Für Vorgesetzte in Indre-et-Loire „muss man immer an das Schlimmste denken“

Für Vorgesetzte in Indre-et-Loire „muss man immer an das Schlimmste denken“
Für Vorgesetzte in Indre-et-Loire „muss man immer an das Schlimmste denken“
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Angesichts eines präzisen Angriffs wie dem in Eure ist die Beobachtung ebenso klar wie traurig: „Es ist unmöglich, darauf vorbereitet zu sein. » Die Zuversicht wurde von einem Gefängniswärter am Dienstag, dem 14. Mai 2024, überbracht, wenige Stunden nachdem ein Lieferwagen an der Mautstelle in Incarville mit schweren Waffen angegriffen worden war.

„Angesichts eines einzigen entschlossenen Mannes, der eine Kriegswaffe auf seiner Schulter trägt, haben wir absolut keine Chance.“bestätigt Nicolas Gigot, Leiter der Strafanstalt Saran in der Nähe von Orléans (Loiret).

Der Vertreter der Penitentiary Union of Supervisors (SPS) wird mit gerichtlichen Entführungen beauftragt, die darin bestehen, einen Insassen in eine neue Gefängniseinrichtung oder ein Gerichtsgebäude zu verlegen, und schwankt zwischen Schmerz und Wut. Sein Alltag nimmt zwischen den Blechwänden eines ungepanzerten Renault-Master-Transporters Gestalt an, der bis zu drei Verdächtige befördert. Ein in einzelnen Zellen angeordnetes Vehikel, von dem eine latente Verwundbarkeit ausgeht.

„Es ist eine Anhäufung von Dingen: die Masse der Entlassungen, die wachsende Nachfrage der Gerichte, der Personalmangel … All das führt uns zu einer Art Routine und leider zu einem Rückgang der Wachsamkeit.“ Wenn die Zeitspanne bei zwanzig Stunden liegt, setzen wir uns unweigerlich mehr aus.“ bedauert Nicolas Gigot.

„Die Notwendigkeit, in ständiger Bewegung zu bleiben“

„Unbewusst hatten wir vielleicht die Tatsache aus den Augen verloren, dass wir Ziele sein könnten“fügt ein Wärter des Untersuchungsgefängnisses Tours hinzu, der um Anonymität bittet, um zu sprechen.

Von der Rue Henri-Martin aus wurden, wie auch von anderen Justizvollzugsanstalten, drei Routen angelegt und Abgänge untersucht. Um möglichen Angriffen auszuweichen. In der Praxis würde dies manchmal auf die Theorie hinauslaufen. „Um zum Beispiel nach Tours zu fahren, haben wir nicht immer die Mittel, die Dinge anders zu machen, also gehen wir so schnell wie möglich: Wir nehmen systematisch die Autobahn und die Inhaftierten wissen das.“bemerkt der Loirétain-Vorgesetzte.

Regelmäßig führen die Teams, in der Regel drei Mann für einen Gefangenen, Eskorten durch, die in mehrere Etappen unterteilt sind. Wo die Lehre Bewegung vorschreibt, „Stopps sind entscheidende Momente“bestätigt ein Betreuer aus Tours. „Weil es so viele Fenster zum Entkommen gibt. »

„Selbst bei einer so kurzen Fahrt wie zwischen dem Untersuchungsgefängnis und dem Gerichtsgebäude in Tours prüfe ich immer, ob wir nicht verfolgt werden. vertraut der örtliche Sekretär der Gewerkschaft der Gefängnisaufseher (SPS) von Indre-et-Loire. Man muss immer an das Schlimmste denken. » Wenn ein Transport aus medizinischen Gründen schwer vorhersehbar ist, wird die gerichtliche Abholung rechtzeitig mit den Richtern vereinbart. „Häftlinge haben in der Haft einfachen Zugang zu Telefonen, bedauert der Touraine-Gewerkschafter. Es ist für sie nicht schwierig, Komplizen draußen über ihre nächsten Schritte auf dem Laufenden zu halten. »

Pistolen versus Sturmgewehre

Mit Waffen im Gürtel bleiben die Aufseher mit ihren Mitteln auf der Hut. Aber geben Sie ein voreingenommenes Kräfteverhältnis zu. Mit der 9-mm-Pistole in der Hand wissen die befragten Mitarbeiter, wie sie sich einem vorbereiteten Plan ausliefern können. „Jeder kann ein Fahrzeug der Gefängnisverwaltung angreifen, betont Nicolas Gigot seinerseits. Seit Jahren fordern wir, besser ausgerüstet zu sein, warum nicht mit kompakten Sturmgewehren, zumindest um im Bedarfsfall reagieren zu können. Aber das erfordert erhebliche Investitionen, Schulungen… Und dann wäre es Cowboy-artig, dafür ist die Verwaltung nicht bereit. »

Die Wachen sind in der Selbstverteidigung geschult und dürfen sich keinem schweren Beschuss mit Kriegswaffen – vom Typ Kalaschnikow – stellen. Sie wirken resigniert. Nach unseren Informationen sollten Sie nicht versuchen, den Angreifern entgegenzutreten, zu fliehen oder den Häftling im Falle eines Falles gar im Stich zu lassen „reißend“ würde zu ihren Richtlinien gehören.

Eine offene Kriseneinheit, die Interregionale Direktion für Strafvollzugsdienste von Dijon (Côte d’Or), von der Einrichtungen in der Region Centre-Val de Loire abhängig sind, wollte unsere Fragen nicht beantworten.

Julien Coquet und Phoebé Humbertjean

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