In Quimper veränderte Streckenführung und Verkehr rund um die Jacques-Prévert-Schule

In Quimper veränderte Streckenführung und Verkehr rund um die Jacques-Prévert-Schule
In Quimper veränderte Streckenführung und Verkehr rund um die Jacques-Prévert-Schule
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Ab dem 1. September 2024 werden die Verkehrsbedingungen für die Zufahrt zur Jacques-Prévert-Grundschule in Quimper geändert. Ab dem 1. Juli werden zwei Monate lang daran gearbeitet, die Straßen zu sanieren und den Verkehr in der Nähe der Schule im Bezirk Tréqueffelec, nicht weit vom CPAM entfernt, neu zu ordnen. „Diese Arbeit ist Teil eines Gesamtplans zur Sicherung der Gebiete rund um die Schulen der Stadt“, betont Laurence Vignon, stellvertretender Verantwortlicher für Bildung.

Nach den Schulen Ferdinand-Buisson, Pauline-Kergomard oder Kergoat-Ar-Lez werden hier beispielsweise die gleichen zwei Ziele verfolgt: die Bewegungsfreiheit der Kinder zu sichern und den Verkehr zu beruhigen.

Kleine Unhöflichkeiten und Spannungsspitzen

Denn der Bildungsbeauftragte redet nicht um den heißen Brei herum: „Auf den Straßen in der Nähe der Schule sind wir mit einer Reihe kleinerer Unhöflichkeiten konfrontiert, die Spannungen erzeugen und die Kinder gefährden.“ Wird oft von den Eltern verursacht. Es ist marginal, trägt aber nicht zur allgemeinen Fluidität bei.“

All dies geschieht vor den Toren eines Bildungsortes, an dem es auch darum geht, das Zusammenleben zu erlernen

Der stellvertretende Bürgermeister erwähnt illegales Parken auf den Gehwegen und vorzeitiges Anhalten auf der Straße so nah wie möglich an den Schultoren, was zu „Spannungsausbrüchen führt, die manchmal dazu führen, dass Eltern sich gegenseitig beleidigen und es sogar zu Handgreiflichkeiten kommt“, bemerkt Laurence Vignon, der sich erinnert: nebenbei, dass „das alles vor den Toren eines Bildungsortes stattfindet, wo es auch darum geht, das Zusammenleben zu lernen“.

„Es gibt auch ein Problem mit der Verkehrsgeschwindigkeit in der Rue Henri-Dunant“, stellt Patrick Troglia, für Straßen zuständiger Stadtrat, fest: „85 % der Autos fahren schneller als die zulässigen 30 km/h.“ An mehreren Stellen an den Eingängen zum Sektor werden Verzögerungsplattformen errichtet. „Es werden auch Anstrengungen unternommen, um den Fußgängerverkehr zu beleuchten und zu sichern.“

Eine Möglichkeit, mehr Sicherheit für Fußgänger

Ohne auf die Einzelheiten der Arbeiten einzugehen, wird als allgemeines Prinzip der Einbahnverkehr zwischen der Zu- und Abfahrt zur Schule angewendet. Durch die Wiederherstellung eines Teils der Fahrbahn in der Rue Henri-Dunant können die Gehwege verbreitert und Parkplätze für Ausstiege frei werden.

Jeder wird sich daran gewöhnen müssen, ein paar Dutzend Meter zu Fuß zu gehen. Nein, Sie können weiterhin nicht in der Schule parken, um Ihr Kind abzugeben.

„Jeder wird sich angewöhnen müssen, ein paar Dutzend Meter zu Fuß zu gehen. Nein, wir können immer noch nicht in der Schule parken, um unser Kind abzugeben“, lächelt Laurence Vignon.

Der Halbkreisel vor dem Haus wird begrünt, ebenso wird der benachbarte Platz neu gestaltet. Die hier durchgeführte Operation kostet 280.000 €.

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