Das Kuom-Ödland ist ein Überbleibsel aus einer anderen Zeit und wurde mehrere Jahre lang verlassen. Das CCLVD hat gerade eine Studie gestartet, um die Nutzung dieses Landes zu prüfen.
Seit dem RD1016 ist es nicht mehr zu übersehen. Das Kuom-Wüste, benannt nach diesem Unternehmen, das im letzten Jahrhundert in Frankreich führend im Möbelbau war, ist seit mehreren Jahren verlassen. Dieses von Hausbesetzungen und Plünderungen heimgesuchte Gebäude hat schon bessere Tage gesehen.
Ein neues Licht auf das Kuom-Ödland werfen
Aber seine Wiederbelebung ist vielleicht erst morgen, auf jeden Fall hofft die Gemeinschaft der Gemeinden Liancourtois Vallée Dorée (CCLVD), die gerade eine Konsultation zu diesem Thema eingeleitet hat.
„Es gibt bereits eine Sanierung der beiden Türme durch einen privaten Eigentümer. Die Idee steht seitens des CCLVD im Zusammenhang mit der wirtschaftlichen Entwicklungskompetenz des Territoriums. Wir möchten eine Studie starten, um zu sehen, was möglich ist, Richtlinien festzulegen, um zu sehen, was machbar ist und wie hoch die Kosten sind.erklärt Olivier Ferreira, Präsident der Gemeinschaft. Was auch immer passiert, wir können nicht zulassen, dass diese Ödlandsituation anhält. Wir müssen uns die richtigen Fragen stellen, um zu verhindern, dass dieses Ödland verlassen wird.“
Diese Konsultation wird im Wesentlichen dazu dienen, die Richtung festzulegen, in die die Sanierung dieses Gebiets in der Gemeinde Cauffry gehen soll. „Wir müssen uns die Frage nach der Zukunft stellen. Entweder wir renaturieren oder nutzen die Gebäude, wenn sie rentabel sind, was mich überraschen würde. Heute sind wir in der Logik, weniger Land zu verbrauchen, es ist besser, dort zu bauen, wo vorher gebaut wurde.“fährt der Bürgermeister von Bailleval fort, der sich auch darüber im Klaren ist, dass die Frage des Zugangs zum Ödland gestellt werden muss.
Denn obwohl das Kuom-Ödland in der Nähe dieser wichtigen Straßenachse, der RD1016, liegt, hat es keinen direkten Zugang. „Je nachdem, was wir dort installieren, müssen wir Verkehrsbeschränkungen untersuchen, ohne den aktuellen Verkehr zu überlasten.“
Die Frage nach Land für das Ödland
Darüber hinaus lässt der Präsident des CCLVD alle Möglichkeiten offen: „Wir könnten uns eine Mischung mit Wohnraum vorstellen – unterstützt von Cauffry, einem Sozialvermieter oder einem Privatvermieter und daneben – der Wirtschaft, die vom CCLVD unterstützt wird.“ Wir könnten sogar einen privaten Gepäckträger für die ganze Sache engagieren. Das ist nicht das, was mir am besten gefällt, weil ich denke, dass die Gemeinschaft das Land kontrollieren muss und ich eine Landretention vermeiden möchte.“
Beim Gemeinderat vom 14. Oktober 2024 wurde dieser erste Schritt den gewählten Amtsträgern vorgestellt. Trotz drei Enthaltungen wurde über die Beratung abgestimmt. Ein weiterer Schritt in die Zukunft des Kuom-Ödlandes. Jetzt wird die Zeit überprüft. „Ich hoffe, dass dieses Programm nicht länger als ein kurzes Jahr dauern wird“, Olivier Ferreira schließt.
Emeline Bertel
