In den Schulzonen von Quebec geht es auf Hochtouren

In den Schulzonen von Quebec geht es auf Hochtouren
In den Schulzonen von Quebec geht es auf Hochtouren
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Die Polizei von Quebec hat in drei Jahren mehr als 2.900 Strafzettel vor der Anne-Hébert-Grundschule ausgestellt und ist damit die „Ticketfalle“ Nummer eins in der von unserem Ermittlungsbüro zusammengestellten Liste.

Eltern und Organisationen, die sich für Fußgängerrechte einsetzen, befürchten, dass immer noch zu viele Autofahrer in den Schulzonen von Quebec gegen das Gesetz verstoßen.

Die Kreuzung von Chemin Sainte-Foy und Avenue Murray, direkt vor der Anne-Hébert-Grundschule, ist mit Abstand der Ort, an dem der Quebec City Police Service (SPVQ) in seinem Gebiet die meisten Strafzettel ausgestellt hat.

„Ich habe gemischte Gefühle bei dieser Nachricht“, gesteht Ann-Julie Rhéaume, Mutter zweier Kinder, die die Einrichtung besuchen. Einerseits zeigt es, dass die Polizei die Sache ernst nimmt und sehr präsent ist, andererseits ist es besorgniserregend zu wissen, dass es so viel kriminelles Verhalten in der Nähe unserer Kinder gibt.

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Stevens LeBlanc/JOURNAL DE QUEBEC

Ann-Julie Rhéaume, Mutter von zwei Kindern, die die Anne-Hébert-Schule besuchen, sagte, sie sei sehr besorgt, als sie erfuhr, dass es in Schulzonen in Quebec City regelmäßig zu Geschwindigkeitsüberschreitungen kommt.

Überall im Territorium

Eine eingehende Analyse der geschwindigkeitsbezogenen Erkenntnisse ergab, dass ein Großteil der Delikte dieser Art im Schulbereich begangen wurde.

Den Daten zufolge, die im Rahmen mehrerer Informationsanfragen des SPVQ erhoben wurden, wurden etwas weniger als ein Viertel (22,6 %) der Strafzettel wegen Geschwindigkeitsüberschreitungen an fast zehn über die gesamte Hauptstadt verteilte Einrichtungen der Grund- und Sekundarstufe ausgestellt.

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Vincent Desbiens

Ein Polizist überwachte am 25. April 2024 die Geschwindigkeit von Autofahrern vor der Sekundarschule Sentiers in Charlesbourg in der Passage du Journal.

„Es ist unverständlich“, bemerkt Sabrina Francoeur, eine Mutter, die sich in der Nähe der Grund- und weiterführenden Schule in der Gegend von Beauport traf, die ihre beiden Kinder besuchen. Das Schlimmste ist, dass es oft die eiligen Eltern sind, die von der Polizei angehalten werden, und nicht die Arbeiter, die vorbeikommen!“

DIE ZEHN SCHULZONEN, IN DENEN DIE MEISTEN BEOBACHTUNGEN AUF GESCHWINDIGKEITSÜBERTRITT WERDEN

Zwischen 2021 und 2023

Einrichtung Geldbußen
Anne-Hébert-Grundschule (Montcalm) 2.816
Sekundarschule Saint-Jean-Eudes (Beauport) 1.188
Saint-Charles-Garnier College (Sillery) 925
Grundschule Saint-Bernard (Neufchâtel) 880
Seminar Saint-François (Saint-Augustin-de-Desmaures) 858
Sentiers Secondary School (Charlesbourg) 736
Polyvalente Samuel de Champlain (Beauport) 507
Sekundarschule La Camaradière (Duberger-Les Saules) 347
Champigny College (Sainte-Foy) 251
Saint-Michel-Schule (Beauport) 240

Quelle: Polizeibehörde der Stadt Quebec

Ortsübergreifend wurden mehr als 36.000 der 38.712 vom SPVQ wegen überhöhter Geschwindigkeit geahndeten Ordnungswidrigkeiten unter der Woche zwischen 7 und 17 Uhr begangen.

Mangelnde Wachsamkeit

Daniel Thibault, ein Mann, der ganz in der Nähe der Sentiers-Sekundarschule in Charlesbourg wohnt, glaubt, dass Autofahrer die unglückliche Tendenz haben, aus Gewohnheit zu fahren, anstatt sich auf das zu konzentrieren, was vor ihren Augen passiert.

  • Hören Sie sich das Interview mit Dominique Cambron-Goulet, investigativem Journalisten beim Journal de Montréal, am Mikrofon von Alexandre Dubé an QUB :

„Jeder wird abgelenkt. Die Menschen sind jetzt wegen allem so gehetzt und gestresst, dass sie während der Fahrt mit den Gedanken woanders sind. Es gibt ein schlechtes Gang die nicht unbedingt schneller fahren wollen, es aber trotzdem tun.“

Der gleichen Meinung ist Leutnant Carl Goulet, der dem SPVQ-Büro für Verkehrssicherheit zugeteilt ist.

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Stevens LeBlanc/JOURNAL DE QUEBEC

Carl Goulet, Leutnant des SPVQ-Büros für Verkehrssicherheit, betont, dass die Polizei in den letzten Jahren hart daran gearbeitet habe, die Sicherheit der Schüler zu gewährleisten.

„In Schulzonen müssen wir noch wachsamer sein, weil wir es mit gefährdeten Nutzern zu tun haben, die sich unvorhersehbar verhalten können und naiv sind, wenn es um Gefahren geht. Wir müssen noch wachsamer sein und abgelenktes Fahren komplett unterbinden.“

– in Zusammenarbeit mit Philippe Langlois

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