Ein Sektor in Gefahr? Im vergangenen März kündigte Thales, ein staatliches Unternehmen mit einem Anteil von 26 %, die Abschaffung von an 1.124 Stellen bis 2025, davon tausend in Frankreich (verteilt auf die Standorte Toulouse und Cannes), d. h. 715 Stellen für Toulouse.
Eine Konsequenz mit schwerwiegenden Folgen, für ein Unternehmen, das bis heute Verständnis hat 4.800 Mitarbeiter in Frankreich, davon 2.800 in Toulouse.
Airbus seinerseits hat gerade auch die mögliche Entfernung von angekündigt 2.500 Stellen bis Mitte 2026 in seiner Verteidigungs- und Raumfahrtsparte, die 35.000 Mitarbeiter beschäftigt, darunter 6.600 in Frankreich et 5.100 in Toulouseausgenommen Subunternehmer und andere direkte Beschäftigungen.
In beiden Fällen begründen Unternehmen ihre Wahl mit a sinkende Nachfrage nach Weltraumaktivitäten. Noch, Die den Personalvertretern vorgelegten Auslastungspläne zeigen ein Aktivitätsniveau, das die gesamte aktuelle Belegschaft beschäftigt.
Befragt von unseren Kollegen aus Mondebestätigte das Thales-Management „Vom Stellenabbau betroffene Personen werden innerhalb des Konzerns umgeschichtet“durch a aktives Beschäftigungsmanagementsystem.
In der Praxis handelt es sich um ein internes Instrument, das es dem Unternehmen ermöglicht, sich an die Marktbedürfnisse anzupassen, und das im Prinzip auf ehrenamtlicher Arbeit basiert. Das Risiko, die Arbeitsbelastung der Verbliebenen erhöhen et dazu führen, dass der Raumfahrtsektor an Kompetenzen verliert.
Für Gewerkschaften ist die Unsicherheit über die Zukunft der Arbeitnehmer ein Problem Faktor für die Zunahme psychosozialer Risiken in Unternehmen. Ein Argument, das von mehreren linken Parlamentariern aus der Haute-Garonne aufgegriffen wird, die eine staatliches Engagement.
„Es ist die Aufgabe des Staates als Exekutivgewalt und Anteilseigner von Thales und Airbus, das Management dieser Unternehmen aufzufordern, die Pläne zum Stellenabbau zu stoppen“, schreiben die gewählten Beamten in einem Brief an den Premierminister.
Und fügte hinzu: „Es ist auch Sache des Staates, das in Frage zu stellen.“ Gerüchte über den Verkauf von Aktien im Wert von mehreren Hunderttausend Euro Par Michael SchoelhormPräsident von Airbus Defence and Space, kurz vor der Bekanntgabe der Verluste und Rückstellungen des Unternehmens zu Beginn des Sommers.
„Die Souveränität Frankreichs ist völlig in Gefahr“
Nach der Ankündigung einer strategischen Neuausrichtung und einem Verzicht auf weltraumbezogene Aktivitäten „Frankreich riskiert einen massiven Kompetenzverlust in der…“ Raumfahrtsektor“alarmieren gewählte Beamte. Eine Entscheidung, die dem industriellen Know-how schadet.
„Die Souveränität Frankreichs ist in voller Gefahr, auch wenn die globalen Wachstumsprognosen für den Raumfahrtmarkt exponentiell sind“, betonen die Abgeordneten und Senatoren von Haute-Garonne.
Während weltweit 72 % des Umsatzes der Raumfahrtindustrie mit institutionellen Märkten (Verteidigung, Wetter und Wissenschaft) verknüpft sind, in Frankreich beträgt er lediglich 49 %. Tatsächlich muss sich unsere Branche dem stellen Paradigmenwechsel was die Branche weiß.
Auch auf dem Markt der geostationären Satelliten, der Telekommunikationskonstellationen und der Entwicklung wiederverwendbarer Trägerraketen sind Airbus Defence and Space und Thales gut positioniert“, betonen die Parlamentarier.
Tatsächlich sind sie das allein auf der Welt vorschlagen rekonfigurierbare Telekommunikationsplattformen und ihre Tochtergesellschaften, wie MaiaSpace, entwickeln sich wiederverwendbare TrägerraketenOneweb, für Satelliten, die von einer Tochtergesellschaft von Airbus entwickelt wurden.
So sei „das exponentielle Wachstum privater Betreiber, die oft von Staaten unterstützt werden, beteiligt.“ intensiver Wettbewerb „Um den Sektor zu dominieren, muss es einer Regulierung und öffentlichen Verwaltung unterliegen“, argumentieren die gewählten Beamten.
Angesichts des globalen Wettbewerbs und zur Stärkung der Souveränität Frankreichs und Europas fordern sie die Gründung einer „klare und dauerhafte“ nationale Roadmap für den Raumfahrtsektor.
Formulierung ziviler und militärischer Prioritäten sowie Verpflichtungen in Bezug auf Programme und Finanzierung, „Diese Strategie muss durch angemessene Finanzmittel unterstützt werden, um im Vergleich zu anderen Global Playern wettbewerbsfähig zu bleiben.“.
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