Kanton: Im Jahr 2029 wird es dunkel sein

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Veröffentlicht am 14.06.2024

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Albus Dumbledore, berühmter Zauberer der Saga Harry Potter, man muss sich einfach benehmen. Ausgestattet mit seinem Computer gelingt es Gemeinderat Jean-Claude Bernold auch, in Cottens die Straßenlaternen aus der Ferne auszuschalten. Er muss lediglich auf eine Anwendung zugreifen und schon kann er mit wenigen Klicks die gesamte Beleuchtung in der Community anpassen.

Der gewählte Beamte beantragte Intervention wegen einer defekten Beleuchtungsanlage, während er in Bangkok Urlaub machte. Aber genug der Anekdote, dieses System hat es auch ermöglicht, das Dorf fast ein Jahr lang von 23.30 Uhr bis 5.30 Uhr in Dunkelheit zu tauchen, mit Ausnahme der Fußgängerüberwege und der Ränder der Kantonsstraße, wie angegeben Treuhänder Gabriel Nussbaumer.

Dieses Lichtlöschen wird ab 2029 in allen Freiburger Gemeinden obligatorisch sein, unabhängig davon, ob es vollständig oder dynamisch ist. Dies schreibt das kantonale Energiegesetz und dessen Verordnungen vor, dessen Änderungen im Juni 2023 in Kraft getreten sind. Die Abschaltung muss zwischen Mitternacht und 5 Uhr morgens erfolgen – Ausnahmen bleiben natürlich möglich.

„Wir haben nicht überall Detektoren angebracht, um den Weihnachtsbaumeffekt zu vermeiden“
Jean-Claude Bernold

Derzeit haben nach gesammelten, aber noch nicht überprüften Informationen bereits mindestens 45 Gemeinden die Vorschriften eingehalten, sagt Pierre Vaudan, Kommunikationsmanager beim Ministerium für Wirtschaft, Beschäftigung und Berufsbildung.

Das Energiedepartement hat kürzlich auch alle Freiburger Gemeinden kontaktiert, um ein Lage-Update zu erstellen. „Es geht zunächst darum, Maßnahmen zur Reduzierung der Lichtverschmutzung sowie des Energieverbrauchs zu ergreifen“, erinnert sich der Sprecher.

Cottens hat bereits getan, was nötig war

Der Wechsel vollzog sich in Cottens in zwei Phasen. Während der Energiekrise im Zusammenhang mit dem Krieg in der Ukraine führte die Gemeinde erstmals nachts eine vollständige Abschaltung durch und stellte einen Teil der Natrium-Straßenlaternen auf LED-Beleuchtung um. Dann weitete man das ganze Dorf mit LEDs aus und rüstete sich mit einer sogenannten „dynamischen“ Beleuchtung aus, dank einer von der Gemeindeversammlung angenommenen Investition von 155.000 Franken, wie Jean-Claude Bernold zusammenfasst.

„Wenn sich jemand unter Straßenlaternen befindet, die mit Bewegungsmeldern ausgestattet sind, schaltet er sich dreißig Sekunden lang ein und weist andere Laternenpfähle in der Nähe an, dasselbe zu tun. Wir haben nicht überall Detektoren angebracht, um den Weihnachtsbaumeffekt zu vermeiden. Andererseits haben wir uns auf den Wunsch der Anwohner auf sensible Sektoren wie drei Stadtteile konzentriert“, präzisiert der gewählte Beamte, der insbesondere für Straßen zuständig ist.

Während sich andere Gemeinden wie Matran in völliger Besinnung befinden, hat auch Villars-sur-Glâne seit dem 15. April damit begonnen, bestimmte Sektoren von 1 bis 5 Uhr morgens abzuschalten. „Wenn die Leute spät in der Nacht nach Hause kommen und den Stadtpark von Cormanon durchqueren, fragen wir uns, ob wir dort nicht eine dynamische Beleuchtung installieren werden“, erklärt Treuhänder Bruno Marmier. Und außerdem war bis dahin das gesamte Dorf die ganze Nacht über permanent beleuchtet.

Auch Prez hat Fortschritte gemacht: Ein Budget von 160.000 Franken wird es ermöglichen, Prez-vers-Noréaz und Noréaz mit dynamischen LED-Straßenlaternen auszustatten. „Für Corserey werden wir bis zum Stichtag 2028 warten, da die Beleuchtung 2016 auf LED umgestellt wurde, aber nicht mit dem dynamischen System kompatibel ist. Möglicherweise muss es komplett geändert werden“, erklärt Gemeinderat Pierre Bovet, der insbesondere für die öffentliche Beleuchtung zuständig ist.

