Air France-KLM: Untergraben durch die Auswirkungen der Olympischen Spiele enttäuscht Air France-KLM und fällt an der Börse

(BFM-Börse) – Der Lufttransportkonzern erzielte im dritten Quartal einen Umsatz im Einklang mit der Konsensprognose, sein Betriebsgewinn war jedoch niedriger als erwartet. Die Einnahmen von Air France-KLM wurden durch die Olympischen Spiele belastet, während die Kosten durch die Spannungen bei KLM stiegen.

Auch wenn der Sommer 2024 ein großartiges Schaufenster für Air France-KLM bot, das vor allem an der Beförderung von Passagieren für die Olympischen Spiele in Paris beteiligt ist, blieb der Luftverkehrskonzern nicht von Gegenwind verschont.

Dies führte dazu, dass die Bilanzen im dritten Quartal allgemein niedriger ausfielen als erwartet, und dass eine Börsensanktion verhängt wurde. Gegen 10:00 Uhr brach Air France-KLM um 10,3 % ein und verzeichnete den größten Rückgang bei der SBF 120.

Von Juli bis Ende September erzielte das französisch-niederländische Unternehmen einen Umsatz von 8,98 Milliarden Euro, ein Plus von 3,8 % gegenüber dem Vorjahr, ohne Währungseffekte.

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Kosten, die gesunken sind

Air France-KLM verzeichnete im Berichtszeitraum einen Anstieg des Einheitsumsatzes (d. h. um den Umsatz pro Passagier zu vereinfachen) pro verfügbarem Sitzkilometervertrag um 0,6 %. Air France-KLM erklärte, dass ihre Stückeinnahmen durch die Auswirkungen der Olympischen Spiele in Paris in Höhe von 160 Millionen Euro gesunken seien, d. h. in der Mitte ihrer zuvor genannten Prognosen (150 bis 170 Millionen Euro).

Air France-KLM hatte Anfang Juli gewarnt, dass sie aufgrund der Olympischen Spiele unter „Druck“ auf ihre Stückeinnahmen leide. Der Verkehr von und nach Paris war geringer als erwartet, was auf ein „erhebliches Vermeidungsverhalten“ der Pariser Hauptstadt auf internationalen Märkten zurückzuführen ist, während die Franzosen ihre Ferien auf die Zeit nach den Olympischen Spielen verschoben haben.

Die Stückkosten stiegen um 3,4 %, mehr als die Prognose von 2 %, die das Unternehmen im vergangenen Juli nach der Vorlage seiner Halbjahresergebnisse auf den Markt gebracht hatte. Air France leistete im Berichtszeitraum aufgrund der „guten operativen Leistung“ während der Olympischen Spiele eine Sonderzahlung in Höhe von 50 Millionen Euro an seine Mitarbeiter. Dieser Zuschlag war jedoch in der 2-Prozent-Prognose des Unternehmens verankert.

„Die zusätzlichen 1,4 Punkte der Stückkosten sind die Folge des schwierigen Sommerbetriebs, vor allem bei KLM und Transavia, der zu erheblichen Unterbrechungskosten (65 Millionen Euro) geführt hat, einschließlich der Auswirkungen des Ausfalls im Zusammenhang mit Crowdstrike (25 Millionen Euro) und.“ geringere Kapazität bei Transavia (-3%)“, erklärt Air France-KLM. Der „Crowdstrike-Ausfall“ bezeichnet einen riesigen Computerausfall im Juli, der einen sehr großen Teil des Flugverkehrs vorübergehend lahmlegte.

Die Kosten stiegen insbesondere bei KLM im dritten Quartal aufgrund von Gehaltserhöhungen, aber auch Schwierigkeiten bei der Wartungstätigkeit, wo das Unternehmen mit einem Mangel an Technikern und Lieferengpässen bei Ersatzteilen konfrontiert ist.

Stellen Sie die Rentabilität von KLM wieder her

Im Oktober hat KLM ein Maßnahmenpaket zur strukturellen Kostensenkung auf den Weg gebracht, um das Betriebsergebnis kurzfristig um 450 Millionen Euro zu verbessern.

Aufgrund dieser höheren Kosten sind die Rentabilitätsindikatoren von Air France-KLM im Laufe eines Jahres gesunken. Der Bruttobetriebsgewinn (Ebitda) sank um 10 % auf 1,896 Milliarden Euro, während der Betriebsgewinn bei 1,18 Milliarden lag, was einem Rückgang von 32 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht.

„Das Betriebsergebnis wurde durch die Olympischen Spiele in Paris erheblich beeinträchtigt und wirkte sich wie bereits angekündigt auf Air France aus. Auf Seiten von KLM übertrafen die Kostenherausforderungen die Erwartungen, was bestimmte Aspekte des Geschäftsmodells unter Druck setzte und die Notwendigkeit struktureller Verbesserungen auf allen Ebenen verstärkte. Diese Maßnahmen sind.“ „Teil der laufenden Transformationsbemühungen der Gruppe, die auf eine nachhaltige Verbesserung der Gesamtleistung abzielen“, wird Ben Smith, CEO von Air France-KLM, in einer Pressemitteilung zitiert.

Reduzierter Ausblick

Wenn der Umsatz letztendlich den Erwartungen entspricht, enttäuschen EBITDA und Betriebsgewinn. Laut einem online veröffentlichten Konsens des Unternehmens erwarteten Analysten im Durchschnitt einen Umsatz von 8,887 Milliarden Euro, ein Ebitda von 1,913 Milliarden Euro und einen operativen Gewinn von 1,2316 Milliarden Euro.

Auch der Nettogewinn des Unternehmens sank um 16 % auf 780 Millionen Euro.

In Bezug auf den Ausblick für 2024 gab Air France-KLM an, dass die Kapazitäten (die Anzahl der in Betrieb genommenen Strecken) in diesem Jahr im Vergleich zu 2023 um 4 % steigen werden, verglichen mit 5 % zuvor.

Das Unternehmen hat seine Prognose für den Anstieg der Stückkosten hauptsächlich nach oben korrigiert und rechnet mit einem Anstieg von etwa 3 %, verglichen mit etwa 2 % zuvor, aufgrund der höher als erwarteten Kosten im dritten Quartal.

UBS schätzt, dass sowohl diese Aussichten als auch der stärker als erwartete Anstieg der Stückkosten im dritten Quartal die Aktie belasten dürften.

Air France-KLM wies außerdem darauf hin, dass die im Finanzgesetz für 2025 vorgesehene Erhöhung der Solidaritätssteuer auf Flugtickets zu einer Erhöhung der „Steuer“ um 280 Millionen Euro und einer negativen Auswirkung auf das Betriebsergebnis von 90 Millionen Euro führen würde Euro auf 170 Millionen Euro.

Julien Marion – ©2024 BFM Bourse