Der Leiter der föderalen Wissenschaftspolitik (Belspo) Arnaud Vajda war heute Morgen bei Martin Buxant bei bel RTL zu Gast. Er kehrte zum Schicksal des prestigeträchtigen wissenschaftlichen Forschungsschiffs zurück, Belgiendie in Zeebrugge seit mehreren Monaten gestoppt ist. Ein Projekt, das 54 Millionen Euro kostete.
Das wissenschaftliche Forschungsschiff „Belgica“, das von der Federal Science Policy (Belspo) betrieben wird, liegt derzeit in Zeebrugge still, ohne Besatzung, Wasser und Strom.
Diese Situation ist auf Vertragsprobleme mit seinem ehemaligen Betreiber, dem französischen Reeder Genavir, zurückzuführen, der den Vertrag vor einigen Monaten einseitig gekündigt hat. Folglich ist das Schiff seit Ende Juni nicht mehr in See getreten und ein Teil seiner für 2024 und 2025 geplanten Missionen liegt auf Eis.
Für Arnaud Vajda, Direktor von Belspo: „Das ist eine unglückliche Situation“. Er erklärt, dass es “Keine Matrosen in der Wissenschaftspolitik, also haben wir eine Partnerschaft mit dem privaten Sektor ausgehandelt“.
“Dieser Vertrag wurde vor der Covid-19-Pandemie und vor der Explosion der Energiekosten geschlossen, was es dem privaten Partner erschwerte, seinen Verpflichtungen nachzukommen. fährt der Regisseur fort.
Eine Sozialdumpingkontrolle
Eine Ende 2023 vom FÖD Mobilität und dem FÖD Beschäftigung durchgeführte Inspektion ergab ein Problem des Sozialdumpings, nachdem das lettische technische Team von Belgica eine Beschwerde eingereicht hatte.
Letztere behaupten, Genavir habe versucht, in Lettland einen Tarifvertrag abzuschließen, was gegen das Seearbeitsübereinkommen der Internationalen Arbeitsorganisation (ILO) verstoße, da die Belgica unter belgischer Flagge fahre.
Das Königlich Belgische Institut für Naturwissenschaften (RBINS) bestätigte, dass Genavir „mehrere Möglichkeiten, alles zu regeln„, versäumte jedoch, entsprechend zu handeln, was zum Entzug seiner Lizenz durch die Bundesregierung führte. Als Reaktion darauf erhob der Reeder rechtliche Schritte gegen die Bundesregierung und den FÖD Mobilität.
Eine ungewisse Zukunft für Belgica
Die Zukunft des Schiffes bleibt ungewiss. Die Belgica, ein Flaggschiff der wissenschaftlichen Forschung in Europa, ist im Jahr 2024 nur ein Drittel der geplanten Zeit gesegelt. Laut IRSNB „Das diesjährige Programm wurde bereits weitgehend abgesagt, und wir befürchten, dass das Programm im nächsten Jahr das gleiche Schicksal erleiden wird“.
Die Institution betont, dass es von entscheidender Bedeutung ist, dass Belgica seine Aktivitäten in der Nordsee wieder aufnehmen kann. Der Prozess der Suche nach einem neuen Betreiber ist komplex und kann aufgrund der Bildung der nächsten Regierung und möglicher Eingriffe in wissenschaftliche Einrichtungen mehrere Monate dauern.
Arnaud Vadja bescheinigt: „Wir sind derzeit auf der Suche nach einem weiteren Partner und verhandeln parallel mit der Verteidigung“,
Mit seinen 400 Quadratmetern Laboren und modernen Messgeräten ist Belgica ein unverzichtbares Forschungsinstrument für belgische und europäische Wissenschaftler. Bis 2022 hatte das Schiff zahlreiche Anfragen von internationalen Forschern erhalten. Es dient auch als Hilfsschiff für die Marinekomponente der Verteidigung, was seine strategische Bedeutung erhöht.
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