„Das Problem ist, dass es viel Infrastruktur gibt [de gestion des eaux pluviales] haben eine Nutzungsdauer von Jahrzehnten oder sogar einem Jahrhundert. Dies ist beispielsweise bei der Kanalisation der Fall. Wir können also nicht einfach sagen: Das ist alles, wir graben, wir entfernen alles und wir fangen von vorne an“, erklärte er während einer Präsentation auf dem 91. ACFAS-Kongress, der diese Woche an der Universität von Ottawa stattfindet.
In der Vergangenheit wurden kommunale Regenwassermanagementnetze so dimensioniert, dass sie eine an das vergangene Klima angepasste Absorptionskapazität erreichen. Anschließend ermittelten wir den „kritischen Schwellenwert“, ab dem die Infrastruktur nicht mehr für die Bewirtschaftung des Regenwassers ausreicht – wobei wir in Kauf nahmen, dass dieser Schwellenwert bei sogenannten „extremen“ Ereignissen überschritten würde. Es war ein Kompromiss zwischen Baukosten und Überschwemmungen, den die Städte in Kauf nehmen wollten.
Da jedoch im Zusammenhang mit dem Klimawandel intensivere und häufigere Extremregenereignisse zu erwarten sind, werden diese kritischen Schwellenwerte viel häufiger überschritten. Daher rechnen wir mit einem Anstieg der Extremniederschläge um 7 % pro Grad Temperaturanstieg.
Bewegliches Ziel
In der gesamten Provinz sind bereits mehrere kommunale Initiativen zur Anpassung an den Klimawandel zu beobachten: Bau von Rückhaltestrukturen (Reservoirs, die Abwasser bei Überläufen vorübergehend speichern), Schaffung widerstandsfähiger öffentlicher Räume, die als temporäre Becken dienen, Entwicklung von Regengärten, die überschüssigen flüssigen Niederschlag auffangen …
Sind die Städte also auf dem richtigen Weg, diese Herausforderung zu meistern?
„Ja und nein“, sagte Herr Mailhot. Das Schwierige für Kommunalmanager ist, dass sie sich anpassen wollen, wir aber nicht wissen, an welches Klima wir uns anpassen. Es besteht grundsätzliche Unsicherheit über zukünftige Treibhausgaskonzentrationen. Wir haben also nicht die Wahl, uns anzupassen, aber es ist möglich, dass das Ziel umso weiter entfernt ist, je näher wir unserem Ziel kommen.“
„Die Anpassung der Städte ist ein bisschen wie ein stürmischer Ansturm. Wir versuchen uns anzupassen, aber das Klima droht sich noch stärker zu verändern“, schließt Herr Mailhot.
