„Wir leiden direkt“

„Wir leiden direkt“
„Wir leiden direkt“
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Auf der D9 zwischen zwei Fahrzeugen einsteigen

Der Verkehr verläuft über die D9, die das Dorf in zwei Teile teilt, und für die Bewohner ist es nicht immer einfach, dorthin zu gelangen. „Wenn ein, zwei oder sogar drei Lastwagen hintereinander stehen, sind 50 Autos dahinter. Und es kommt selten vor, dass es jemanden gibt, der es passieren lässt …“ Außerdem besteht das Problem, dass Schulbusse den Schulweg verlassen. Ab Dienstag, 14. Mai, einen Tag nach Beginn der Baustelle, wurde ein mobiles Radar installiert. „Durch die erhöhte Plattform werden Fahrzeuge gezwungen, langsamer zu werden. Und das lässt eine bessere Chance, zwischen zwei zu passen. Ich hätte gerne Lichter eingebaut, aber das war offenbar nicht möglich. »

Der andere Rückschlag sind die Autos, die innerhalb des Dorfes vorbeifahren: „Mit GPS können sie den kürzesten Weg nehmen und über die Rue du Fort und die Rue Bourbouillon fahren.“ Wir haben Schikanen mit Blumenbarrieren installiert, aber nur wenige von ihnen respektieren die 30 km/h innerhalb des Dorfes oder die 50 Rue du Fort“, erklärt Brigitte Prêtre. „Es trifft uns hart, die Menschen, die verwaltet werden, beschweren sich. »

Im Falle eines Zwischenfalls kann es schnell zu hitzigen Gemütern kommen. „Letzten Dienstag (21. Juni, Anm. d. Red.) verlor ein Strohlastwagen gegen Mittag im Kreisverkehr seine Ladung. Niemand kam mehr durch, ein echtes Durcheinander! Glücklicherweise traf ein Holztransporter ein und entfernte die Ballen mit seiner Zange, unterstützt von einem Dorfbauern. Es dauerte fast eine Stunde. »

Vom 24. bis 30. Juli „wird es zum Zähneknirschen“

Es genügt zu sagen, dass Saint-Antoine die Umleitung spüren wird, wenn die Umleitung vom 24. Juni bis 30. Juli in beide Richtungen erfolgt (die Richtung Schweiz – Pontarlier ist auf der RN57 geöffnet). „Es wird noch mehr krachen. Ich denke, wir müssen eine gelbe Weste tragen, um uns fortzubewegen …“ Brigitte Prêtre ist eher resigniert, „aber ich verstehe, dass die Arbeit getan werden muss, kein Problem.“ »

Was sie bedauert, ist, dass am Ende des Tages keine Züge die Schweiz verlassen. „Ich habe viele Grenzgänger, die bereit wären, mit dem Zug nach Labergement zu fahren, um Staus zu vermeiden. Wir haben allen geschrieben, ich habe immer noch Leute, die Briefe schreiben. Uns wurde sogar ein runder Tisch versprochen, aber ich sehe nichts kommendes. Und leider bin ich mir nicht sicher, ob es in der Pipeline ist …“

#French

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