Metros Lausanne: Überraschung, die M3 wird nicht durch den Flon fahren

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Überraschung! Schließlich wird der M3 den Flon nicht passieren

Heute um 12:56 Uhr veröffentlicht.

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Die Trasse der künftigen Metro M3, die den Bahnhof mit Blécherette verbinden soll, entspreche nicht mehr der seit Jahren geplanten, teilten die Waadtländer und Lausanner Behörden an einer Pressekonferenz am Donnerstagmorgen mit. Dies ist eine der wichtigen Entscheidungen, die sie angesichts der erheblichen Verzögerung bei der Modernisierung des Bahnhofs treffen mussten, da die CFF nun mit einer Einweihung im Jahr 2037 rechnet.

Während der M3 sollte ursprünglich durch den Flon verlaufen über eine verzweigte Trasse an der M2, die modernisiert werden muss, um die Transportkapazität auf diesem überlasteten Abschnitt vom Bahnhof aus zu erhöhen, ist davon mittlerweile keine Rede mehr. „Wir haben beschlossen, diese beiden Leitungen zu trennen, um ein technisch sehr anspruchsvolles Projekt zu vereinfachen und Risiken zu verringern, insbesondere eine geologische und langfristige Unterbrechung der M2 während der Arbeiten“, erklärte Staatsrätin Nuria Gorrite. Andererseits ist nun eine Fußgängergalerie zwischen Bahnhof und Flon geplant.

„Durch die direkte Verbindung des Bahnhofs mit Chauderon verkürzen wir die Fahrzeit Blécherette-Gare und entlasten den historischen Bahnhof Flon, der nicht das Endziel vieler Passagiere ist“, fügte Nuria Gorrite hinzu.

Vor einem Jahr hat der Staatsrat eine „Task Force“ eingesetzt, um die Entwicklung des M3-Projekts zu überdenken. Seine Entwicklung ist seit jeher eng mit der Arbeit des Bahnhofs Lausanne verbunden und bildet für die Nutzer die gleiche Schnittstelle.

Der Ingenieur Samuel Barbou, der insbesondere am Bau des LEB-Tunnels beteiligt war, leitete diese „Projektprüfung“ mit den Experten des ehemaligen Lausanner Senators und Stadtrats Olivier Français, Philippe Gauderon, ehemaliger Infrastrukturchef der CFF und derzeitiger Vorsitzender der Vorstand des LEB sowie der ehemalige Genfer Staatsrat Serge Dal Busco.

Die Rolle von Olivier Français wird für die Zukunft gestärkt, da er zum Präsidenten des Lenkungsausschusses ernannt wurde.

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Vincent Maendly ist seit 2006 Journalistin in der Waadtländer Sektion, als Lokaljournalistin in Yverdon-les-Bains und Nyon, bevor sie sich 2017 auf Kantonspolitik spezialisierte. Er verfügt über einen Abschluss in Rechtswissenschaften der Universität Lausanne.Mehr Informationen @VincentMaendly

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