Da Belgien nicht im Wahlkampf ist, ist seine Klimapolitik ein Misserfolg

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„Mit einer angekündigten Politik wird Belgien „das europäische Ziel, die Emissionen bis 2030 um 47 % zu reduzieren, nicht erreichen“, schreibt das Bundesplanungsamt, das gerade eine lange Studie zu diesem Thema veröffentlicht hat. Insbesondere der Ausbau der erneuerbaren Energien verläuft zu langsam.

Das ist ein bitterer Misserfolg. Trotz vier Umweltministern und eines Vivaldi, der im Rahmen von Klimamärschen errichtet wurde, sind die Klimaergebnisse Belgiens sehr enttäuschend. Die nächsten Koalitionen haben viel Arbeit vor sich, wenn sie letztendlich die Ziele der Koalitionen respektieren wollen Grüner Deal für 2030. Es muss jedoch festgestellt werden, dass Umweltthemen in diesem Wahlkampf deutlich weniger präsent sind als im Jahr 2019.

Mit der angekündigten Politik, insbesondere im Projekt Nationaler Energie-Klima-Plan (PNEC), sieht das BFP nicht, wie Belgien und seine Regionen ihr Ziel erreichen könnten, die Treibhausgasemissionen bis 2030 um 47 % im Vergleich zu 2005 zu reduzieren.

Die Sektoren

Im Detail, Emissionen verbunden mit Wohn- und Dienstleistungssektor (tertiärer Sektor). wurden bereits weitgehend um 54 % bzw. 62 % reduziert und liegen damit deutlich über den Zielvorgaben. Aber das Gleiche kann man nicht sagen Transportsektor, wodurch lediglich eine Reduzierung der Treibhausgase um 11 % erreicht wurde. Das BFP führt den in großen Schwierigkeiten befindlichen Güterverkehr für den Verzicht auf fossile Brennstoffe an. Im Personenverkehr verläuft die Elektrifizierung der Pkw-Flotte zu langsam, angetrieben wird sie fast ausschließlich von Dienstwagen, die einige Parteien gerne abschaffen würden.

Insgesamt sind die Ergebnisse dürftig, wie diese Grafik zeigt: Der rote Punkt zeigt das Ziel an, die orange Linie die Gesamtflugbahn.

Für Industrie und Energie besteht das Planungsamt auf der Notwendigkeit einer „strikten CO2-Bepreisung oder der Einrichtung von Anreizmaßnahmen zugunsten emissionsfreier Technologien“. Bedenken Sie, dass der Industriesektor bereits dem Europäischen Emissionshandelssystem (ETS) unterliegt und dass die Sektoren Verkehr und Gebäude im Jahr 2027 folgen werden. Die CO2-Emissionen werden dann für diese Sektoren mit Kosten verbunden sein. Doch schon bald dürfte eine CO2-Steuer auf Importe an den europäischen Grenzen der Industrie, die es wirklich braucht, eine Hilfe sein, komplett auf fossile Brennstoffe zu verzichten.

Letztendlich ist diese Feststellung des BFP für Belgien keine wirkliche Überraschung, da die Europäische Kommission bereits im vergangenen Februar festgestellt hatte, eine Auswertung des PNEC, was sie für unzureichend hielt. Dies ist vor allem auf den mangelnden Ehrgeiz Flanderns zurückzuführen, da der Norden des Landes eine Reduzierung der Emissionen um -40 % anstrebt, während Wallonien -46,5 % und Brüssel -48,7 % erreichen würden. Insgesamt wird für das Land ein Wert von etwa -42,6 % erwartet.

Erneuerbare Energien

Die Zahlen sind eindeutig: der Anteil erneuerbarer Energien in unserem Land muss bis 2030 um 34 % steigen, aber Prognosen zufolge würde dieser Anteil bei angekündigter Politik nur 24 % erreichen. Lediglich der Elektrizitätssektor würde hervorstechen, wo 44 % des erzeugten Stroms aus erneuerbaren Quellen stammen, wo die Kernkraft nach und nach durch Offshore-Windkraft, aber auch durch Gas ersetzt wird.

Auf der Höhe von Energieeffizienz, es ist nicht heller. Für Belgien läge das nationale Ziel bei -13 % des Energieverbrauchs. Die Ergebnisse zeigen jedoch nur einen Rückgang von 8 % bis 2030. Das Gleiche gilt für die Sanierungsrate Dies würde von 1 auf 1,5 % steigen, obwohl es laut der europäischen Richtlinie zur Energieeffizienz von Gebäuden hätte verdoppelt werden müssen.

Energiekosten

Aufgrund der enormen Investitionen, die getätigt werden müssen, plant das BFP bis 2030 deutlich steigende Energiekosten, bevor es zu sinken beginnt. Diese Entwicklung ist im Wohn- und Dienstleistungssektor zu beobachten, weniger jedoch im Industriesektor, wo die Energiekosten bis 2050 voraussichtlich 89 % über dem Niveau von 2020 bleiben werden. Dies gilt insbesondere für die Eisen-, Stahl- und Chemieindustrie.

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