Fans des Grande Boucle müssen noch ein Jahr warten. Wenige Wochen nach der Enthüllung der Route der Tour de France für 2025 konnten Anhänger der Loire- und Alti-Loire-Region erkennen, dass die 112. Ausgabe weder durch die Loire noch durch die Haute-Loire führen wird. Zum zweiten Mal in Folge.
Tatsächlich müssen wir (schon) zum 13. Juli 2023 zurückgehen, um eine Etappe durch die Loire (damals Roanne) zu sehen. Und am 16. Juli 2022 für Haute-Loire, während einer Etappe zwischen Saint-Etienne und Mende.
300 Kandidatenstädte pro Jahr
Wie kommt es, dass eine Stadt wie Saint-Etienne, die seit 1903 Schauplatz von 49 Abflügen und Ankünften war – mehr als eine Stadt wie Lyon (35) – seit drei Jahren nicht mehr auf den Tour-Routen präsent ist? „Wir haben jedes Jahr 300 Kandidatenstädte. Wir reisen gerne in alle Regionen. „Es kommt vor, dass wir manchmal zwanzig Jahre lang nicht irgendwohin gehen“, erklärt Pierre-Yves Thouault, stellvertretender Direktor der Amaury Sport Organization (ASO). Wir müssen Kriterien einhalten: Die Tour muss 3.500 km lang sein, mit zwei Ruhetagen, der Abfahrtsort muss ein freundlicher Ort mit einer ziemlich großen Fläche sein, der Zielort muss ein Sportgebiet im Stadtzentrum sein der Öffentlichkeit Leben einzuhauchen … Das ist nicht immer einfach. »
Die Metropole Saint-Etienne benötigt weiterhin Freiwillige. Letzterer stellt nach unseren Informationen sicher, dass er sich nicht zum Kandidaten für die Ausrichtung einer Bühne des Grande Boucle im nächsten Sommer erklärt hat. Genug, um jede Diskussion schnell zu beenden.
Um den Start einer Etappe auszurichten, muss die Stadt 100.000 € an die Gruppe Amaury Sport Organization zahlen. Für eine Anreise? 140.000 €.
Wenn Gaël Perdriau davon geträumt hat, Saint-Etienne zu einem großen Start für die Tour de France zu machen, idealerweise für 2025, da es in der Stadt keine Sportveranstaltung gibt, erlaubt ihm sein kürzlicher Rückzug nicht mehr, sich für die Metropole zu bewerben. „Ich bin sehr gut mit Christian Prud’homme befreundet. Das ist vielleicht der Grund, warum es seit meiner Amtszeit als Präsident der Metropole noch nie so viele Etappen der Tour de France gegeben hat, vertraute der Bürgermeister von Saint-Etienne bei einem Gemeinderat Ende November an. Du darfst nicht wissen, dass einige Leute wollten, dass ich zurücktrete. Also müssen Sie jemand anderen als mich fragen. »
Wir müssen daher noch etwas warten, bis Saint-Etienne bei einer Tour de France den Ball eröffnet.
„Die Tour über die Grenzen hinaus fördern“
Träumte sie von einem großen Aufbruch, musste sich die Metropole Saint-Etienne auch der europäischen Konkurrenz stellen. „Es sind auch Nachbarländer zu berücksichtigen. Italien (Startland der Tour 2024) ist ein Land des Radsports. In Kopenhagen (Start der Tour 2022) gibt es mehr Fahrräder als Einwohner. Dadurch ist es auch möglich, die Tour über die Grenzen hinaus bekannt zu machen“, fügt der stellvertretende Direktor der Amaury Sport Organization hinzu, der nicht bestreitet, Regionen zu bevorzugen, in denen Radfahren wirklich geschätzt wird, „wie die Normandie oder der Norden“. »
Die Tour-Route wurde ein Jahr vor dem Start festgelegt – obwohl die Organisation drei Jahre früher begann – und enttäuschte weiterhin. Oder glückliche, je nachdem, in welcher Region Sie sich befinden.
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