Autobüro: Unzufriedenheit der Mitarbeiter entschlüsselt

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Warum sich im Kfz-Büro Unwohlsein breit macht

Gepostet heute um 7:58 Uhr.

Das kantonale Fahrzeugamt, umgangssprachlich Autoamt genannt, ist für die Zulassung von Fahrern und Fahrzeugen zum Strassenverkehr und zur Navigation zuständig.

Die im Rahmen des Departements für Gesundheit und Mobilität (DSM) durchgeführte Umfrage, die auf Kritik an der Geschäftsleitung von Pierre Maudet folgte, brachte Unruhe ans Licht, wo wir sie nicht unbedingt erwartet hatten: beim Amt für kantonale Fahrzeugverwaltung (OCV) – allgemein bekannt als die Autobüro – dass das Klima in dieser Umfrage als „alarmierend“ eingestuft wird. Die zahlreichen von der „Tribune de Genève“ gesammelten Zeugenaussagen bestätigen dies.

Das mit der Durchführung dieser Umfrage beauftragte Unternehmen Great Place to Work hat die Mitarbeiter jedes Büros gebeten, den Grad der Glaubwürdigkeit, des Respekts, der Fairness, des Stolzes und der Freundlichkeit innerhalb ihres Managements zu analysieren.

Das OCV belegt in jeder Kategorie systematisch den letzten Platz. So halten 61 % der Beamten dieses Amtes ihre Führung für „nicht glaubwürdig“. Wenn knapp die Hälfte der Mitarbeiter geantwortet hat, ist die Beteiligungsquote statistisch signifikant, heißt es in der Umfrage.

„Alarmierende“ Ergebnisse

Mehr als jeder zweite Arbeitnehmer fühlt sich von seinen Vorgesetzten nicht ausreichend respektiert. Nur 39 % von ihnen sagen, dass sie stolz auf ihre Arbeit sind, während die Ergebnisse in den anderen DSM-Büros eher gut sind.

Schließlich glauben fast 75 % der OCV-Befragten, dass ihre Manager „ihre Versprechen nicht halten“. Alle diese Beschwerden führen zu einer Zufriedenheitsrate von nur 27 %. Dies ist das schlechteste Klima, das im Departement gemessen wurde: Alle Indikatoren sind niedriger als anderswo.

Fast 70 % der an der Umfrage teilnehmenden Mitarbeiter äußerten Kritik an ihrem direkten Management. In ihren Schlussfolgerungen unterstreicht die Umfrage tatsächlich, dass das OCV „sehr niedrige und alarmierende“ Werte erzielt: „In diesem Büro sind konkrete Maßnahmen erforderlich, vorzugsweise mit einer externen Person, da das Vertrauensverhältnis zur Personalabteilung erschüttert zu sein scheint“, heißt es in dem Bericht .

Zu viel Kontrolle?

Was kritisieren diese Mitarbeiter am seit mehr als zehn Jahren amtierenden Generaldirektor und seinen Führungskräften? Mikromanagement, viel „Kontrolle“, aber nicht nur das, wie aus zahlreichen bestätigenden Zeugenaussagen und Dokumenten hervorgeht, die wir einsehen konnten.

„Er macht erniedrigende Bemerkungen gegenüber Mitarbeitern, die er nicht mag“, erzählt uns Georges*. „Unangemessene Worte und Gesten“, berichtet einer seiner Kollegen. Als Beispiele werden genannt: „Ein Pferd, das hinkt, das legen wir hin“ (gemeint ist ein Mitarbeiter). Oder auch „Sie arbeiten für mich, nicht für den Staat“, berichten verschiedene Beamte mit übereinstimmenden Versionen. Bestimmte Kommentare wurden in Briefen angeprangert, die wir lesen konnten.

Auch von zahlreichen Mitarbeiterreisen wurden uns berichtet. „Wenn wir darauf hinweisen, dass etwas nicht stimmt, wechseln sie unsere Abteilung“, bedauert Estelle*. „Im Falle einer Störung können wir keine Stellungnahme abgeben“, bemerkt ein anderer Mitarbeiter.

Quellen zufolge wurde die Trust Group mehrfach kontaktiert. Mehrere Personen hätten sich direkt an die Personalabteilung des Büros gewandt, dann per Post an die Abteilung. „Ohne wirkliche Wirkung“, bedauert Roger*. Intern hat der Personalausschuss nach unseren Informationen keinen festen Vertreter mehr. Die Gewerkschaften wurden nicht kontaktiert. „Die Leute haben Angst“, fasst Georges* zusammen.

Verzögerung beim Nachholen

Diese Spannungen sind Teil eines besonderen Kontexts: Seit Covid ist die OCV nach mehreren Wochen der Schließung deutlich in Rückstand geraten, was sie nun auszugleichen beginnt. Was einige Mitarbeiter bestreiten.