Er fügt hinzu, dass das dynamische System etwa 10 % mehr kostet als ein herkömmliches System, es aber ermöglicht, dass die Lichter relativ früh am Abend gelöscht werden und de facto, zusätzliche Energieeinsparungen. Der Treuhänder von Givisiez, Eric Mennel, fügt hinzu, dass das Artensterben zwar auch finanzielle Einsparungen ermöglicht, diese jedoch angesichts der steigenden Kosten im Vergleich zur Vorperiode noch nicht spürbar sind.

Die Bürger haben Angst

Dennoch ist es nicht immer einfach, sich in völliger Dunkelheit wiederzufinden. Ein Bürger von Givisiez sagte dies kürzlich bei einer Gemeindeversammlung aus: „Ich bin der Sprecher mehrerer Anwohner, die Angst haben, abends nach 23:30 Uhr nach Hause zurückzukehren Elektroroller, ohne Scheinwerfer. Wenn sie mich geschlagen hätte, wären zwei Menschen verletzt worden, sonst wäre ich vielleicht nicht hier, um darüber zu sprechen. Außerdem sieht man im Winter den Reif am Boden nicht, wohingegen bei minimaler Beleuchtung der Boden glänzt und man sich ein wenig beruhigt fühlen kann.“ Der Anwohner bat daher darum, dass das Licht zumindest bis zum Eintreffen des letzten Busses eingeschaltet bleibt.

Der Gemeinderat hat daher beschlossen, die Abschaltzeiten entsprechend den Fahrplänen der öffentlichen Verkehrsmittel anzupassen, wie von Eric Mennel angegeben. Derzeit wird eine Studie zu Stadtteilen durchgeführt, in denen es aufgrund von Fußgängerüberwegen oder anderen Sicherheitselementen derzeit nicht möglich ist, die gesamte Beleuchtung auszuschalten. An diesen Orten wird es wahrscheinlich notwendig sein, die Beleuchtungskörper auszutauschen, um sie durch dynamische Systeme zu ersetzen.

Pierre Vaudan antwortete, dass das Problem auch unter anderen Umständen aufgetreten sein könnte, da nicht unbedingt in allen Straßen des Kantons eine öffentliche Beleuchtung installiert sei: „Der Roller hatte keinen Scheinwerfer, während die aktuellen Vorschriften für diesen Fahrzeugtyp eine Beleuchtung vorschreiben.“ . Generell kann den Kommunen für die Umsetzung des neuen Rechtsrahmens empfohlen werden, sich zumindest in bestimmten Sektoren für eine dynamische Beleuchtung statt für ein Abschalten zu entscheiden.“

Darin wird auch der Standpunkt der Direktion für Sicherheit, Justiz und Sport wiedergegeben: „Die Kantonspolizei hat bisher keine Zunahme von Straftaten (Straßen- oder Straftaten) im Zusammenhang mit Straßen oder öffentlichen Plätzen festgestellt, deren Beleuchtung ganz oder teilweise ausgeschaltet ist.“ in der Nacht, wobei festgelegt wird, dass Fußgängerüberwege immer beleuchtet bleiben müssen. Allerdings nimmt sie Anregungen aus der Bevölkerung ernst und versucht stets dort Lösungen und Verbesserungen vorzuschlagen, wo diese notwendig und möglich sind.“

In Villarsel-sur-Marly schliesslich, der kleinsten Stadt des Kantons gemessen an der Einwohnerzahl, ist die Gleichung ziemlich einfach: „Wir haben nur drei Straßenlaternen, die alle an einem Fussgängerstreifen stehen. Wir haben daher nicht das Recht, sie auszuschalten, aber wir bleiben dem Thema Energie gegenüber sensibel und werden sie auf LEDs umstellen“, versichert Treuhänder Luc Déglise.

Anhaltende Nachfrage

Groupe E arbeitet mit rund dreißig Kommunen zusammen, die ihre Beleuchtung gesetzeskonform gestalten möchten: „Da die Frist dafür bis Ende 2028 läuft, verzeichnen wir derzeit keinen Spitzenwert bei den Anfragen. Ich würde eher sagen, dass die Nachfrage anhaltend anhält“, erklärt Nathalie Salamin, Kommunikations- und Public-Affairs-Managerin. In 95 % der Fälle entscheiden sich Kommunen für eine SMART-Beleuchtung (die dynamische Beleuchtung beinhalten kann), die viel Flexibilität bietet und Kürzungen „à la carte“ ermöglicht, sagt sie. „Einige andere Kommunen entscheiden sich für die Steuerung an Verteilerschränken, was den Einbau eines Steuergeräts und eine Änderung der Verkabelung erfordert“, fügt der Sprecher hinzu.