Auf dem Kanal Charleroi-Brüssel sind zwei fast identische, gleichzeitig gebaute Brücken fast einen Kilometer voneinander entfernt. Der erste gehört zur Wallonischen Region, der zweite zur Stadt Charleroi. Vor etwas mehr als sechs Monaten wurde ein Bauunternehmen vom wallonischen öffentlichen Dienst mit der Renovierung des ersten Bauwerks beauftragt, doch das Unternehmen machte einen Fehler, berichtet 7sur7. Tatsächlich ersetzten Arbeiter das Geländer der falschen Brücke auf einer Länge von 170 Metern.
Werden die Kommunen dann die Arbeiten, die ganz genau 52.453 Euro gekostet haben, noch einmal überdenken? „Wir könnten den Gesetzentwurf anfechten, es gibt einen Mehrwert für die öffentliche kommunale Verwaltungsinfrastruktur. „Die Beseitigung neuer Hindernisse, um veraltete zu installieren, macht aus Sicht des Allgemeininteresses wenig Sinn“, gibt Eric Goffart, stellvertretender Bürgermeister von Charleroi und zuständig für öffentliche Arbeiten, zu, zitiert von BFMTV.
Der Stadtrat beweist sogar viel Philosophie. „Wir hatten sowieso vor, die Leitplanken auf unserer Brücke auszutauschen, daher ist das eine gute Sache für uns. Wir haben vielleicht nicht darum gebeten, aber wir werden dafür bezahlen. Die Brücke ist jetzt in einem besseren Zustand als zuvor. Auch auf der „guten“ Brücke wurden mittlerweile neue Leitplanken angebracht.
Fürs Protokoll: SudInfo erinnert daran, dass sich fast jeder in Wallonien „an die Geschichte des schlechten Hauses erinnert, das vor einigen Jahren versehentlich von einem Arbeiter abgerissen wurde“. In einem Video, das im Internet die Runde machte, „erklärte der unglückliche Kranführer, dass die Anweisungen des Chefs offensichtlich nicht sehr klar waren …“
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