Par
Nicolas Gastal
Veröffentlicht am
8. November 2024 um 17:45 Uhr
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Bei der Bewegung durch die Cantal, am 30. Oktober 2021 der ehemalige Premierminister, Jean Castexhatte angekündigt, die Rückkehr des Nachtzuges zwischen Aurillac und Paris.
Eine Realität seit dem 10. Dezember 2023.
Bis Ende 2024 besteht der effektive Betrieb aus einer täglichen Hin- und Rückfahrt während der Ferienzeiten in Zone A und C sowie einer Fahrt am Freitag- und Sonntagabend in jede Richtung außerhalb der Ferienzeiten.
In einem Brief an die Parlamentarier von Cantal: Clément BeauneVerkehrsminister, hat sich verpflichtet, diese Verbindung ab Dezember 2024 täglich herzustellen.
Alarm
An diesem Tag (10. Dezember 2023) fand eine Versammlung von Eisenbahnarbeitern der CGT du Cantal, Vertretern der Kommunistischen Partei Frankreichs, Mitgliedern des Verteidigungsausschusses und Nutzern zur Verteidigung des Nachtzuges und der Aurillac/Linie Brive statt.
Und um es damals zu erklären: „Wir sind zufrieden, an diesem glücklichen Tag versammelt zu sein, um an dieser Neuauflage teilzunehmen, für die wir sieben Jahre lang mit Beharrlichkeit gekämpft haben.“ Aber wir befürchten, dass Leute verloren gehen, wenn die Rotation nicht von Anfang an täglich erfolgt. Wir hätten stark starten sollen, mit einem einfachen kommerziellen Angebot“, erklärte der Pau-Vertreter des Fer Cantal-Komitees.
Aber es scheint, dass das Versprechen nicht eingehalten wurde, so die Gewerkschaft CGT Cheminots du Cantal, die ankündigt, dass „diese Verbindung im Jahr 2025 nicht mehr täglich sein wird und ihre derzeitige Regelung beibehalten wird“.
Das für den Transport zuständige Ministerium wurde zur Bestätigung kontaktiert und hat derzeit nicht auf unsere Anfrage reagiert.
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