärt Sandra Osk Snaebjörnsdottir, wissenschaftliche Leiterin von Carbfix, gegenüber AFP.

Dieses Verfahren ermöglicht die Nutzung von Meerwasser zur Mineralisierung in der Nähe eines Hafens, den das isländische Unternehmen gebaut hat, um CO2 aus anderen Ländern aufzunehmen, wobei die Schweiz als Versuchskaninchen dient.

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