„Sie sagen, dass die Verzögerung behoben wurde, aber es ist DIY. Wir haben die Dateien nur geöffnet, aber sie sind nicht geschlossen.“ Martin* geht in die gleiche Richtung: „Kunden beschweren sich sehr oft über die Verzögerung bei den Dateien, und sie haben Recht.“ Wir können nicht mithalten.“ Für Roger „sind wir zwischen den beurlaubten Kollegen und den Vertriebenen überfordert“.

Spiegelt sich das in den Zahlen wider? Die Abwesenheitsquote beim OCV beträgt 7,6 % und gehört damit nicht zu den in der Verwaltung erfassten Höchstwerten. Zuletzt ist sie sogar leicht gesunken: Im Jahr 2023 lag sie bei der Sozialhilfe bei 6,13 %. Was die Rechtsabteilung betrifft, so liegt sie seit zwei Jahren bei 7 %. Eine Situation, die jedoch „Gegenstand einer besonderen Überwachung“ sei, sagt Cédric Alber, Sprecher des DSM.

Zwei leitende Angestellte sind umgezogen

Kürzlich wurden zwei leitende Angestellte entlassen. Gemäss unseren Informationen teilte das Departement am 29. April den Mitarbeitenden mit, dass die Rechtsdirektorin ihre Stelle aufgeben und sich dem kantonalen Gesundheitsamt (OKS) widmen werde.

Eine Entscheidung, die „auf Antrag des Generalsekretariats“ der Abteilung getroffen wurde, bezieht sich auf eine E-Mail, die wir einsehen konnten. Dieser Abgang folgt auf den Ende Februar angekündigten Wechsel des Personalleiters zum OCS (wo inzwischen weitere Abgänge stattgefunden haben).

Auf die Frage nach den von OCV-Mitarbeitern gemeldeten Leiden räumt das DSM ein, dass „Probleme festgestellt wurden, die insbesondere dank der von der Abteilung eingeleiteten internen Untersuchung festgestellt wurden.“ Sie sind jedoch begrenzt und unterliegen der Überwachung durch das Amt.“

Wie sieht es mit der Kritik am Management aus? „Mögliche Managementprobleme, die von den Leuten, die sie anprangern, behauptet und vermutet werden, werden so behandelt, wie sie zu gegebener Zeit behandelt werden sollten“, weist Cédric Alber, Direktor für Kommunikation, darauf hin, dass er sich weigert, sich zu persönlichen Fällen zu äußern.

Aktionsplan

Ein Aktionsplan zu deren Behebung werde derzeit entwickelt und bald umgesetzt, präzisiert Cédric Alber. Letzterer bestätigt, dass im Jahr 2022 eine anonyme Nachricht an die Abteilung gesendet worden sei „und Gegenstand eines Sitzungsvorschlags der Personalabteilung war, der abgelehnt wurde“. Hinweise auf den in der Umfrage genannten Vertrauensverlust.

Was ist mit Verzögerungen? Der Lagebericht des Staatsrates bestätigt anhaltende Schwierigkeiten hinsichtlich der Anzahl der zu bearbeitenden Dossiers, die aufgrund der Pandemie, aber auch aufgrund der Zunahme von Leistungsanträgen und Gesetzesänderungen (Austausch von Führerscheinpapieren, Änderung der Registrierung) verzögert wurden Unterlagen im Zusammenhang mit der Erhöhung der Kfz-Versicherungsprämien). Allerdings seien die Verzögerungen bei der obligatorischen technischen Begutachtung „leicht“ zurückgegangen, während bei Berufsfahrzeugen alle Verzögerungen durchgeführt wurden.

Auch bei der Bearbeitung behördlicher Maßnahmen im Straßenverkehrsrecht konnten die Verzögerungen reduziert werden. Insgesamt werden Verzögerungen „in der Regel innerhalb eines für die Kunden angemessenen Zeitrahmens behoben, um zur normalen Situation“ von 2019 zurückzukehren.

Im selben Managementbericht heißt es, dass noch nicht alles geklärt ist: „Die Priorität liegt auf der Reduzierung der Verzögerungen bei den obligatorischen technischen Inspektionen nach der Pandemie, den Auswirkungen der Alterung der Genfer Fahrzeugflotte sowie der mangelnden Wartung und Vorbereitung dieser.“ Die Anzahl der durchzuführenden Bewertungen ist erheblich gestiegen, deren Häufigkeit sich negativ auf diese priorisierte Dienstleistung für das Geschäftsjahr 2023 ausgewirkt hat.“

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Chloe Dethurens ist seit 2019 Journalistin in der Sektion Genf. Seit 2007 schreibt sie für die Tribune de Genève. Mehr Informationen

Emilien Ghidoni ist seit August 2022 Journalist bei der Tribune de Genève. Er berichtet insbesondere über Mobilitätsthemen und die Gemeinde Vernier. Er hat einen Master-Abschluss in Journalismus und einen Bachelor-Abschluss in internationalen Beziehungen.Mehr Informationen @emilien_ghidoni

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