Citroën ruft Hunderte Autos zurück, Charente-Händler überhitzen

Citroën ruft Hunderte Autos zurück, Charente-Händler überhitzen
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„Wir haben seit Anfang Mai Hunderte von Anrufen pro Tag erhalten, es ist ununterbrochen, noch nie zuvor“, sagen wir am Ende der Leitung beim Citroën-Händler in Champniers. Update zum Thema „Hitzschlag“.

Welche Modelle sind betroffen?

Dabei handelt es sich um Citroën C3, die zwischen 2009 und 2017 produziert wurden. Laut BFM TV sind für Frankreich 181.700 Exemplare betroffen. Sowie 58.634 DS3-Fahrzeuge, zugelassen zwischen 2009 und 2019.

Jeder betroffene Eigentümer hat oder wird ein Papierschreiben erhalten, in dem das zu befolgende Verfahren dargelegt wird. Im Wissen, dass die französische Gruppe, eine Tochtergesellschaft von Stellantis, bereits vor sechs Monaten eine erste Kampagne – mit einem weniger alarmistischen Ton – inszeniert hatte.

Welche Risiken sind damit verbunden?

„Verletzungen“, heißt es lakonisch auf dem Mahnblatt auf der Website Rappel.conso.gouv.fr.

Noch alarmierender ist der Brief des Herstellers, der von einer „Gefahr schwerer Verletzungen bis hin zum Tod“ berichtet. „Citroën bittet Sie, das Fahren Ihres Fahrzeugs sofort einzustellen“, heißt es insbesondere.

Diese 2023 ausrangierten Airbags der japanischen Marke Takata weisen einen festgestellten Mangel auf. „Der Treibstoff in den Fahrer- und Beifahrerairbags kann sich mit der Zeit verschlechtern. Bei einem Unfall, bei dem die Airbags auslösen, könnte dieser mit zu großer Wucht platzen und die Fahrzeuginsassen verletzen.“

Was ist die Anweisung?

„Kontaktieren Sie den Händler“, gibt die staatliche Rückrufplattform an.

So wie es aussieht, ist es eher die Post, die Citroën-Kunden erhalten (oder bald erhalten werden), als das zu befolgende Verfahren. Oben können Sie über einen QR-Code oder einen Link Informationen zu Ihrem Fahrzeug angeben, um eine mögliche Abholung zu vereinbaren. Nach dem Absenden dauert es etwa fünf Tage, bis Sie einen Code per E-Mail erhalten.

Die Redaktion berät Sie

Ab diesem Zeitpunkt und nicht vorher werden Kunden gebeten, sich an ihren Händler zu wenden und so den Ersatzairbag zu bestellen, der unter die Citroën-Garantie fällt. Ein Termin wird später von der Werkstatt vereinbart.

„Wir werden mit Anrufen überschwemmt“

Dieser alarmierende Ton, der durch Hunderte von Briefen untermauert wird, die bereits von der französischen Zentrale des Herstellers verschickt wurden, führt heute zu Hunderten täglichen Anrufen bei den Vertragshändlern in Champniers und Châteaubernard von Personen, die die Post erhalten haben oder bald erhalten werden.

„Sie sind in Panik. Aber wir haben keine 10.000 Fahrzeuge auf Lager…“, quietscht ein Mitarbeiter am Telefon. „Am Ende verbringen wir unsere Tage damit, zu erklären, dass wir einfach den Anweisungen in der Post folgen müssen.“ Wessen Tat?

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