Nach Angaben der Gewerkschaft Force Ouvrière könnten sich die Gesamtkürzungen auf 1.282 belaufen, wenn sich die Arbeitnehmer weigern, den Standort zu wechseln.
Der Automobilzulieferer Valeo plant den Abbau von 868 Stellen an acht seiner französischen Standorte, teilte die Konzernleitung am Mittwoch ohne Angabe einer Frist mit. Nach Angaben eines Konzernsprechers teilte das Valeo-Management den Mitarbeitern 694 erzwungene und 174 freiwillige Abgänge mit. Die Standorte La Suze-sur-Sarthe (Sarthe) und La Verrière (Yvelines) werden geschlossen. Den meisten ihrer Mitarbeiter werden Stellen an anderen nahegelegenen Valeo-Standorten angeboten. Der Standort L’Isle-d’Abeau (Isère) wird nicht geschlossen, sondern die Belegschaft auf 70 statt bisher 308 Mitarbeiter reduziert.
Nach Angaben der Gewerkschaft Force Ouvrière (FO) würde es sich tatsächlich um einen Stellenabbau von 1.282 von 13.500 Arbeitnehmern in Frankreich handeln, wenn die Arbeitnehmer ihre Versetzung verweigern und wenn wir auch die Beseitigung freier Stellen berücksichtigen. Betroffen sind auch die Standorte Sainte-Florine (Haute-Loire), Reims (Marne), Laval (Mayenne), Amiens (Somme) und Limoges (Haute-Vienne). Darüber hinaus könnten 200 Stellen in Deutschland, Tschechien und Polen abgebaut werden. Diese Ankündigung ist „ein Projekt“ nicht „Der Zeitplan und die Modalitäten werden anschließend besprochen“sagte der Sprecher der Gruppe. „Wir haben an einem Plan gearbeitet, der die Produktionsbetreiber schützt.“die von erzwungenen Ausreisen nicht betroffen seien, betonte er.
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„Eine dramatische Ankündigung
„Es ist eine dramatische Ankündigung“reagierte Bertrand Bellanger von FO. „Kostensenkungen mögen notwendig sein, aber Arbeitsplätze zu opfern und die Zukunft des Sektors in Frankreich zu schwächen, ist ein strategischer Fehler.“urteilte er. „Die Elektrifizierung des Automobils stellt einen großen Wendepunkt für die Branche dar. Es darf aber nicht zu Lasten der Arbeitnehmer gehen.“sagte er. Der Valeo-Konzern hatte bereits im Januar angekündigt, dass er den Abbau von weltweit 1.150 Stellen, davon 235 in Frankreich, vor allem in Führungspositionen von weltweit 109.900 Mitarbeitern erwägt. Valeo ist nach Michelin, Ford und Bosch ein weiterer Gigant der Automobilbranche, der unter der Abschwächung des europäischen Automobilmarktes leidet und einen Stellenabbau ankündigt.
Der auf Elektronik- und Beleuchtungssysteme spezialisierte Gerätehersteller leidet auch unter der schleichenden Elektrifizierung „Viele Verschiebungen neuer Produktionsanläufe bei den Herstellern“erklärte ihr Generaldirektor Christophe Périllat Ende Oktober. Valeo korrigierte daraufhin sein Umsatzziel für 2024 leicht nach unten (-3,2 %) auf 21,3 Milliarden Euro.
