Vom 12. November bis 17. März 2025 werden 100 Agenten den ganzen Winter über sieben Tage die Woche und 24 Stunden am Tag im Einsatz sein, um den Zustand der Departementsstraßen im Oise zu überwachen.
„Der Start des Winterdienstes ist ein besonderer Moment, denn wir stehen am Beginn einer Kälteperiode. Man weiß nie, welchen Winter man erwartet. Die Temperaturen können mild und dann sehr stark sein, wie 2011 und 2013. Wie dem auch sei, man muss bereit sein!“
Am Dienstag, dem 12. November, startete die Präsidentin des Departements Oise, Nadège Lefebvre, in einem der 19 Straßenzentren des mobilisierten Departements in Méru die Mobilisierung, die vom 12. November bis zum 17. März 2025 dauert. „Der Start des Winterdienstplans erfolgt jedes Jahr, wenn alle Teams bereit sind, sie sind für 4 Monate bereit, und für 4 Monate gibt es 250 Agenten, darunter 100 auf Abruf, die sich abwechseln, um Service 7 sicherzustellen.“ Tage die Woche, 24 Stunden am Tag“, sie versichert.
Mehr als 8 Tonnen Salz lagern in der Oise
So viel Personal und Ressourcen wurden eingesetzt, um optimale Verkehrsbedingungen für die Nutzer des 4.056 km langen Straßennetzes des Departements zu gewährleisten. Ein Netz, das in drei Eingriffsebenen eingeteilt ist: die erste für die 350 km der Hauptverkehrsspur, die zweite Ebene für die 1.477 km des Strukturierungsnetzes und die dritte Ebene für die 2.241 km des Neben- und Servicenetzes.
Um sowohl stromaufwärts als auch stromabwärts einzugreifen, verfügen die 19 CRDs über insgesamt 50 Salzeinheiten (LKW, Salzstreuer und Schaufel), die mit automatischen Ketten ausgestattet sind und Tag und Nacht in Betrieb sein können. Das Ministerium hat außerdem 8.765 T (für ein Budget von 520.524 €) in 13 Hangars in den vier Ecken der Oise verteilt, und jedes CRD ist in der Lage, sein eigenes Sole-Kit herzustellen. Im Falle einer erheblichen Schneeepisode kann die Gemeinde ihr System durch die Intervention von 135 zugelassenen Landwirten (im Vergleich zu 122 im Jahr 2023) vervollständigen, um das Sekundärnetz vom Schnee zu befreien.
Intelligentes Salzen: alle LKWs ausgestattet
Um insbesondere die Arbeit seiner Streifenpolizisten zu sichern, hat sich das Ministerium für Innovation entschieden. „Heute haben wir den großen Vorteil, dass sich die Technik weiterentwickelt hat“unterstreicht der Präsident des Departements. Eine Voreingenommenheit, die mit Kosten verbunden ist, 52 Millionen Euro Investitionen im Jahr 2024 + 10 Millionen Euro Betriebskosten, die aber das Risiko von Unfällen mit der Besatzung begrenzt.
So ist jeder LKW mit einem Alleinarbeiterschutzsystem (PTI) ausgestattet, das bei fehlender Bewegung des Fahrers eine Alarmierung auslöst. In diesem Jahr wurde die Uhr durch eine Smartphone-Anwendung ersetzt. Eine weitere Innovation, die bereits letztes Jahr getestet wurde, ist der Einbau intelligenter Salzboxen in jeden LKW. Nach dem Erwerb von 18 Boxen im Jahr 2023 erwarb die Gemeinde 21 weitere Boxen, die derzeit installiert werden, um 100 % ihrer Flotte auszustatten. Dieses Gerät ist eine Ergänzung zu verschiedenen Tools, wie dem Bord-Tablet, das den Fahrern auf Rennstrecken eine GPS-Führung ermöglicht, den 9 automatischen Wetterstationen im Departement Oise oder sogar der Unterstützung von 4 professionellen Wetterstandorten, um den Fortschritt und die Intensität des Klimas besser vorherzusagen Phänomene.
14 Veröffentlichungen im Jahr 2024
Es bleibt das ewige Unbekannte: die Strenge des Winters. Letztes Jahr waren die Streifenpolizisten 14 Tage lang im Einsatz, davon drei nur zum Schaben und Salzen während der verschneiten Episode vom 17. und 18. Januar 2024. Insgesamt haben sie 3.730 Tonnen Salz abgeladen, was in etwa dem Durchschnitt entspricht (3.970 Tonnen). 14 Tage nach der Freisetzung), blieb aber weit vom Höchstwert von 2014/2015 (23 Freisetzungen für 5.072 Tonnen Salz) oder 2017/2018 (19 Freisetzungen für 6.530 Tonnen Salz) entfernt.
Um den Zustand der Straßen in der Oise herauszufinden, können Sie die Facebook-Seite des Departements oder WhatApp besuchen.
