Charlie Dalin/Yoann Richomme, die beiden bilden ein Paar Asse

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DZu den konkurrierenden Freunden bei der Eroberung der Vendée Globe zählen einige in der Geschichte des Rennens: Titouan Lamazou und Philippe Poupon, Michel Desjoyeaux und Roland Jourdain. Charlie Dalin („Macif Santé Prévoyance“) und Yoann Richomme („Paprec-Arkéa“) bieten eine neue Folge. Bevor sie sich im Rennen ein Kopf-an-Kopf-Rennen lieferten, sprachen sie über ihre nahezu parallelen Wege.

Denken Sie an Southampton

„Wir haben Marinearchitektur in derselben Stadt, Southampton, und zur gleichen Zeit studiert, aber nicht an derselben Schule. Yoann besuchte das Institut, das heute Solent University heißt, und ich besuchte die Universität“, erinnert sich Charlie Dalin. „Er ist auf die falsche Universität gegangen!“ Er ging in die falsche Schule, um dort zu studieren. Er hatte die richtige Stadt gewählt, das war’s schon, sagen Sie mir! », scherzt Yoann Richomme. In einem Punkt sind sich die beiden einig: „Wir haben uns auf Anhieb verstanden.“

„Charlie hat, abgesehen von der Wahl der Universität, einen etwas anderen Weg eingeschlagen. Er verbrachte schnell Zeit mit den Angelsachsen und den Teams des Volvo Ocean Race (Anmerkung der Redaktion: Weltumrundung mit Besatzung und Zwischenstopp). „Yoann segelte bei der Tour de und ich segelte 2004 oder 2005 mit ihm“, fügt Dalin hinzu.


Charlie Dalin und Yoann Richomme beim Doppeltraining am 14. März 2016 an Bord der Figaro „Macif“

Alexis Courcoux/Macif

Duo und Solitär

„Auf dem Wasser kreuzten sich unsere Wege beim Solitaire du Figaro erneut, wir waren Freunde“, resümiert Richomme. Charlie steuerte das Hardtail des Teams, als ich 2010 anfing. Wir kennen uns gut, wir sind zusammen in den Urlaub gefahren, wir haben eine lange Geschichte. »

In den Jahren 2015 und 2016 waren die beiden Männer Skipper des Macif-Teams auf der Offshore-Schule Figaro Circuit. Sie sind Rivalen, aber Teamkollegen, jeder mit seinem eigenen Boot, sie haben tolle Erinnerungen. „Mit Yoann hatten wir die gleiche Sicht auf die Dinge, von der Verwaltung der Unterkünfte bis zur Vorbereitung der Boote (Anmerkung der Redaktion: Sie teilten sich eine Wohnung und einen Koch in Bordeaux, als sie die Solitaire verließen). Wir haben gemeinsam auf der AG2R (Anmerkung des Herausgebers: Doppelliegestuhl) den Mast abgebaut und diese etwas kommandierende Mission erfüllt, mein Boot von Madeira nach Port-la-Forêt zu bringen. Dismasting war der Grundstein für eine unglaubliche Saison 2016. Wir haben den 1. gewonnenRe et 2e Die ganze Saison über flogen abwechselnd Plätze über die Rennstrecke. Es war ziemlich großartig! »


Charlie Dalin und Yoann Richomme im Jahr 2016, dem Jahr, in dem sie über die Figaro-Rennstrecke flogen.

Alexis Courcoux/Macif

Freunde auf Distanz

„Ich mag ihn sehr und respektiere ihn“, sagt Dalin von Richomme, auch wenn „die Vorbereitung auf die Vendée dazu führt, dass wir uns nicht oft begegnen.“ Bevor sein Boot zu Wasser gelassen wurde, ging ich mit der Familie bei ihm zu Hause einen Kaffee trinken, seitdem nicht mehr. Er ist in Lorient, ich in Concarneau, wir sind beide sehr „kompetent“. Er verbringt viel Zeit damit, an seinem Laufen zu arbeiten. »

„Es ist nicht so, dass wir es vermeiden, uns zu treffen, weil wir Gegner sind, wir sind tatsächlich im selben Trainingszentrum. Es ist normal, dass man sich weniger sieht. Ich teile den gleichen Hangar mit Damien Seguin und unsere Wege kreuzen sich kaum, weil wir unseren Kopf unter Kontrolle haben. Dennoch ist es jedes Mal eine Freude, wenn Charlie und ich uns treffen. »

Im Jahr 2016. Wir belegten die ganze Saison über abwechselnd den 1. und 2. Platz. Es war ziemlich großartig! »

Kleine Unterschiede

Charlie Dalin und Yoann Richomme, vor ein paar Tagen in Les Sables d'Olonne während der Dreharbeiten für M6.


Charlie Dalin und Yoann Richomme, vor ein paar Tagen in Les Sables d’Olonne während der Dreharbeiten für M6.

Maxime Horlaville /Disobey/Macif

Nun, einer der beiden Kapitäne würde geheimnisvoller sein als der andere. Dies geht nicht auf die Zeit von Le Figaro zurück. „Jeder hatte seine eigenen Kleinigkeiten, ich war sehr wählerisch, aber wir haben viel geteilt“, erklärt Dalin. Und dann hatten wir den gleichen Vorbereiter, also …“ „Da die Boote nebeneinander standen, war die Kapazität, Dinge zu verstecken, begrenzt“, fügt Richomme hinzu.

Letztere sehen den Unterschied in der Konstruktion ihrer jeweiligen Boote. „Charlie, er versteckt gerne Dinge!“ In seinem Team haben sie eine sehr geheimnisvolle Seite. Sie wollten ihr Boot weder vor dem Stapellauf zeigen, noch wollten sie Fotos von der Innenausstattung haben. Bei uns ist es genau das Gegenteil, wir haben Fotos gezeigt, wir haben den Innenraum schon vor Projektende gezeigt. Obwohl wir Freunde sind, haben wir sehr unterschiedliche Vorgehensweisen. »

„Charlie hat sich in dieser Hinsicht weiterentwickelt. Zuvor hatte er Schwierigkeiten, Informationen an andere weiterzugeben. Um voranzukommen, musst du mit anderen teilen, du gibst mir ein wenig, ich gebe dir ein wenig. In letzter Zeit hat es sich etwas geöffnet. Ich denke, es wird ihm nützlich sein. »

Nicht die gleiche Unterkunft!

Zum Schluss noch ein wenig Humor, er ist bei Richomme nie weit weg. Er ist sehr zufrieden mit dem Komfort an Bord und dem sehr offenen Cockpit und ist ironisch über Dalins Wahl, ein Cockpit vor einer Wohnzelle, einem sogenannten Studio, ganz hinten, das eine Koje, einen Sitz, einen Computer und eine Küche vereint morgen in Reichweite. „Charlie, er wird mit seinem Studio brennen, während ich einen T3 mit Meerblick habe. Wir sind nicht in der gleichen Kategorie, nichts zu sehen. Er hat es nicht verstanden! » Bevor ich hinzufüge, damit der Witz nicht missverstanden wird: „Ich scherze, er hat ein supereffizientes Boot, das nach dem Standard-Vendée-Szenario vielleicht bessere Gewinnchancen hat als wir.“

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