Essonne: Eine behinderte Bewohnerin ergreift rechtliche Schritte, um das Wechselparken in ihrer Straße „wiederherzustellen“.

Essonne: Eine behinderte Bewohnerin ergreift rechtliche Schritte, um das Wechselparken in ihrer Straße „wiederherzustellen“.
Essonne: Eine behinderte Bewohnerin ergreift rechtliche Schritte, um das Wechselparken in ihrer Straße „wiederherzustellen“.
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Leitartikel Essonne

Veröffentlicht auf 11. Mai 2024 um 6:54 Uhr

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Das Verwaltungsgericht von Versailles entschied zugunsten des Bürgermeisters von Athis-Mons, der sich „geweigert“ hatte, das Wechselparken „wieder einzuführen“. „gerade Seite der zweiten Monatshälfte“ in der Rue Emile-Zola, wie von einem behinderten Bewohner gefragt.

Ein „Angriff auf seine Bewegungsfreiheit“

Der Antragsteller schrieb zunächst am 4. August 2021 einen Brief, in dem er Bürgermeister Jean-Jacques Grousseau um die Nutzung seines Briefes bat „Polizeibefugnisse“ Stadtverwaltung, um „das Wechselparken wiederherzustellen und durchzusetzen“ in der Rue Emile-Zola, wo sie wohnt.

Sie war der Ansicht, dass die Weigerung, „wechselndes Parken durchzusetzen“, im Widerspruch zum allgemeinen Kodex der Kommunalbehörden (CGCT) stehe und dass dies einen „Angriff auf ihre Bewegungsfreiheit“ darstelle, da sie „vielen Menschen“ begegnet sei große Schwierigkeiten beim Manövrieren sein Auto, um aus seiner Garage zu kommen.

Die Beschwerdeführerin dachte auch darüber nach, einen Angriff auf sie zu erleiden ” Eigentumsrechte “ Aus „Platzgründen“ könne sie „keinen Schlepper mehr herbeirufen“, wenn ihr Auto eine Panne habe. Sie musste die Arbeiten an ihrem Haus erneut „verzögern“, da „die Bauunternehmer nicht vor ihrem Haus parken konnten“.

Eine in Wirklichkeit motivierte Weigerung, „das Parken eines kommunalen Beamten zu erleichtern“

Aber „aus den Bestimmungen (…) der Straßenverkehrsordnung (…) ergibt sich nicht, dass es alternatives Parken gäbe.“ die Standardregel in Fragen des Parkens“, formuliert das Verwaltungsgericht Versailles in einem soeben veröffentlichten Urteil vom 6. Februar 2024 neu. Diese Einrichtung ergibt sich tatsächlich „zwangsläufig“ aus einer Anordnung des Bürgermeisters der Gemeinde.

Allerdings „gibt es in der Akte kein Dokument, aus dem hervorgeht, dass dies zum Zeitpunkt des Antrags der Fall war [la requérante], ein Parkregime „In der Stadt oder in der Rue Emile Zola galt ein Wechsel“, noch dass „Bodenmarkierungen“ oder „Schilder“ „die Einrichtung eines solchen Parkens“ begründen würden.

Die „Verkehrs- und Sicherheitsprobleme“, die der Kläger beklagt, hängen „nicht mit dem festen Parken von Fahrzeugen auf einer Straßenseite zusammen“, sondern „mit der Tatsache, dass die Breite der kombinierten Fahrbahn Aufgrund der Anwesenheit geparkter Fahrzeuge (…) ist es nicht einfach, dass Autos auf dieser Gegenverkehrsspur aneinander vorbeifahren.“

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Die Einführung von Ausweichparkplätzen kommt daher nicht in Betracht nicht nötig “ Um die Sicherheit der Nutzer zu gewährleisten, stellt die Weigerung des Bürgermeisters von Athis-Mons daher in dieser Angelegenheit kein „Risiko“ dar. Es sei auch „nicht erwiesen“, dass diese Weigerung „die Freizügigkeit und das Eigentumsrecht der Klägerin verletzen würde“ und auch nicht „den Gleichheitsgrundsatz, auf den sie sich beruft“. Sie argumentierte ihrerseits, dass diese Weigerung in Wirklichkeit darauf zurückzuführen sei, dass man „das Parken eines auf der Straße wohnenden städtischen Beamten erleichtern“ wollte, aber „das geht aus keinem der Aktendokumente hervor“. Es liege daher kein „Machtmissbrauch“ des Bürgermeisters vor und sein Antrag wurde abgelehnt.

CB / PressPepper

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